[實用新型]雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置及雙螺桿棕櫚果榨油機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020587611.1
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212203050U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建林;陳小軍;楊碩;郭志華;馬俊濤;明朝利;李衛(wèi)防;張守勝
• 申請（專利權(quán)）人: 河南啟億糧油工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04;H02K7/116;B30B9/16;B30B15/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王闖

本實用新型提供了雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置及雙螺桿棕櫚果榨油機，涉及榨油技術(shù)領(lǐng)域。其中，雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸用于接收電機的驅(qū)動力，所述電機用于驅(qū)使所述第一轉(zhuǎn)動軸和所述第二轉(zhuǎn)動軸兩者同速反向轉(zhuǎn)動；所述第一轉(zhuǎn)動軸和所述第二轉(zhuǎn)動軸上均套設(shè)有調(diào)心軸承和推力軸承，所述調(diào)心軸承和所述推力軸承均安裝于所述安裝箱。該雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置穩(wěn)定性強，能夠長時間穩(wěn)定地進行工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及榨油技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置及雙螺桿棕櫚果榨油機。

背景技術(shù)

棕櫚果是一種高產(chǎn)油料，主要分布在赤道南北5～10度左右的熱帶地區(qū)，油棕果實含油50～55％。其中，利用棕櫚果可以榨出棕櫚油。

棕櫚油是目前世界上生產(chǎn)量、消費量和國際貿(mào)易量最大的植物油品種，與大豆油、菜籽油并稱為“世界三大植物油”，擁有超過五千年的食用歷史。棕櫚油是由飽和脂肪、單不飽和脂肪、多不飽和脂肪三種成分混合構(gòu)成的，飽和脂肪的含量達到50％。人體對棕櫚油的消化和吸收率超過97％，和其他所有植物食用油一樣，棕櫚油本身不含有膽固醇。棕櫚油中富含中性脂肪酸，促使膽固醇提高的物質(zhì)在棕櫚油中含量微乎其微(1％)，棕櫚油中富含的天然維他命E及三烯生育酚(600-1000mg/kg)、類胡蘿卜素(500-700mg/kg)和亞油酸(10％)對人體的健康十分有益。

通過使用棕櫚果榨油機可對棕櫚果進行榨油，其中，棕櫚果榨油機包括有傳動裝置。

但目前，市場上所用棕櫚果榨油機所用的傳動裝置存在以下問題：在長時間工作過程中，轉(zhuǎn)動軸會因承受較大的載荷而出現(xiàn)位置偏移的情況，由此導(dǎo)致傳動裝置無法正常進行工作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置及雙螺桿棕櫚果榨油機，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的棕櫚果榨油機的傳動裝置，其轉(zhuǎn)動軸在長時間工作中容易出現(xiàn)位置偏移的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供了：一種雙螺桿棕櫚果榨油機傳動裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸用于接收電機的驅(qū)動力，所述電機用于驅(qū)使所述第一轉(zhuǎn)動軸和所述第二轉(zhuǎn)動軸兩者同速反向轉(zhuǎn)動；

所述第一轉(zhuǎn)動軸和所述第二轉(zhuǎn)動軸上均套設(shè)有調(diào)心軸承和推力軸承，所述調(diào)心軸承和所述推力軸承均安裝于所述安裝箱。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述安裝箱上設(shè)置有輸油裝置，其中，所述輸油裝置用于向所述推力軸承輸送潤滑油以使得其得到冷卻和潤滑。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述輸油裝置包括機械油泵和輸油管，所述機械油泵用于向所述輸油管內(nèi)輸送潤滑油；

所述機械油泵的主軸與所述電機的主軸傳動連接；

所述輸油管上設(shè)置有位于所述推力軸承正上方的出油口。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述安裝箱內(nèi)設(shè)置有輸入軸和用于通過減速以增大輸出扭矩的減速模塊，其中，所述輸入軸通過所述減速模塊與所述第一轉(zhuǎn)動軸傳動連接；

所述電機的主軸與所述輸入軸同步轉(zhuǎn)動連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述減速模塊包括減速齒輪組。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述電機的主軸與所述第一轉(zhuǎn)動軸同步轉(zhuǎn)動連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述第一轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有第一齒輪，所述第二轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪相嚙合；

其中，所述第一齒輪和所述第二齒輪兩者的各個參數(shù)均相同。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述安裝箱包括上箱體和下箱體；