[實用新型]一種具有防爆結構的汽車燈具

有效

• 申請號: 202020587742.X
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN211780846U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 錢家政
• 申請（專利權）人: 鎮江市寶源車業有限公司
• 主分類號: F21S45/43
• 分類號: F21S45/43;F21S45/47;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李娜

本實用新型公開了一種具有防爆結構的汽車燈具，包括燈具殼體，所述燈具殼體的底部卡接有照明燈殼，所述燈具殼體的內壁固定連接有反光殼，所述反光殼頂部的中心處開設有第一通槽，所述反光殼底部的兩側均開設有第二通槽，所述燈具殼體頂部的兩側均固定連接有連接柱。本實用新型通過設置溫度傳感器、處理器、散熱槽、防塵網、箱體、進氣槽、過濾箱、過濾機構、抽風管、抽風機、安裝機構、出風管、豎管和固定機構相互配合，達到了對汽車燈具防爆的優點，使汽車燈具在長期使用時，能夠有效的對汽車燈具進行散熱，防止汽車燈具出現高溫爆炸，延長了汽車燈具的使用壽命，減少了汽車燈具的使用成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具技術領域，具體為一種具有防爆結構的汽車燈具。

背景技術

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，分照明燈和信號燈兩類，LED汽車燈，是指車內外光源均采用LED技術，用來外部與內部照明，LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用，包括大燈(遠光燈和近光燈)，霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內照明燈，示寬燈，導航，娛樂系統，背光燈及指示燈等。

汽車在進行生產時，需要安裝汽車燈具，目前現有的汽車燈具有以下缺點：現有的汽車燈具不具有防爆的結構，導致汽車燈具在長期使用時，內部溫度容易過高，造成汽車燈具出現高溫爆炸，縮短了汽車燈具的使用壽命，增加了汽車燈具的使用成本。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有防爆結構的汽車燈具，具備對汽車燈具防爆的優點，解決了現有的汽車燈具不具有防爆的結構，導致汽車燈具在長期使用時，內部溫度容易過高，造成汽車燈具出現高溫爆炸的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防爆結構的汽車燈具，包括燈具殼體，所述燈具殼體的底部卡接有照明燈殼，所述燈具殼體的內壁固定連接有反光殼，所述反光殼頂部的中心處開設有第一通槽，所述反光殼底部的兩側均開設有第二通槽，所述燈具殼體頂部的兩側均固定連接有連接柱，所述燈具殼體頂部的中心處通過螺栓固定連接有固定板，所述固定板的頂部固定連接有接線座，所述固定板的底部固定連接有燈座，所述燈座的底部貫穿至燈具殼體的內腔，所述燈座的底部固定連接有LED燈，所述LED燈的底部貫穿至第一通槽的底部，所述燈具殼體內壁頂部的左側固定連接有溫度傳感器，所述燈具殼體內壁頂部的右側固定連接有處理器，所述燈具殼體兩側的底部均開設有散熱槽，所述散熱槽的內壁固定連接有防塵網，所述燈具殼體的兩側均固定連接有箱體，所述箱體的底部開設有進氣槽，所述箱體內壁的底部固定連接有過濾箱，所述過濾箱的內腔設置有過濾機構，所述過濾箱的頂部連通有抽風管，所述抽風管的頂部連通有抽風機，所述抽風機的頂部設置有安裝機構，所述抽風機的內側連通有出風管，所述出風管的內側貫穿至燈具殼體的內腔并連通有豎管，所述豎管外側的頂部和底部均設置有固定機構，所述豎管的內側連通有吹風罩。

優選的，所述溫度傳感器的輸出端與處理器的輸入端單向電連接，所述處理器的輸出端與抽風機的輸入端單向電連接。

優選的，所述過濾機構包括過濾殼，所述過濾殼的表面與過濾箱的內壁固定連接，所述過濾殼內壁一側的頂部固定連接有濕氣過濾網，所述過濾殼內壁一側的底部固定連接有灰塵過濾網。

優選的，所述安裝機構包括安裝板，所述安裝板的頂部通過螺栓與箱體內壁的頂部固定連接，所述安裝板底部的兩側均固定連接有安裝支架，所述安裝支架的底部與抽風機的頂部固定連接。

優選的，所述固定機構包括固定塊，所述固定塊的外側通過螺栓與燈具殼體的內壁固定連接，所述固定塊內側的頂部和底部均固定連接有固定柱，所述固定柱的內側與豎管的外側固定連接。

(三)有益效果