[實用新型]一種內壁有鍍層的掛鍍鋅鎳機油尺管有效
| 申請號: | 202020585417.X | 申請日: | 2020-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN212106005U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 董阿能;陳前山 | 申請(專利權)人: | 寧波亞大金屬表面處理有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐會娟 |
| 地址: | 315716 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內壁 鍍層 鍍鋅 機油 | ||
本實用新型公開了一種內壁有鍍層的掛鍍鋅鎳機油尺管,涉及機油尺管技術領域,其技術方案要點包括機油尺管體,所述機油尺管體的上下兩端分別設置有供機油尺插入的上定管以及插入發動機內機油液面下方的下插管,所述上定管連接有用于與汽車車身連接固定的固定件,所述機油尺管體的內側電鍍有厚度為1?3μm的鋅鎳防護層。本實用新型通過固定件起到將該機油尺管體與汽車車身穩定連接的作用,并通過在機油尺管體的內側電鍍厚度為1?3μm的鋅鎳防護層有效避免該機油尺管在使用過程中因內壁生銹而影響到機油清潔度及防腐性能,使用壽命長,并實現有效測量機油余量的效果。
技術領域
本實用新型涉及機油尺管技術領域,更具體地說它涉及一種內壁有鍍層的掛鍍鋅鎳機油尺管。
背景技術
發動機工作時需要利用機油進行潤滑,機油被放置在發動機的油底殼中,并在發動機部件運動時,油底殼中的機油在部件之間形成潤滑油膜,從而對發動機進行保護。
為了保證保護效果,發動機油底殼中的機油需維持一定量。為了檢測發動機油底殼中的機油量,通常采用機油尺總成進行檢測。機油尺總成分為機油尺管和插在機油尺管當中的機油尺。在機油尺下端有兩個刻度線,其中機油尺的主要作用是測量發動機油底殼中機油量的深度,保證發動機中機油量始終保持在發動機的使用要求范圍內。機油尺導管作用是給機油尺導向作用,另外保證機油尺在機油尺管中的相對位置,使機油尺在機油尺管中插入深度保持不變。
在現有技術中,機油尺管的內壁無電流電鍍且不具有鍍層,進而導致機油尺管的在機油尺的多次插拔中產生磨損同時其固定結構簡單,與汽車車身的固定穩定性差,進而影響到機油尺管的使用壽命與機油余量的有效測量,有待改進。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種內壁有鍍層的掛鍍鋅鎳機油尺管,該內壁有鍍層的掛鍍鋅鎳機油尺管具有固定穩定、不易生銹且使用壽命長的效果。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種內壁有鍍層的掛鍍鋅鎳機油尺管,包括機油尺管體,所述機油尺管體的上下兩端分別設置有供機油尺插入的上定管以及插入發動機內機油液面下方的下插管,所述上定管連接有用于與汽車車身連接固定的固定件,所述機油尺管體的內側電鍍有厚度為1-3μm的鋅鎳防護層。
通過采用上述技術方案,固定件起到將該機油尺管體與汽車車身穩定連接的作用,并通過在機油尺管體的內側電鍍厚度為1-3μm的鋅鎳防護層有效避免該機油尺管在使用過程中因內壁生銹而影響到機油清潔度及防腐性能,使用壽命長,并實現有效測量機油余量的效果。
本實用新型進一步設置為:所述機油尺管體的外側壁上電鍍有8-15μm的鋅鎳防護層。
通過采用上述技術方案,機油尺管體外側壁上電鍍的鋅鎳防護層起到顯著提升該機油尺管防腐性能的作用,有效延長該機油尺管的使用壽命。
本實用新型進一步設置為:所述固定件包括與所述上定管連接固定的連接固定板,所述固定板的一端連接有高度與所述固定板齊平的等高固定板,所述等高固定板沿所述連接固定板朝向所述機油尺管體的一側延伸,且所述等高固定板上設置有固定孔。
通過采用上述技術方案,等高固定板與汽車車身固定,連接固定板與機油尺管體連接固定,進而通過等高固定板上的固定孔將上定管固定在汽車車身后,達到顯著提升該機油尺管與汽車車身的固定穩定性的目的,進而在有效延長該機油尺管使用壽命的同時,對機油余量進行有效測量。
本實用新型進一步設置為:所述連接固定板的另一端設置有傾斜固定板,所述傾斜固定板的側面與所述連接固定板的側面平行,且所述傾斜固定板沿所述連接固定板遠離所述機油尺管體的一側傾斜向下延伸。
通過采用上述技術方案,傾斜固定板與等高固定板分別與汽車車身相應的位置固定,相互協同,以達到進一步提升該機油尺管與汽車車身的連接固定穩定性的目的。
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