[實用新型]旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置

有效

• 申請號: 202020588317.2
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212022223U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 袁瓊
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳小蓮

本實用新型涉及車輪外胎拆卸工具領域，公開了一種旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置，包括沿輪轂的軸線插入車輪的固定軸、與固定軸一端連接的撬動曲臂、用于驅動輪轂繞固定軸轉動的驅動機構以及用于傳遞驅動機構的動力以驅動輪轂轉動的傳動機構；輪轂通過軸承與固定軸轉動連接；撬動曲臂的末端設置有拆卸撐塊，拆卸撐塊延伸至輪轂與外胎的連接縫，以在輪轂與外胎之間形成拆卸縫隙，驅動機構通過傳動機構能夠帶動撬動曲臂沿輪轂與外胎的接觸的圓周方向旋轉。如此，驅動機構驅動輪轂繞固定軸旋轉，撬動曲臂帶動拆卸撐塊沿輪轂與外胎的接觸的圓周方向旋轉，以撬動外胎脫離輪轂，實現外胎拆卸。該裝置克服了現有技術工作效率低且勞動強度大的問題。

技術領域

本實用新型涉及車胎外胎拆卸工具領域，具體地涉及一種旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，科學的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，私家車越來越多，而汽車維修及保養中更換或是修補輪胎外胎是最常進行的一項作業。在拆卸外胎時常用的工具為撬棍等需人力撬動的工具進行，工作效率低且勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置，以解決人工拆卸工作效率低且勞動強度大，作業時危險系數較高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置，所述旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置包括沿輪轂的軸線插入車輪的固定軸、與所述固定軸一端連接的撬動曲臂、用于驅動輪轂繞所述固定軸轉動的驅動機構以及用于傳遞所述驅動機構的動力以驅動輪轂轉動的傳動機構；

所述固定軸上設置有軸承，輪轂通過所述軸承與所述固定軸轉動連接；所述撬動曲臂的末端設置有拆卸撐塊，所述拆卸撐塊延伸至輪轂與外胎的連接縫，以在輪轂與外胎之間形成拆卸縫隙，所述驅動機構通過所述傳動機構能夠帶動撬動曲臂沿輪轂與外胎的接觸的圓周方向旋轉；所述撬動曲臂與所述固定軸可拆卸連接，在工作狀態，所述撬動曲臂與所述固定軸固定連接；

所述驅動機構包括圓盤、安裝在所述圓盤同一端面并以所述圓盤的軸線為中心旋轉對稱的多個主動齒、用于驅動所述圓盤轉動的電機以及用于支撐所述圓盤和所述電機的固定架，所述固定架與所述撬動曲臂可拆卸連接；所述電機的輸出軸與所述圓盤連接，用于驅動所述圓盤繞所述輸出軸的軸線轉動，所述輸出軸與所述固定架軸承連接；

所述傳動機構包括與所述主動齒嚙合的鏈輪；在工作狀態，所述鏈輪帶動輪轂繞所述固定軸旋轉；

通過上述技術方案，驅動機構通過傳動機構驅動輪轂繞固定軸旋轉，撬動曲臂帶動所述拆卸撐塊沿輪轂與外胎的接觸的圓周方向旋轉，以撬動外胎脫離輪轂，實現汽車外胎的拆卸。該旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置克服了現有技術外胎拆卸工作效率低且勞動強度大，作業時危險系數較高的問題。

進一步地，所述固定架上設置有孔，所述撬動曲臂上相應地設置有螺桿，通過與所述螺桿相適配的蝶形螺母能夠將所述固定架固定在所述撬動曲臂上。

進一步地，所述軸承設置為兩個，兩個所述軸承分別設置在靠近所述固定軸的兩端。

進一步地，所述撬動曲臂上設置有供所述固定軸穿過的通孔；所述通孔的直徑與所述固定軸的直徑相等；在工作狀態，所述撬動曲臂套設在所述固定軸的一端，通過螺母將所述撬動曲臂夾持在所述軸承與螺母之間，以使得所述撬動曲臂固定在所述固定軸上。

進一步地，所述旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置還包括固定設置在所述固定軸另一端的底座。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型旋轉式車輪外胎拆卸輔助裝置一種實施方式的結構示意圖；

圖2是本實用新型固定軸和軸承一種實施方式的結構示意圖；