[實用新型]一種起重機防搖晃裝置

有效

• 申請號: 202020576951.4
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212101693U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 胡衛星;趙何彬;趙海洋
• 申請（專利權）人: 浙江中起機械有限公司
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種起重機防搖晃裝置，旨在解決起重機在移動停止后會由于慣性導致搖晃使得工作效率下降的問題。其技術方案要點是：一種起重機防搖晃裝置，包括安裝固定架，安裝固定架上設置有固定盤，固定盤上穿設有鋼絲繩，安裝固定架包括上固定架和下固定架，固定盤位于上固定架頂端，上固定架和下固定架之間設置有固定板，固定板與下固定架固定連接，上固定架和下固定架之間設置有限位件。本實用新型的一種起重機防搖晃裝置通過的限位件對第一固定板和第二固定板進行限定以解決起重機在停止移動后由于慣性引起搖晃的問題，提高起重機的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及起重機防搖晃技術領域，更具體地說，它涉及一種起重機防搖晃裝置。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車，起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。現有的起重機在移動的過程中為勻速運動，因此在起重機停止運動時會由于慣性會出現搖晃，從而引發安全問題。

針對上述問題，公開號為CN207259029U的中國專利公開的一種防止起重機搖晃裝置，包括起重小車、液壓箱、液壓泵、安裝固定架、液壓管、走繩通道、液壓腔件、伸縮液壓柱、防晃盤、鋼絲繩、掛鉤、固定槽以及穿線孔，起重小車的頂部設有液壓箱，液壓箱內設液壓泵，液壓泵的出水口通過液壓管與液壓腔件連通，液壓腔件的頂部通過安裝固定架固定安裝于起重小車的底部，且液壓腔件的中部設有一豎直貫穿的走繩通道。

上述方案，通過液壓升降裝置控制防晃盤的距離，從而控制龍門起重機在工作時，由于慣性導致鋼絲繩晃動，但是通過液壓裝置控制防晃盤的距離需要一定的控制時間，并不能快速的進行防晃動作，特別是在進行運輸工作時，由于工件的不同，重力也會有所不同，從而導致晃動幅度增大。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種起重機防搖晃裝置，通過的限位件對第一固定板和第二固定板進行限定以解決起重機在停止移動后由于慣性引起搖晃的問題，提高起重機的工作效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種起重機防搖晃裝置，包括安裝固定架，所述安裝固定架上設置有固定盤，所述固定盤上穿設有鋼絲繩，所述安裝固定架包括上固定架和下固定架，所述固定盤位于上固定架頂端，所述上固定架和下固定架之間設置有固定板，所述固定板與下固定架固定連接，所述上固定架和下固定架之間設置有限位件。

通過采用上述技術方案，起重機在進行吊物的過程中，由于不同的物體之間的重量不同，容易導致起重機晃動，通過在固定盤上穿設有鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別通過上固定架上的耐磨盤和下固定架上的轉筒對整個結構進行穩定，防止起重機在使用的過程中晃動，通過固定板對上固定架和下固定架進行支撐，使得上固定架和下固定架的兩邊能夠通過固定板使得兩邊受力相同，從而防止起重機在吊物過程中的晃動。

本實用新型進一步設置為：所述限位件包括伸縮桿和彈簧，所述伸縮桿的一端與上固定架固定連接，所述伸縮桿的另一端與下固定架固定連接，所述彈簧包覆于伸縮桿的外表面。

通過采用上述技術方案，伸縮桿設立于上固定架和下固定架的中心位置，通過伸縮桿外包覆有彈簧，使得起重機在運輸工件的過程中出現晃動時，可通過彈簧的復位進行卸力，使得整體的結構更加的穩定。