[實用新型]一種建筑設計用弓式蝶形索結構橋

有效

• 申請號: 202020579002.1
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212452236U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 鐘志鋒
• 申請（專利權）人: 廣東誠實建設工程設計有限公司
• 主分類號: E01D12/00
• 分類號: E01D12/00;E01D19/00
• 代理公司: 廣州浩泰知識產權代理有限公司 44476
• 代理人: 李巍

本實用新型提供一種建筑設計用弓式蝶形索結構橋，包括第一橋體、第二橋體、第三橋體、第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱、第四支撐柱、側部支架、側梁、吊索、連接梁；第一橋體、第二橋體、第三橋體依次連接；第一支撐柱與第一橋體連接，且位于遠離第二橋體的一側；第二支撐柱與第一橋體、第二橋體之間的連接處連接；第三支撐柱與第二橋體、第三橋體之間的連接處連接；第四支撐柱與第三橋體連接，且位于遠離第二橋體的一側；側梁的兩端均分別與位于第一橋體或第三橋體同側上的側部支架連接，且側梁位于橋寬方向的兩側；側梁均通過吊索與第一橋體或第三橋體連接；本實用新型操作簡單，容易施工，節約材料。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，具體涉及一種建筑設計用弓式蝶形索結構橋。

背景技術

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。隨著社會的進步與發展，橋梁的結構形式愈來愈多樣化，其性能也更加優良。傳統的橋梁設計，尤其是跨河海的長距離橋梁中，需要在水底搭建很多橋墩支撐，其操作較為繁瑣、不易施工，耗時耗力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑設計用弓式蝶形索結構橋，操作簡單，容易施工，節約材料。

為達到上述目的，本實用新型提供一種建筑設計用弓式蝶形索結構橋，包括第一橋體、第二橋體、第三橋體、第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱、第四支撐柱、側部支架、側梁、吊索、連接梁；所述第一橋體、所述第二橋體、所述第三橋體依次連接；所述第一支撐柱與所述第一橋體連接，且位于遠離所述第二橋體的一側；所述第二支撐柱與所述第一橋體、所述第二橋體之間的連接處連接；所述第三支撐柱與所述第二橋體、所述第三橋體之間的連接處連接；所述第四支撐柱與所述第三橋體連接，且位于遠離所述第二橋體的一側；所述側部支架均設置在所述第一支撐柱、所述第二支撐柱、所述第三支撐柱或所述第四支撐柱的橋寬方向兩側；所述側梁的兩端均分別與位于所述第一橋體或所述第三橋體同側上的所述側部支架連接，且所述側梁位于橋寬方向的兩側；所述側梁均通過所述吊索與所述第一橋體或第三橋體連接；所述連接梁的兩端均分別與所述第二支撐柱、所述第三支撐柱上的所述側部支架連接，且所述連接梁位于橋寬方向兩側。

進一步的，所述第一橋體、所述第二橋體為對稱設置結構。

進一步的，所述第一橋體、所述第二橋體的長度均為所述第二橋體長度的三倍。橋體設置為兩長一端的結構形式，提高結構橋的穩固性。

進一步的，所述側部支架均傾斜向上設置。有效減少了支撐柱的數量，降低施工難度，提高施工效率。

進一步的，所述側梁的頂部高于所述第一橋體、所述第二橋體或所述第三橋體的高度。

進一步的，所述連接梁均為圓形鋼管。

進一步的，所述吊索的數量為多個。提高結構橋的穩固性。

進一步的，所述連接梁與所述第二支撐柱、所述第三支撐柱均通過螺栓連接。

進一步的，所述側梁均為弓狀結構。提高結構橋的穩固性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供一種建筑設計用弓式蝶形索結構橋，橋體通過第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱、第四支撐柱進行支撐，且吊索及側部支架將橋體固定，連接梁將第二支撐柱、第三支撐柱連接固定，使得橋體部分及支撐部分形成一個整體，具有良好的穩固性，同時橋體通過側部支架進行固定，其有效減少了橋墩的數量，降低了施工難度、提高了施工效率；本實用新型具有整體結構簡單、穩固性好、橋梁跨度大、易施工的優點，從而有效的解決了本實用新型提出的問題和不足。

附圖說明