[實用新型]單向開啟式橡膠球銷硫化模具

有效

• 申請號: 202020586432.6
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN211968270U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 劉本虎;劉加斌;曹錦煒;韓洪斌;胡文廣
• 申請（專利權）人: 無錫德士馬注射機械有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29C35/02;B29L31/30
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 朱曉林

本實用新型涉及球銷類汽車零部件橡膠制品的硫化成型模具領域,公開了單向開啟式橡膠球銷硫化模具，包括流道板和底板，流道板下方沿橫向間隔設置若干分隔組，分隔組包括上下對應的上分隔條和下分隔條，上分隔條固定連接流道板，下分隔條固定連接底板，相鄰的兩個分隔組之間設有一硫化模組；硫化模組包括一中模板組和二側模板組，二側模板組對稱設置在中模板組的兩側，單側驅動機構驅動各側模板組沿橫向挨個向同一方向移動且各側模板組的位移有差距，以使各硫化模組內的兩側模板組分離或合攏。模芯鑲件與側上模板或側下模板整體式設計，不再需要單獨去裝配模芯鑲件和產品嵌件，節省了因裝配模芯鑲件和產品嵌件的時間。

技術領域

本實用新型涉及球銷類汽車零部件橡膠制品的硫化成型模具領域，具體涉及單向開啟式橡膠球銷硫化模具。

背景技術

汽車推力桿中的橡膠球銷利用注射機及硫化模具通過橡膠硫化成型的方式制造，一般的球銷產品的硫化成型主要步驟是將金屬球銷骨架放入硫化模具內，合模，硫化完成后，開模，取出產品，如CN207841929U一種橡膠球銷硫化模具的背景技術中介紹的。但本方案中所要生產的橡膠球銷與上述專利中所要生產的產品存在結構上的不同，本方案中所要生產的橡膠球銷，1.其金屬球銷骨架的中間球體兩端要固定環形的擋板，該環形的擋板作為產品的嵌件是產品成品的一部分；2.橡膠球銷的球體兩端處有突出的檐形結構。

傳統的生產該橡膠球銷的硫化模具多采用分體式模芯鑲件結構，模芯鑲件為半環形，兩個模芯鑲件形成環形鑲件，該環形鑲件與產品嵌件交替套在金屬球銷骨架的銷柄上，然后一同放入模具中，待硫化結束，模芯鑲件與產品一同取出，在模具外部將模芯鑲件從產品上人工分離。

這樣的生產方式存在的問題是：1.在金屬球銷骨架及嵌件放入模具時，需要先將模芯鑲件與嵌件裝配好，再套在金屬球銷骨架上、放入模具，操作較為繁瑣，影響效率；2.產品硫化后，需要依靠人力、利用手工工具通過砸、撬等方式將模芯鑲件從產品上分離，費時費力，效率很低，工人的勞動強度高，同時，也容易損傷模芯鑲件，使模具的精度降低，縮短模具的使用壽命；3.模芯鑲件因人力分離而損傷后，會導致產品飛邊的增加，后期要增加人工處理飛邊，又進一步的降低了效率、加大了工人的勞動強度；4.模芯鑲件隨同產品取出后，在分離模芯鑲件的時間里，模具是無法使用的，只能處于等待狀態，降低了設備的利用率，同時，在等待的過程中，模具在散熱，導致了模具的溫度波動，進而影響了制品的穩定性。

實用新型內容

鑒于背景技術的不足，本實用新型是提供了單向開啟式橡膠球銷硫化模具，解決的問題是現有技術中的硫化模具在生產橡膠球銷時，存在放置骨架及嵌件繁瑣、依靠人力分離模芯鑲件費時費力、勞動強度高、易損傷模芯鑲件、效率較低等問題。

為解決以上技術問題，本實用新型提供了如下技術方案：

單向開啟式橡膠球銷硫化模具，包括流道板和底板，所述流道板下方沿橫向間隔設置若干分隔組，所述分隔組包括上下對應的上分隔條和下分隔條，所述上分隔條固定連接流道板，所述下分隔條固定連接底板，相鄰的兩個分隔組之間設有一硫化模組；

所述硫化模組包括一中模板組和二側模板組，二側模板組對稱設置在中模板組的兩側，所述中模板組包括上下對應的中上模板和中下模板，所述中上模板和中下模板分別固定連接流道板和底板，所述側模板組包括上下對應的側上模板和側下模板；

中上模板和中下模板的對應面沿縱向、上下對稱的設有若干上模腔和若干下模腔，對應的上模腔和下模腔組成橡膠注射腔，側上模板的底面和側下模板的頂面沿縱向、上下對稱的設有若干球銷柄容納槽，球銷柄容納槽內設置定位柱；

側上模板和側下模板的內側端面對稱設有半環形溝槽，兩對稱的半環形溝槽共同組成用于嵌設擋環的卡槽；

單側驅動機構驅動各側模板組沿橫向挨個向同一方向移動且各側模板組的位移有差距，以使各硫化模組內的兩側模板組分離或合攏。

通過以上技術方案，可以實現：