[實用新型]一種型鋼加工平臺有效
| 申請號: | 202020576931.7 | 申請日: | 2020-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN212978227U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 李晶 | 申請(專利權)人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/08 | 分類號: | B25H1/08;B25H1/00 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 型鋼 加工 平臺 | ||
本實用新型涉及一種型鋼加工平臺,涉及船舶建造技術領域,包括平臺架和卡板工裝,平臺架為矩形框架結構,卡板工裝包括U形夾具,U形夾具非開口端固定連接有弧形板,平臺架與U形夾具相互配合使用。通過將加工面穩定水平擱置的型鋼固定,使施工人員能夠方便、快捷、安全的在平臺上進行型鋼的劃線、切割和打磨工作,提高了施工的準確性和效率,且整體結構簡單,實用性強。
技術領域
本實用新型涉及船舶建造技術領域,特別涉及一種型鋼加工平臺。
背景技術
現代船舶設計中,會布置大量的扶強材來加強船體結構的總縱強度和抗扭強度。這些扶強材的需求數量龐大,一般會選取市場上標準化的型鋼來設計,型鋼的使用使得船舶結構設計簡單有效,強度也能夠滿足要求。
型鋼的加工一般分為兩種,一種是對型鋼的端部進行加工,不同的安裝位置和要求對于型鋼的端部要求不一樣;另一種是對型鋼的腹板進行加工,如加工舾裝件的穿孔、透氣孔、流水孔或者通焊孔等。由于船體結構各個部位都會使用到型鋼,而每個部位的型鋼長度和腹板開孔位置基本不相同,對于型鋼的加工很難實現自動化,因此型鋼的加工基本依靠手工下料,施工效率低且不安全。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種型鋼加工平臺,以解決現有技術中型鋼的加工無法自動化,只能依靠手工下料,施工效率低且不安全的問題,本實用新型的技術目的是通過以下技術方案實現的:
一種型鋼加工平臺,包括平臺架和卡板工裝,平臺架為矩形框架結構,卡板工裝包括U形夾具,U形夾具非開口端固定連接有弧形板,平臺架與U形夾具相互配合使用。
進一步地,矩形框架為橫骨架式。
進一步地,骨架處均固定連接有垂直的鋼板。
進一步地,框架的底部設有鋼板網。
進一步地,框架的長邊大于型鋼的長度。
本實用新型的有益效果在于,通過本實用新型的設計,將加工面穩定水平擱置的型鋼固定,使施工人員能夠方便、快捷、安全的在平臺上進行型鋼的劃線、切割和打磨工作,提高了施工的準確性和效率。同時,鋼板網的設置便于收集型鋼加工割除后的余料部分,減少了工作量。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例一種型鋼加工平臺示意圖。
圖2是本實施例中鋼板網的示意圖。
圖3是本實施例中加工平臺的立體圖。
圖中,1、型鋼;2、平臺架;3、卡板工裝;4、鋼板網;5、鋼板;6、余料;7、U型夾具;8、弧形板。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本實用新型的技術方案進行進一步描述:
如圖1-3所示,一種型鋼加工平臺,包括平臺架2和卡板工裝3,平臺架2為矩形框架結構,矩形框架為橫骨架式,骨架處均固定連接有垂直的鋼板5,框架的底部設有鋼板網4,框架的長邊大于型鋼1的長度。卡板工裝3包括U形夾具7,U形夾具7的非開口端固定連接有弧形板8,平臺架與U形夾具相互配合使用。
使用時,將需要加工的型鋼1批量并列擺放在平臺架2上,U形夾具夾住左邊的型鋼1,同時弧形板固定住右邊的型鋼1,卡板工裝3的數量隨型鋼數1量而定。型鋼1被固定在同一水平面后,工作人員便能夠對型鋼1進行劃線、切割和打磨等工作,提高了施工的準確性、安全性和效率。同時,切割后的余料6下落到鋼板網5上,便于工作人員對其進行收集整理,減少了工作量。
本實施例只是對本實用新型的進一步解釋,并不是對本實用新型的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性的修改,但是只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
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