[實(shí)用新型]低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020579400.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN212376701U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪巖;張同翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)聯(lián)合工程有限公司
• 主分類號(hào): F01D15/08
• 分類號(hào): F01D15/08;F01K17/02;F01K13/02;F22D1/50
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

本實(shí)用新型提供一種低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的結(jié)構(gòu)，解決了汽動(dòng)給水泵在低負(fù)荷工況下無(wú)法運(yùn)行的問題。汽動(dòng)給水泵排汽管道與汽動(dòng)給水泵連接；低壓蒸汽管道一端與汽動(dòng)給水泵排汽管道連接，另一端與壓力匹配器連接；一號(hào)電動(dòng)閥門和一號(hào)止回閥安裝在低壓蒸汽管道上；中壓驅(qū)動(dòng)蒸汽管道與壓力匹配器連接；二號(hào)電動(dòng)閥門安裝在中壓驅(qū)動(dòng)蒸汽管道上；壓力匹配器排汽管道一端與壓力匹配器連接，另一端與高壓除氧器連接；安全閥、三號(hào)電動(dòng)閥門、二號(hào)止回閥均安裝在壓力匹配器排汽管道上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目中，汽動(dòng)給水泵是一種常用的輔機(jī)設(shè)備，其排汽常用于加熱低壓除氧器（多指大氣式除氧器），該設(shè)備的正常運(yùn)行能有效減少?gòu)S用電率，提高全廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。而在實(shí)際運(yùn)行中，部分熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的熱負(fù)荷波動(dòng)較大，在低負(fù)荷工況下，由于低壓除氧器加熱蒸汽用汽量過低，會(huì)導(dǎo)致汽動(dòng)給水泵無(wú)法正常運(yùn)行。針對(duì)這個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，目前在實(shí)際運(yùn)行中多通過頻繁啟停泵的方式來(lái)解決，而這種方式無(wú)疑增加了運(yùn)行人員的工作量，而且頻繁啟停對(duì)設(shè)備的損耗較大，全廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性也較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的結(jié)構(gòu)，解決了汽動(dòng)給水泵在低負(fù)荷工況下無(wú)法運(yùn)行的問題。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的結(jié)構(gòu)，包括汽動(dòng)給水泵、高壓除氧器和汽動(dòng)給水泵排汽管道；汽動(dòng)給水泵排汽管道與汽動(dòng)給水泵連接；其特征在于：還包括低壓蒸汽管道、一號(hào)電動(dòng)閥門、一號(hào)止回閥、中壓驅(qū)動(dòng)蒸汽管道、二號(hào)電動(dòng)閥門、壓力匹配器、壓力匹配器排汽管道、安全閥、三號(hào)電動(dòng)閥門、二號(hào)止回閥和高壓除氧器；低壓蒸汽管道一端與汽動(dòng)給水泵排汽管道連接，另一端與壓力匹配器連接；一號(hào)電動(dòng)閥門和一號(hào)止回閥安裝在低壓蒸汽管道上；中壓驅(qū)動(dòng)蒸汽管道與壓力匹配器連接；二號(hào)電動(dòng)閥門安裝在中壓驅(qū)動(dòng)蒸汽管道上；壓力匹配器排汽管道一端與壓力匹配器連接，另一端與高壓除氧器連接；安全閥、三號(hào)電動(dòng)閥門、二號(hào)止回閥均安裝在壓力匹配器排汽管道上。

本實(shí)用新型所述的汽動(dòng)給水泵排汽管道上設(shè)置有溫度測(cè)點(diǎn)和壓力測(cè)點(diǎn)。

本實(shí)用新型所述的一號(hào)電動(dòng)閥門和二號(hào)電動(dòng)閥門均為電動(dòng)閘閥。

本實(shí)用新型所述的三號(hào)電動(dòng)閥門為電動(dòng)截止閥。

一種低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的方法，采用所述的低負(fù)荷工況下維持汽動(dòng)給水泵運(yùn)行的結(jié)構(gòu)進(jìn)行，包括如下步驟：

正常工況時(shí)，一號(hào)電動(dòng)閥門、二號(hào)電動(dòng)閥門和三號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉，汽動(dòng)給水泵的排汽通過汽動(dòng)給水泵排汽管道進(jìn)入低壓除氧器，僅用于加熱低壓除氧器；高壓除氧器的加熱蒸汽由廠內(nèi)供熱蒸汽提供，此時(shí)壓力匹配器不運(yùn)行；

當(dāng)熱負(fù)荷低到一定程度時(shí)，由于低壓除氧器加熱蒸汽用汽量過低，導(dǎo)致汽動(dòng)給水泵無(wú)法運(yùn)行，此時(shí)開啟一號(hào)電動(dòng)閥門、二號(hào)電動(dòng)閥門和三號(hào)電動(dòng)閥門，開啟廠內(nèi)中壓供熱蒸汽，蒸汽通過中壓驅(qū)動(dòng)蒸汽管道進(jìn)入壓力匹配器，壓力匹配器抽吸汽動(dòng)給水泵排出的低壓蒸汽，匹配后的蒸汽通過壓力匹配器排汽管道進(jìn)入高壓除氧器，用于加熱高壓除氧器，進(jìn)而增加了汽動(dòng)給水泵用汽量

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：本實(shí)用新型利用廠內(nèi)中壓蒸汽抽吸汽動(dòng)泵背壓排汽達(dá)到一定壓力去加熱高壓除氧器，進(jìn)而增加了汽動(dòng)泵用汽量，進(jìn)而解決汽動(dòng)給水泵在低負(fù)荷工況下無(wú)法運(yùn)行的問題。本實(shí)用新型有利于系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，能維持汽動(dòng)泵運(yùn)行，能減少?gòu)S用電率提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。