[實用新型]一種公路工程用公路清洗裝置

有效

• 申請號: 202020587594.1
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212388445U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 徐世紅;王富軍;張華君
• 申請（專利權）人: 徐世紅
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種公路工程用公路清洗裝置，涉及公路養護領域，解決了拖斗為固定式安裝，無彈性緩沖結構，當在公路上凹凸位置上使用時無法實現彈性收縮，加快了拖斗的磕碰損壞速度；噴灑結構不能夠進行折彎變形，無法是實現大面積噴灑和精細噴灑的快速切換；噴灑結構為固定式結構，在噴灑過程中無法實現搖擺噴灑，對與縫隙位置處的清洗效果較差的問題。一種公路工程用公路清洗裝置，包括車體；所述車體上安裝有清掃結構。改進了噴灌結構，因八個噴管均通過金屬軟管相連接，且八個噴管和八個金屬軟管共同組成了可折彎式噴頭結構，從而可實現大面積噴灑和精細噴灑的切換。

技術領域

本實用新型屬于公路養護技術領域，更具體地說，特別涉及一種公路工程用公路清洗裝置。

背景技術

清洗裝置，是通過動力裝置使高壓柱塞泵產生高壓水來沖洗物體表面的機器；它能將污垢剝離，沖走，達到清洗物體表面的目的，因為是使用高壓水柱清理污垢，所以高壓清洗也是世界公認最科學、經濟和環保的清潔方式之一。

如申請號：CN201821632500.7，本實用新型公開了一種公路養護用高壓清洗裝置，包括車體和清潔刷，還包括噴沙嘴、高壓噴水頭、超聲波發射器和底座；車體內壁左側固定連接有控制器；車體下方與底座上表面固定連接；底座中間固定連接高壓泵上表面；高壓泵包括沙泵和水泵，沙泵左右兩側上方分別固定連接有輸沙管的一端，輸沙管的另一端與噴沙嘴固定連接；沙泵上方通過輸沙管與儲沙箱固定連接；水泵左右兩側下方分別固定連接有輸水管的一端，輸水管的另一端與高壓噴水頭固定連接；水泵下方通過輸水管與儲水箱固定連接；底座中間下部與超聲波發射器固定連接；底座左右兩側下方通過連接桿與清潔刷固定連接；通過本裝置能解決傳統設備清洗效率低和頑固雜質很清洗的問題。

類似于上述申請的公路清洗裝置目前還存在以下幾點不足：

一個是，現有裝置的拖斗為固定式安裝，無彈性緩沖結構，當在公路上凹凸位置上使用時無法實現彈性收縮，加快了拖斗的磕碰損壞速度；再者是，現有裝置的噴灑結構不能夠進行折彎變形，無法是實現大面積噴灑和精細噴灑的快速切換；最后是，現有裝置的噴灑結構為固定式結構，在噴灑過程中無法實現搖擺噴灑，對與縫隙位置處的清洗效果較差。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種公路工程用公路清洗裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種公路工程用公路清洗裝置，以解決現有一個是，現有裝置的拖斗為固定式安裝，無彈性緩沖結構，當在公路上凹凸位置上使用時無法實現彈性收縮，加快了拖斗的磕碰損壞速度；再者是，現有裝置的噴灑結構不能夠進行折彎變形，無法是實現大面積噴灑和精細噴灑的快速切換；最后是，現有裝置的噴灑結構為固定式結構，在噴灑過程中無法實現搖擺噴灑，對與縫隙位置處的清洗效果較差的問題。

本實用新型一種公路工程用公路清洗裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種公路工程用公路清洗裝置，包括車體；所述車體上安裝有清掃結構，且車體上通過螺栓固定連接有電機，并且車體上還安裝有噴灑結構；所述車體上安裝有擺動結構，且車體上還安裝有收集結構。

進一步的，所述清掃結構包括轉軸、清掃刷、齒輪A和撥動桿，所述轉軸轉動連接在車體上，且轉軸頭端固定連接有清掃刷，并且轉軸上還安裝有齒輪A和撥動桿；所述電機包括齒輪B，所述電機轉動軸上固定連接有齒輪B，且齒輪B與齒輪A嚙合。

進一步的，所述噴灑結構包括轉動連接座、連接管、噴管和金屬軟管，所述轉動連接座焊接在車體前端面，且轉動連接座上轉動連接有連接管，且連接管內套接固定有噴管；所述噴管共設有八個，且八個噴管均通過金屬軟管相連接，并且八個噴管和八個金屬軟管共同組成了可折彎式噴頭結構。