[實用新型]適用于自動破碎瀝青路面的裝置有效
| 申請號: | 202020580911.7 | 申請日: | 2020-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN212834936U | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 潘正偉 | 申請(專利權)人: | 江蘇博智工程咨詢有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/12 | 分類號: | E01C23/12 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市郭莊路以南世*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 自動 破碎 瀝青路面 裝置 | ||
本實用新型是適用于自動破碎瀝青路面的裝置,包括破碎機電磁沖頭、遙控車底盤、破碎機電磁沖頭起立電機、攝像頭支架、攝像頭、遙控控制線放線機、車輪和LED射燈,所述的遙控車底盤兩側分別通過軸承連接若干個車輪,遙控車底盤頂部焊接連接遙控控制線放線機,遙控車底盤前端表面焊接連接破碎機電磁沖頭起立電機,破碎機電磁沖頭起立電機通過螺絲固定安裝破碎機電磁沖頭,破碎機電磁沖頭起立電機右側遙控車底盤前端表面焊接連接攝像頭支架,可以在人工干預或者自動進行路面瀝青破碎。
技術領域
本實用新型涉及一種破碎裝置,具體是適用于自動破碎瀝青路面的裝置。
背景技術
鄉道和縣道的鋪裝路面因為需要經常通行重載的大貨車,會對這些道路造成較為嚴重的破壞,因此每隔一段時間都需要對破損的路面進行拆除,然后清理老舊破裂的瀝青或者混凝土塊然后重新鋪設,但是在拆除過程中,要么動用大型設備進行破碎要么由人工使用破碎機破碎,前者耗費較大不適合鄉道或者縣道,后者效率過低耗時較長,同時由人工操作破碎機破碎一旦出現雷雨天氣也會嚴重影響施工,不利于工程施工方控制成本并提升工作效率。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供適用于自動破碎瀝青路面的裝置,可以在人工干預或者自動進行路面瀝青破碎。
為了實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:適用于自動破碎瀝青路面的裝置,包括破碎機電磁沖頭、遙控車底盤、破碎機電磁沖頭起立電機、攝像頭支架、攝像頭、遙控控制線放線機、車輪和LED射燈,所述的遙控車底盤兩側分別通過軸承連接若干個車輪,遙控車底盤頂部焊接連接遙控控制線放線機,遙控車底盤前端表面焊接連接破碎機電磁沖頭起立電機,破碎機電磁沖頭起立電機通過螺絲固定安裝破碎機電磁沖頭,破碎機電磁沖頭起立電機右側遙控車底盤前端表面焊接連接攝像頭支架,攝像頭支架頂部焊接連接攝像頭,遙控車底盤前端表面開矩形凹槽安裝LED射燈,遙控控制線放線機通過電線分別連接破碎機電磁沖頭、遙控車底盤、破碎機電磁沖頭起立電機和攝像頭,所述的破碎機電磁沖頭由強化電磁鐵、沖擊頭、電磁鐵磁極變換器、沖擊頭配重和潤滑油滴注器組成,破碎機電磁沖頭兩端開貫穿通孔安裝沖擊頭,在破碎機電磁沖頭內部圍繞沖擊頭安裝強化電磁鐵,破碎機電磁沖頭通過螺絲固定在破碎機電磁沖頭內部表面,強化電磁鐵通過管路連接潤滑油滴注器,破碎機電磁沖頭內部表面通過螺絲固定連接電磁鐵磁極變換器,電磁鐵磁極變換器通過電線連接強化電磁鐵,破碎機電磁沖頭內部表面分別通過螺絲固定安裝沖擊頭配重和潤滑油滴注器,電磁鐵磁極變換器通過電線連接遙控控制線放線機。
所述的遙控車底盤采用鋼制框架長度不低于三點二米寬度不低于一點一米。
所述的沖擊頭采用碳化鎢材質,長度不低于四米。
所述的遙控車底盤內置自動控制系統。
所述的攝像頭可自由調整角度。
借由上述方案,本實用新型至少具有以下優點:與常人工進行路面破碎相比,本設備可以二十四小時不停工作,并且無懼任何天氣,能夠為企業極大的減少施工成本和時間成本。
附圖說明
圖1是適用于自動破碎瀝青路面的裝置的立體圖;
圖2是適用于自動破碎瀝青路面的裝置的剖面圖;
圖中:1、破碎機電磁沖頭,1-1、強化電磁鐵,1-2、沖擊頭,1-3、電磁鐵磁極變換器,1-4、沖擊頭配重,1-5、潤滑油滴注器,2、遙控車底盤,3、破碎機電磁沖頭起立電機,4、攝像頭支架,5、攝像頭,6、遙控控制線放線機,7、車輪,8、LED射燈。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
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