[實用新型]一種耐高溫氣缸活塞桿

有效

• 申請號: 202020587438.5
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN211924627U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 徐有文
• 申請（專利權）人: 寧波英博靈工精密機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本實用新型公開了一種耐高溫氣缸活塞桿，包括活塞裝置、桿體和加強裝置，所述桿體固定安裝在活塞裝置之間，所述加強裝置固定安裝在桿體的內部，所述活塞裝置包括下座，所述下座的上端固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的上端固定安裝有上座，所述上座的內部設置有第一耐高溫層。本實用新型通過設置活塞裝置，避免活塞在使用過程中經常受沖擊而降低自身使用壽命的情況，第一耐高溫層和第二耐高溫層能夠對熱量進行有效阻隔，玻璃纖維球能夠防止桿體導熱過快，從而使該氣缸活塞桿不會發生過熱的情況，提高了該氣缸活塞桿的耐高溫性能，通過設置加強裝置，使桿體的使用強度得到進一步提高，使桿體更加耐用。

技術領域

本實用新型涉及一種活塞桿，具體是一種耐高溫氣缸活塞桿。

背景技術

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件，以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿、活塞和端蓋幾部分組成，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。

現有的氣缸活塞桿在做功的過程中，活塞與氣缸壁接觸時受到作用力，當作用力過大時，容易對活塞造成損傷，降低活塞的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐高溫氣缸活塞桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種耐高溫氣缸活塞桿，包括活塞裝置、桿體和加強裝置，所述桿體固定安裝在活塞裝置之間，所述加強裝置固定安裝在桿體的內部。

所述活塞裝置包括下座，所述下座的上端固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的上端固定安裝有上座，所述上座的內部設置有第一耐高溫層，所述上座的下端轉動連接有支桿，所述支桿的下端轉動連接有滑塊，所述滑塊的一側固定安裝有彈簧，所述下座的上表面開設有滑槽。

作為本實用新型進一步的方案：所述加強裝置包括第二耐高溫層，所述桿體的內部固定安裝有中心桿，所述中心桿的內部固定安裝有玻璃纖維球，所述中心桿的外表面固定安裝有第一加強桿，所述第一加強桿的外表面固定安裝有第二加強桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一耐高溫層和第二耐高溫層的材質均為隔熱石棉。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一加強桿和第二加強桿之間呈交叉設置，且第一加強桿和第二加強桿的材質均為鋁合金。

作為本實用新型再進一步的方案：所述支桿與上座和滑塊之間通過銷軸轉動連接，且支桿的數量為兩組。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑塊和滑槽之間滑動連接，所述彈簧的外表面涂有防銹涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該耐高溫氣缸活塞桿，通過設置活塞裝置，達到降低活塞受到的沖擊的目的，避免活塞在使用過程中經常受沖擊而降低自身使用壽命的情況，第一耐高溫層和第二耐高溫層能夠對熱量進行有效阻隔，玻璃纖維球能夠防止桿體導熱過快，從而使該氣缸活塞桿不會發生過熱的情況，提高了該氣缸活塞桿的耐高溫性能。

2、該耐高溫氣缸活塞桿，通過設置加強裝置，使桿體的使用強度得到進一步提高，使桿體更加耐用。

附圖說明

圖1為耐高溫氣缸活塞桿的結構示意圖。

圖2為耐高溫氣缸活塞桿的圖1中A處放大結構示意圖。

圖3為耐高溫氣缸活塞桿的活塞裝置結構示意圖。