[實用新型]一種隧道電纜自動敷設小車

有效

• 申請號: 202020587750.4
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212392585U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 殷亮亮
• 申請（專利權）人: 殷亮亮
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隧道電纜自動敷設小車，其結構包括機體、轉動軸、滑動輪、接線塊、敷設塊、底防護板，本實用新型一種隧道電纜自動敷設小車，通過將電纜接頭安裝在敷設塊的接線塊上，將滑動輪安置在滑動導線的上方，即可使機體驅動滑動輪轉動拉伸電纜進行敷設，但設備在滑動導線上滑動的時候，其滑動導線是穿插在導線清理塊上的，使設備在移動至每端位置的時候，接觸的滑動導線都會與導線清理塊相接觸，從而使其對滑動導線進行清理，同時連接塊體頂部還設有清理撥板與滑動輪的輪軸相接觸對其進行刮動清理，通過改進設備的結構，使設備在進行使用的時候，能夠較好的對滑動導線上的污染雜物進行刮動清理，以保證設備在敷設電纜時的滑動流暢性。

技術領域

本實用新型是一種隧道電纜自動敷設小車，屬于電纜敷設小車技術領域。

背景技術

隧道電纜自動敷設小車是一種應用與隧道中的電纜拉車，能夠自動在導線上行走，對電纜進行拉伸牽引，從而將電纜拉至隧道的另一端進行安裝，大大提高了電纜敷設的效率，但是現有技術的仍存在以下缺陷：

敷設小車在滑動導線上行走的時候，由于部分滑動導線設于外界長期放置，其上易粘附較多的污染雜物，導致敷設小車在滑動導線上滑行的時候，易與這些污染雜物相接觸，從而對小車滑動的平穩性造成影響。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種隧道電纜自動敷設小車，以解決的現有技術敷設小車在滑動導線上行走的時候，由于部分滑動導線設于外界長期放置，其上易粘附較多的污染雜物，導致敷設小車在滑動導線上滑行的時候，易與這些污染雜物相接觸，從而對小車滑動的平穩性造成影響的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種隧道電纜自動敷設小車，其結構包括機體、轉動軸、滑動輪、接線塊、敷設塊、底防護板,所述機體上嵌入安裝有轉動軸，所述滑動輪與轉動軸為一體化結構，所述接線塊的左端與敷設塊的右端為一體化接個，所述敷設塊嵌入安裝在機體的底部上，所述底防護板位于機體的正下方，所述機體包括銜接板體、清理撥板、滑動導線、導線清理刮塊、緩沖連接塊、連接塊體、復位彈簧，所述銜接板體的左端上嵌入安裝有清理撥板，所述清理撥板位于滑動導線的正上方，所述滑動導線嵌入安裝在導線清理刮塊上，所述導線清理刮塊位于連接塊體的左方，所述緩沖連接塊的右端與連接塊體的左端相焊接，所述連接塊體與銜接板體為一體化結構，所述復位彈簧的底端與清理撥板相焊接，所述連接塊體上嵌入安裝有轉動軸。

進一步地，所述機體位于接線塊的正左方。

進一步地，所述滑動輪位于敷設塊的正上方。

進一步地，所述導線清理刮塊為長方體板塊結構，其中部設有圓臺空槽。

進一步地，所述清理撥板為曲板結構。

進一步地，所述緩沖連接塊與連接塊體的左端相互垂直。

進一步地，所述導線清理刮塊采用合金材質制成，具有較高的硬度。

有益效果

本實用新型一種隧道電纜自動敷設小車，通過將電纜接頭安裝在敷設塊的接線塊上，將滑動輪安置在滑動導線的上方，即可使機體驅動滑動輪轉動拉伸電纜進行敷設，但設備在滑動導線上滑動的時候，其滑動導線是穿插在導線清理塊上的，使設備在移動至每端位置的時候，接觸的滑動導線都會與導線清理塊相接觸，從而使其對滑動導線進行清理，同時連接塊體頂部還設有清理撥板與滑動輪的輪軸相接觸對其進行刮動清理，通過改進設備的結構，使設備在進行使用的時候，能夠較好的對滑動導線上的污染雜物進行刮動清理，以保證設備在敷設電纜時的滑動流暢性。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：