[實用新型]一種帶透光結構的汽車撥片

有效

• 申請號: 202020579783.4
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN213138622U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 湯孫強;吳子豪
• 申請（專利權）人: 上海匯博精工電子科技有限公司
• 主分類號: B60Q3/283
• 分類號: B60Q3/283;B60Q3/62;B60K20/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 沈棟棟

本實用新型公開了一種帶透光結構的汽車撥片，安裝于汽車的方向盤上，包括：上導光撥片結構；下光源底座結構，所述下光源底座結構安裝于所述上導光撥片結構的下端；其中，所述上導光撥片結構包括：撥片背板、第一面板、第二面板、導光條、透光板、第一限位插件和第二限位插件。通過對本實用新型的應用，為帶有換擋撥片的汽車的駕駛者提供一種便于使用者在夜晚使用的帶導光條的換擋撥片，提高了使用者的體驗感，進一步加強了夜間駕駛的安全性；通過將LED燈安裝于座體內并使LED與導光條之間不必直接連接，方便后期駕駛者進行拆卸維修。

技術領域

本實用新型涉及汽車換擋撥片技術領域，尤其涉及一種帶透光結構的汽車撥片。

背景技術

隨著汽車制造技術的不斷發展，越來越多的個人用車上采用了換擋撥片來代替換擋桿，從而方便駕駛者進行及時地換擋操作，然而現有的換擋撥片大多只通過凸起標記的方式來對換擋撥片對增減檔進行區分標記，在夜間駕駛時便給駕駛者帶來了很大的不便，嚴重時可能會造成錯誤增減檔而造成交通事故，且由于換擋撥片內部的空間較小，通常無法直接將發光裝置安裝于增減檔的標記位置。

實用新型內容

有鑒于此，為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種帶透光結構的汽車撥片，安裝于汽車的方向盤上，包括：

上導光撥片結構；

下光源底座結構，所述下光源底座結構安裝于所述上導光撥片結構的下端；

其中，所述上導光撥片結構包括：撥片背板、第一面板、第二面板、導光條、透光板、第一限位插件和第二限位插件，所述第一面板和所述第二面板分別安裝于所述撥片背板的下表面的兩端，所述第一面板和所述撥片背板之間形成一安裝槽，所述導光條與所述安裝槽相匹配，所述導光條的靠近所述第二面板的一端向下彎曲，所述導光條的一端向下穿過所述第一面板和所述第二面板之間的縫隙，所述第一面板靠近所述導光條的另一端的表面開設有一透光槽，所述透光槽的底面貫穿安裝有一透光板，所述第二面板安裝于所述下光源底座結構的上端，所述第一面板設于所述下光源底座結構的上方，所述第一限位插件沿豎直方向設于所述第一面板靠近所述第二面板的下表面的一端，所述第二限位插件沿豎直方向設于所述第二面板靠近所述第一面板的下表面的一端。

在另一個優選的實施例中，所述導光條包括依次連接的鋸齒段、弧形段和彎鉤段，所述鋸齒段的上表面為鋸齒形，所述鋸齒段設于所述透光板的上方，所述彎鉤段的末端為一彎曲方向豎直向下的彎鉤結構，所述弧形段靠近所述彎鉤段的一端高于所述弧形段靠近所述鋸齒段的一端，所述鋸齒段和所述弧形段均安裝于所述安裝槽內，所述彎鉤結構穿過并夾持于所述第一面板和所述第二面板之間的縫隙。

在另一個優選的實施例中，所述下光源底座結構包括：座體、安裝板、輕觸開關、LED燈和連接結構，所述座體設于所述上導光撥片結構的下端，所述座體的上表面沿豎直方向開設有一凹槽，所述安裝板安裝于所述座體的內部的下表面，所述輕觸開關安裝于所述安裝板的上表面的一端，所述第二面板固定安裝于所述輕觸開關的按鈕上，所述LED燈安裝于所述安裝板的另一端，所述LED燈的發光部位正對所述導光條的所述彎鉤結構的末端，所述安裝板的兩側與所述座體的內壁之間分別形成第一插件槽和第二插件槽，所述第一插件槽與所述第一限位插件相匹配，所述第二插件槽與所述第二限位插件相匹配，所述連接結構設于所述座體的下表面，所述座體通過所述連接結構安裝于所述方向盤上。

在另一個優選的實施例中，所述撥片背板靠近所述導光條的表面和所述第一面板的上表面均設有反光紙。

在另一個優選的實施例中，所述導光條采用透明的PC材料。

在另一個優選的實施例中，所述透光板采用透明的PC材料。

在另一個優選的實施例中，所述透光板的下表面凸出與所述第一面板的下表面。

本實用新型由于采用了上述技術方案，使之與現有技術相比具有的積極效果是：