[實用新型]一種路面發光磚

有效

• 申請號: 202020584041.0
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212270587U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 胡唯
• 申請（專利權）人: 嘉興匯利通新材料有限公司
• 主分類號: E01C17/00
• 分類號: E01C17/00;E01F9/582
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 熊亮亮

本實用新型公開了一種路面發光磚，包括有由樹脂混泥土制成的基座和由透光石英石制成的透光層，所述基座的上表面設有若干長條形的長條凹槽，長條凹槽內分別安裝有燈管，所述透光層位于基座的上方并蓋住所有長條凹槽，透光層與基座之間通過粘合劑粘接，所述基座的一端內部設有空腔，長條凹槽分別連通空腔，空腔的底部設有連通基座的下表面的走線槽，燈管通過電線連接電源，電線穿過走線槽。本實用新型的路面發光磚，可用于形成非機動車道與機動車道的分隔線、機動車道之間的分隔線、人行橫道前的警示線等，具有安裝簡單，維護簡單，使用壽命長，警示效果好的優點。

技術領域

本實用新型屬于發光磚技術領域，具體涉及一種路面發光磚。

背景技術

一方面，路面上的車道分隔線都是采用各種顏色的油漆刷在路面上制成。在白天或者光線好的地方其分界效果明顯。長時間磨損之后，加上在下雨天尤其是下雨的晚上，其分界效果變差。容易引起車輛便道違章甚至是引發交通事故。

另一方面，發光磚主要是通過將磚體與發光設備相結合，形成能夠發出所需光線的建筑材料。磚體一般是能夠透光的玻璃、復合材料等，而構成傳統磚體的燒結粘土、混凝土等由于無法透光，不能用于制作發光磚。利用玻璃、復合材料等制成的發光磚受力性能差，只能起到裝飾作用，無法真正起到傳統磚的作用。

因此，如果能夠將發光磚用于道路路面的建設，利用發光磚發出的光線引導交通，具有重要的實際應用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種路面發光磚，包括有由樹脂混泥土制成的基座和由透光石英石制成的透光層，所述基座的上表面設有若干長條形的長條凹槽，長條凹槽內分別安裝有燈管，所述透光層位于基座的上方并蓋住所有長條凹槽，透光層與基座之間通過粘合劑粘接，所述基座的一端內部設有空腔，長條凹槽分別連通空腔，空腔的底部設有連通基座的下表面的走線槽，燈管通過電線連接電源，電線穿過走線槽。

作為上述技術方案的優選，所述長條凹槽的截面呈倒三角形，所述空腔底部的高度低于長條凹槽的最低點高度。

作為上述技術方案的優選，所述透光層的下表面設有若干榫頭，基座的上表面設有若干卯眼，榫頭和卯眼對應配合形成榫卯結構。

作為上述技術方案的優選，所述榫頭呈長條狀，榫頭的截面呈燕尾形，所述卯眼呈長條狀，卯眼的兩端分別連通基座的兩個端面。

作為上述技術方案的優選，所述路面發光磚用于人行橫道前的路面上，透光層的上表面與人行橫道前的路面持平。

作為上述技術方案的優選，所述燈管包括有紅光燈管、黃光燈管和綠燈燈管，紅光燈管發出紅光，黃光燈管發出黃光，綠燈燈管發出綠光。

作為上述技術方案的優選，所述透光層的上表面設有若干條狀凸起，條狀凸起的長度方向垂直于路面的長度方向。

作為上述技術方案的優選，所述路面發光磚用于車道之間的路面上，透光層的上表面與路面持平。

作為上述技術方案的優選，所述燈管為白光燈管或黃燈燈管，白光燈管發出白光，黃光燈管發出黃光。

作為上述技術方案的優選，所述透光層的上表面設有若干條狀凸起，條狀凸起的長度方向平行于路面的長度方向，條狀凸起上涂有白色或者黃色油漆。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的路面發光磚，可用于形成非機動車道與機動車道的分隔線、機動車道之間的分隔線、人行橫道前的警示線等，具有安裝簡單，維護簡單，使用壽命長，警示效果好的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的截面示意圖；

圖3是本實用新型另一角度的截面示意圖。