[實用新型]一種集裝箱前后端矯正機

有效

• 申請號: 202020587613.0
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212018996U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 張新光;劉娟;孔凡力;趙振環
• 申請（專利權）人: 鑫三利集裝箱服務有限公司
• 主分類號: B21D1/08
• 分類號: B21D1/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本實用新型涉及一種集裝箱前后端矯正機，屬于集裝箱維修技術領域，包括底座、固定在底座上的豎梁以及可在豎梁上做上下運動的橫梁，所述底座上設有移動輪；所述底座上設有驅動橫梁做上下運動的升降動力裝置；所述橫梁上設有在橫梁上做水平運動的橫移小車底座；在橫向小車底座面向集裝箱的一側上設有用于矯正集裝箱前后端面的平壓頭；在橫移小車底座遠離集裝箱的一側設有用于驅動平壓頭做伸縮運動的驅動裝置。該矯正機結構簡單，操作方便，可實現對集裝箱前后端面上門板的矯正。

技術領域

本實用新型屬于集裝箱維修技術領域，具體是涉及一種集裝箱前后端矯正機。

背景技術

這里的陳述僅提供與本實用新型相關的背景技術，而不必然地構成現有技術。

I SO標準集裝箱在裝貨或者運輸過程中不可避免會受到箱內貨物的碰撞，由于集裝箱壁厚較薄，容易在集裝箱的前端面發生外凸變形。現階段集裝箱維修過程中對前端面外凸變形的矯正，基本都是采用榔頭錘擊板面的人工作業方式，存在勞動強度大，效率低，噪音大等明顯的缺陷，現有專利CN110369554A公開了一種集裝箱前端矯正機，可以實現對集裝箱前端板進行矯正，發明人發現這種矯正機存在以下問題：(1)、該矯正機的機架是通過地腳螺栓固定在底面上，當在對集裝箱端面進行矯正的時候，如果需要微調整的話由于機架固定在底面上則無法進行調整，并且對集裝箱后端進行矯正的時候需要調整集裝箱，操作復雜。(2)、該矯正機的升降動力裝置安裝在豎梁上，依靠配重實現橫梁的升降，配重在豎梁中滑動，這樣不僅結構復雜，且造成矯正機的重量增加。(3)、目前該矯正機只能適用于一種尺寸集裝箱的矯正。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種集裝箱前后端矯正機。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

本實用新型的至少一實施例提供了一種集裝箱前后端矯正機，包括底座、固定在底座上的兩個豎梁以及可在豎梁上做上下運動的橫梁，豎梁之間設有水平梁；所述底座上設有移動輪；所述底座上設有驅動橫梁做上下運動的升降動力裝置；所述橫梁上設有在橫梁上做水平運動的橫移小車底座；在橫移小車底座面向集裝箱的一側上設有用于矯正集裝箱前后端面的波狀壓頭；在橫移小車底座遠離集裝箱的一側設有用于驅動波狀壓頭做伸縮運動的驅動裝置。

進一步地，所述升降動力裝置包括固定在底座上的升降電機、轉動軸以及固定轉動軸上且用于纏繞鋼絲繩的卷盤；所述升降電機驅動轉動軸旋轉；卷盤內的纏繞鋼絲繩的自由端通過設置在水平梁上的滑輪與所述橫梁相連接。

進一步地，所述驅動裝置為液壓缸；液壓缸可拆卸地固定在橫移小車底座上。

進一步地，橫移小車底座面向集裝箱的一側還可旋轉地固定有用于矯正集裝箱前后端面上門檻的矯正倒鉤。

進一步地，所述橫梁上設有供橫移小車底座移動的導軌；所述橫移小車底座上設有在所述導軌上移動的滑輪組。

進一步地，所述矯正機還包括用于固定集裝箱上端的頂定位裝配；所述頂定位裝配包括固定在豎梁的上支架以及可旋轉地固定在上支架上的至少兩個上定位角件鉤；這些上定位角件鉤獨立運動位于同一縱面上，且間隔設置。

進一步地，所述上支架可旋轉固定有液壓缸；液壓缸的活塞桿與角件掛鉤鉸接。

進一步地，所述矯正機還包括用于固定集裝箱的下端的底定位裝配；所述底定位裝配包括固定在底座上的下支架以及可旋轉地固定在下支架上的下底角件掛鉤。

進一步地，所述移動輪分為兩組，分別設置在底座長度方向的上兩端；每組移動輪包括3個萬向輪且縱向排列，位于中間的移動輪在正常的情況下與地面不接觸，只有在過路軌時才接觸。

進一步地，所述豎梁上設有供橫梁做上下運動的升降導軌；所述橫梁長度方向的兩端設有可在升降導軌上滑動的滑輪機構。