[實用新型]一種連接模具側模與鑄造機的連接裝置

有效

• 申請號: 202020579683.1
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212028256U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 劉偉球;陳明理;李偉才
• 申請（專利權）人: 中南鋁車輪制造(佛山)有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06;F16B5/02;B22D45/00
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 梁永健;單蘊倩

本實用新型提出一種連接模具側模與鑄造機的連接裝置，包括側模連接板、機械手連接板和兩個扣合件；所述側模連接板設有側模卡合部，所述側模卡合部設置于所述側模連接板的外側；所述機械手連接板設有機械手卡合部，所述機械手卡合部設置于所述機械手連接板的外側；所述扣合件設有扣合部；兩個所述扣合件分別設置于所述側模連接板或所述機械手連接板的兩側，且位于同一側的所述側模卡合部和所述機械手卡合部均與對應位置的所述扣合部采用凹凸卡合結構連接；本實用新型不僅安裝拆卸都方便快捷，而且加大了接觸面積，有效提高了整體連接的結構穩定性、安全性，同時還提高了所述側模重復合模的精度。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪轂鑄造的技術領域，特別是一種連接模具側模與鑄造機的連接裝置。

背景技術

目前汽車輪轂模具在上鑄造機進行生產的過程中，側模的連接必須達到安全，方便快捷，模具運動平穩可靠，能合模多次且重復精度高。現有的側模連接方式：側模背面中間柱式或小卡板式連接，這種連接方式近似于點連接；由于開合模受力面積小而且與側模運動中的最佳作用力重心難以重合，側模運動的平穩性，合模精度重復性較差；連接點位于側模及機械手中下部，模具的組裝和拆卸操作裝拆模的安全性差，且操作不方便，快捷性差。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提出一種用于連接側模和鑄造機的連接組件，所述連接組件使得側模與鑄造機的組裝或拆卸操作更加方便快捷，安全性更好。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種連接模具側模與鑄造機的連接裝置，包括：側模連接板、機械手連接板和兩個扣合件；所述側模連接板設有側模卡合部，所述側模卡合部設置于所述側模連接板的外側；所述機械手連接板設有機械手卡合部，所述機械手卡合部設置于所述機械手連接板的外側；所述扣合件設有扣合部；兩個所述扣合件分別設置于所述側模連接板或所述機械手連接板的兩側，且位于同一側的所述側模卡合部和所述機械手卡合部均與對應位置的所述扣合部采用凹凸卡合結構連接。

優選的，所述扣合部為凹槽結構，所述側模卡合部和所述機械手卡合部為凸起結構。

優選的，所述扣合部為凸起結構，所述側模卡合部和所述機械手卡合部為凹陷結構。

優選的，兩個所述扣合件之間設有支撐板；兩個所述扣合件至少一個可拆卸的連接于所述支撐板。

優選的，所述扣合件設有固定槽，所述支撐板限位設置于所述固定槽內。

優選的，所述扣合件設有螺栓；所述固定槽的底部設有通孔；所述螺栓的一端限位于所述扣合件的外側，其另一端穿過所述通孔并與所述支撐板連接。

優選的，所述扣合件的上端面設有止口部。

優選的，所述扣合件鏤空設置有通孔。

本實用新型的有益效果：

本實用新型根據上述內容提出一種連接模具側模與鑄造機的連接裝置，通過所述連接板連接所述側模和所述鑄造機機械手，不僅安裝拆卸都方便快捷，而且加大了接觸面積，有效提高了整體連接的結構穩定性、安全性，同時還提高了所述側模重復合模的精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的局部放大圖；

圖3是本實用新型的剖視圖；

圖4是本實用新型連接側模和鑄造機機械手的示意圖；

圖5是本實用新型的扣合件的主視圖。

其中：側模1、鑄造機機械手2、連接裝置3、側模連接板31、側模卡合部 31a、機械手連接板32、機械手卡合部32a、扣合件33、扣合部331、固定槽332、止口部334、通孔335、支撐板34。