[實用新型]一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置

有效

• 申請號: 202020577023.X
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN211969649U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 王嘉慶;劉曉青;王海兵;楊順東
• 申請（專利權）人: 江蘇特視智能科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J45/00
• 代理公司: 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270
• 代理人: 杜依民

本實用新型提供一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置，包括車身箱以及設置在車身箱內的電源和投影裝置，車身箱包括箱體和可掀開結構的蓋體，箱體中設有具孔的分隔板，分隔板將所述箱體分隔成上下兩層，箱體的下層放置電源，分隔板上設置所述投影裝置，投影裝置的通電線穿過分隔板上的通孔與所述電源連接，還包括防壓折疊管，防壓折疊管上設有通電線出口，通電線穿過防壓折疊管的內腔從通電線出口穿出。本實用新型在傳統的通電線外設置防壓折疊管，通電線折疊不會造成通電線極度扭曲，快速收起蓋體時，不會造成通電線混亂，方便整理，并且防壓折疊管保護通電線不會受到箱蓋擠壓，造成通電線損壞，影響投影設備的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及警摩設備技術領域，尤其涉及一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置。

背景技術

現代交通飛速發展，交通安全尤為重要。在日常生活中我們常會看到交通警察駕駛警用摩托車，巡視及維持交通秩序，現有的交通警用摩托的車身箱中有電源裝置，攝像裝置以及投影設備等一些維持交通秩序必用的裝備。車身箱為上下兩層，下層放置電源裝置，分隔層上設置通電線通孔，通電線穿過該通電線通孔連接電源裝置和各種裝置給其供電。現有技術中，投影裝置使用時要將投影裝置直立，當需要蓋上箱蓋時，需將投影裝置放倒蓋上箱蓋。因此，投影的通電線往往需要預留較長的距離，以適應機關投影裝置的直立或者放倒的狀態，但是在日常使用過程中，較長的通電線往往在折疊的時候很不規則，尤其是交通警察使用時，往往可能是要在極短時間內，就需要完成開箱或關箱的一個過程，往往不會注意通電線是否已經極度擠壓扭曲或者是否被箱蓋擠壓的現象，所以長期使用時常會發生通電線被壓壞的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置，包括車身箱以及設置在車身箱內的電源和投影裝置，所述車身箱包括箱體和可掀開結構的蓋體，所述箱體中設有具孔的分隔板，所述分隔板將所述箱體分隔成上下兩層，所述箱體的下層放置所述電源，所述分隔板上設置所述投影裝置，所述投影裝置的通電線穿過分隔板上的通孔與所述電源連接，還包括防壓折疊管，所述防壓折疊管上設有通電線出口，所述通電線穿過所述防壓折疊管的內腔從所述通電線出口穿出。

優選地，所述防壓折疊管包括第一管、第二管以及折疊結構，所述第一管包括第一端和第二端，所述第二管包括第三端和第四端，所述折疊結構的一端連接所述第二端，所述折疊結構的另一端連接所述第三端，所述通電線出口設置在所述第二管上。

優選地，所述折疊結構為伸縮管。

優選地，所述折疊結構包括第一折疊連接部和第二折疊連接部，所述第一折疊連接部包括第一連接部和第一旋轉部，所述第一連接部的一端連接所述第二端，所述第一連接部的另一端連接所述第一旋轉部，所述第二折疊連接部包括第二連接部和第二旋轉部，所述第二連接部的一端連接所述第三端，所述第二連接部的另一端連接所述第二旋轉部。

優選地，所述第一旋轉部和所述第二旋轉部都為圓形片，所述圓形片的中心設有圓孔，所述第一旋轉部和所述第二旋轉部使用螺栓連接，所述第一旋轉部和所述第二旋轉部可旋轉配合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：在傳統的通電線外設置防壓折疊管，為投影裝置預留較長的通電線時，通電線折疊不會造成通電線極度扭曲，通電線置于防壓折疊管內，快速收起蓋體時，不會造成通電線混亂，方便整理，并且防壓折疊管保護通電線不會受到箱蓋擠壓，造成通電線損壞，影響投影設備的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種警摩車載投影設備通電線防壓裝置的防壓折疊管（一）結構示意圖；