[實用新型]一種吊鉤滑輪組結構

有效

• 申請號: 202020584786.7
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212799408U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 張德夏;孫云亭;唐洪軍;殷文國;王太亮;董旺旺;李峰遠
• 申請（專利權）人: 山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司
• 主分類號: B66D3/08
• 分類號: B66D3/08
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

本實用新型提供一種吊鉤滑輪組結構，其包括：滑輪軸；滑輪片，其安裝在所述滑輪軸上；護罩，其安裝在所述滑輪軸上，并包圍所述滑輪片的下側外緣，使所述滑輪片嵌入所述護罩內；防脫槽裝置，其安裝在所述護罩與所述滑輪片之間，所述防脫槽裝置在位于所述滑輪片的一側設置有凹槽，所述凹槽對準所述滑輪片，所述凹槽與所述滑輪片之間存在一預設間隙；鋼絲繩，其一端穿過所述凹槽與所述滑輪片之間的間隙，解決了現有技術中吊鉤滑輪組鋼絲繩因發生脫槽跳槽而影響滑輪和鋼絲繩壽命，甚至導致生產事故的問題。

技術領域

本實用新型屬于一種起重機設備技術領域，特別是涉及一種吊鉤滑輪組結構。

背景技術

目前，大多起重機都采用卷揚機作為提升機構，而卷揚機一般利用鋼絲繩作為牽引介質，在實際作業中，吊鉤滑輪組在起落過程中，一旦出現歪拉、斜吊，極易發生脫槽事故。在鋼鐵生產企業的吸廢鋼、吸鋼砣等易發生吊鉤隨重物沿斜面下滑的場所，發生鋼絲繩脫槽的事故時有發生，尤其是100T以下噸位的行車，吊鉤滑輪組在作業過程中容易發生脫槽事故。一旦發生鋼絲繩脫槽，就很可能對滑輪片及鋼絲繩造成損傷，影響滑輪片及鋼絲繩的使用壽命，而且，對處理脫槽事故的維修人員的人身安全，潛在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種吊鉤滑輪組結構，解決了現有技術中吊鉤滑輪組鋼絲繩因發生脫槽跳槽而影響滑輪和鋼絲繩壽命，甚至導致生產事故的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型提供一種吊鉤滑輪組結構，其包括：

滑輪軸；

滑輪片，其安裝在所述滑輪軸上；

護罩，其安裝在所述滑輪軸上，并包圍所述滑輪片的下側外緣，使所述滑輪片嵌入所述護罩內；

防脫槽裝置，其安裝在所述護罩與所述滑輪片之間，所述防脫槽裝置在位于所述滑輪片的一側設置有凹槽，所述凹槽對準所述滑輪片，所述凹槽與所述滑輪片之間存在一預設間隙；

鋼絲繩，其一端穿過所述凹槽與所述滑輪片之間的間隙。

在本實用新型的一個實施例中，所述防脫槽裝置與所述護罩可拆卸連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述防脫槽裝置包括多條槽鋼。

在本實用新型的一個實施例中，所述護罩內側設置有限位樁，每條所述槽鋼對應至少兩個所述限位樁。

在本實用新型的一個實施例中，所述一種吊鉤滑輪組結構還包括軛板，所述軛板的一端連接所述滑輪軸，另一端連接吊鉤。

在本實用新型的一個實施例中，所述槽鋼分布在所述護罩的兩側的端部以及下部靠近所述軛板的兩側。

在本實用新型的一個實施例中，所述滑輪片的徑向側緣設置有繩槽，用于限定所述鋼絲繩的位置。

在本實用新型的一個實施例中，所述防脫槽裝置包括多個鋼板條。

在本實用新型的一個實施例中，所述防脫槽裝置包括至少兩根磁力條。

本實用新型提供一種吊鉤滑輪組結構，通過在吊鉤滑輪組護罩兩側、下側加設槽鋼，槽鋼上對應滑輪片的位置開設有凹槽，所述槽鋼對準所述滑輪片，所述槽鋼與所述滑輪片之間留出一定間隙，可有效遏制鋼絲繩脫出滑輪片繩槽事故的發生，例如在一百噸以下噸位的行車上安裝本發明所述吊鉤滑輪組鋼絲繩脫槽裝置以后，鋼絲繩脫槽事故由每月平均出現兩到三次，降低至了零次，從根本上提高了吊鉤滑輪組的安全性，杜絕了脫槽事故的發生。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明