[實用新型]一種無物流箱的殼體投送物流架

有效

• 申請號: 202020586296.0
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212373421U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 劉曦澤
• 申請（專利權）人: 武漢亞冷國際供應鏈管理有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京綏正律師事務所 11776
• 代理人: 呂平

本實用新型公開了一種無物流箱的殼體投送物流架，包括底板、萬向輪、螺紋桿、頂板、把手、內螺紋管、旋鈕、軸承、限位板、放置板開孔、限位桿和限位環。本實用新型通過轉動四個旋鈕，可以調整放置板的位置，從而在投送不同大小的殼體貨物時，可以根據殼體貨物的大小來調整放置板的位置，從而避免因殼體貨物較大而導致無法投送的情況；通過若干個限位桿進行固定殼體貨物，可以防止殼體貨物在投送時，由于形狀不規則而導致放置不穩定的情況，一定程度上可以保證殼體貨物的安全性，該裝置結構簡單，使用方便，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種物流架，具體是一種無物流箱的殼體投送物流架，屬于物流轉運裝置技術領域。

背景技術

殼體零件由內、外兩個曲面圍成，厚度遠小于中面最小曲率半徑和平面尺寸的片狀結構，是薄殼、中厚殼的總稱，目前市場上主要有以下幾類，塑膠殼體、鋁型材殼體、鈑金殼體、不銹鋼殼體等，通常情況下，在投送這些殼體零件時，使用轉運箱進行投送。

在實際使用著發現，殼體零件一般不規則，長、寬、高都不是一定的，當轉運箱的高度遠大于殼體零件的高度，在投送殼體零件時，如果轉運箱內部不填充一些填充物，會導致殼體零件在轉運箱上下顛簸，會導致殼體零件的損壞；并且，由于大多數殼體零件的形狀不規則，使用轉運箱或者物流箱進行轉運時，殼體零件在轉運箱內容易發生晃動，從而影響運輸。因此，針對上述問題提出一種無物流箱的殼體投送物流架。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種無物流箱的殼體投送物流架。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種無物流箱的殼體投送物流架，包括移動機構和固定機構；

所述移動機構包括底板、萬向輪、螺紋桿、頂板和把手，所述底板的底部四個拐角處對稱固接有四個相同的萬向輪，所述底板的頂部四個拐角處對稱固接有四個相同的螺紋桿，四個所述螺紋桿對稱固接在頂板的底部四個拐角處；

所述固定機構包括內螺紋管、旋鈕、軸承、限位板和放置板，四個所述螺紋桿的表面均螺紋套接有內螺紋管，所述內螺紋管的外壁頂端套接有旋鈕，所述內螺紋管的外壁套接有軸承，四個所述軸承的外圈分別套接在放置板的四個拐角處，所述頂板與所述放置板的表面均開設有若干相同的開孔，若干所述開孔的內部均插入有限位桿。

優選的，所述內螺紋管的表面在位于放置板上方和下方的位置對稱套接有兩個相同的限位板。

優選的，所述限位桿的外壁表面在位于頂板上方的位置套接有限位環。

優選的，位于頂板表面的若干所述開孔與位于放置板表面的若干所述開孔之間一一對應，且位于頂板表面的若干所述開孔和與其相對應的開孔在豎直方向上的中軸線位于同一條直線上。

優選的，所述底板、所述放置板和所述頂板在豎直方向上的中軸線相互重合。

優選的，所述頂板的頂部一側固接有把手。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過轉動四個旋鈕，可以調整放置板的位置，從而在投送不同大小的殼體貨物時，可以根據殼體貨物的大小來調整放置板的位置，從而避免因殼體貨物較大而導致無法投送的情況；

2、通過若干個限位桿進行固定殼體貨物，可以防止殼體貨物在投送時，由于形狀不規則而導致放置不穩定的情況，一定程度上可以保證殼體貨物的安全性，該裝置結構簡單，使用方便，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。