[實用新型]一種車內人員溫度檢測設備

有效

• 申請號: 202020584064.1
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212482733U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 張柏松;何勇;周豪
• 申請（專利權）人: 湖北加泰房地產開發集團有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 江慧

本實用新型實施例公開了一種車內人員溫度檢測設備，包括：立柱、轉動機構、橫桿、線性位移機構以及體溫測量儀，立柱上端與轉動機構固定連接，轉動機構的轉動端與橫桿連接傳動，橫桿水平設置，線性位移機構設置于橫桿上，線性位移機構的移動端與體溫測量儀連接傳動，體溫測量儀朝向車輛。與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的一種車內人員溫度檢測設備一般安裝于停車場的出入口處，車輛駛入到本車內人員溫度檢測設備之間，線性位移機構帶動體溫檢測儀向車窗運動，車內人員打開車窗接收體溫檢測儀的檢測，由于能夠同時對車內多人進行體溫檢測，大大提高檢測效率，避免了擁堵情況的發生。

技術領域

本實用新型涉及體溫檢測設備技術領域，尤其涉及一種車內人員溫度檢測設備。

背景技術

在很多地方進出小區、商場、寫字樓等場所都需要進行體溫檢測，駕車出入時也需要對車內人員進行體溫檢測。但由于現在在停車場出入口缺乏專門的體溫檢測設備，只能采用工作人員手持體溫檢測儀來對車內人員逐個進行體溫檢測，這種方式檢測效率較低，當同時有多輛車準備駛入或駛出，同時車內人員數量又較多時，容易在出入口出現車輛擁堵的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提出一種車內人員溫度檢測設備，解決現有技術中由于在停車場出入口缺乏專門檢測車內人員溫度的設備，而人工檢測效率低下導致容易出現擁堵的技術問題。

為了達到上述技術目的，本實用新型實施例提供了一種車內人員溫度檢測設備，該一種車內人員溫度檢測設備一種車內人員溫度檢測設備設置于車輛兩側，包括：立柱、轉動機構、橫桿、線性位移機構以及體溫測量儀，立柱上端與轉動機構固定連接，轉動機構的轉動端與橫桿連接傳動，橫桿水平設置，線性位移機構設置于橫桿上，線性位移機構的移動端與體溫測量儀連接傳動，體溫測量儀朝向車輛。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的一種車內人員溫度檢測設備一般安裝于停車場的出入口處，車輛駛入到本車內人員溫度檢測設備之間，線性位移機構帶動體溫檢測儀向車窗運動，車內人員打開車窗接收體溫檢測儀的檢測，由于能夠同時對車內多人進行體溫檢測，大大提高檢測效率，避免了擁堵情況的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種車內人員溫度檢測設備一實施例的俯視圖；

圖2是本實用新型提供的一種車內人員溫度檢測設備一實施例的側視圖；

圖3是本實用新型提供的一種車內人員溫度檢測設備一實施例的正視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參見圖1至圖3，圖1是本實用新型提供的一種車內人員溫度檢測設備一實施例的俯視圖；圖2是本實用新型提供的一種車內人員溫度檢測設備一實施例的側視圖；圖3是本實用新型提供的一種車內人員溫度檢測設備一實施例的正視圖。

一種車內人員溫度檢測設備一般設置在停車場的出入口處，位于車道的兩側，車輛駛入到兩個車內人員溫度檢測設備之間，完成檢測之后車輛再駛離。每個車內人員溫度檢測設備包括：立柱1、轉動機構2、橫桿3、支撐座4、線性位移機構5以及體溫測量儀6。