[實用新型]一種船用清洗的專用裝置

有效

• 申請號: 202020576924.7
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212976019U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 張治軍;顧文慶
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F16L15/00;F16L13/02;F16L25/14;F16L29/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 張文玄;周濤

本實用新型公開了一種船用清洗的專用裝置，該專用裝置包括：管體，所述管體材料為紫銅，所述管體的一端傾斜形成探入部，所述管體的另一端連接有第一異徑管，所述第一異徑管上設置有外螺紋，所述管體的管壁上連接有第二異徑管，所述第二異徑管與所述管體內部連通，所述第二異徑管上設置有外螺紋，所述第二異徑管與所述第一異徑管之間成銳角；第一截止閥，所述第一截止閥的第一端具有內螺紋，所述第一截止閥的第一端與所述第一異徑管螺紋連接，所述第一截止閥的第二端具有內螺紋。本實用新型的有益效果為連接高壓空氣和冷熱水，迅速在船上輔助清洗，制作簡單，操作方便，便于保管，效果明顯。

技術領域

本實用新型屬于船舶建造領域，具體涉及一種船用清洗的專用裝置。

背景技術

造船是一項三維立體作業，環境惡劣，空間狹小，船上油水艙和船舶機艙底部管路和設備復雜，特別是主機艙底部，管路復雜，縱橫交錯，由于管路連接處比較多，管路連接方式也比較多，在施工過程中容易造成嚴重泄露，機艙底部油、水泄露非常嚴重。如此狀況下，船上也到處充滿著電焊、打磨、火焰切割等明火作業，如果泄露的油和水不能及時清除或者清除徹底，給現場施工安全造成了很大的安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種船用清洗的專用裝置，本實用新型能夠連接高壓空氣和冷熱水，迅速在船上輔助清洗，制作簡單，操作方便，便于保管，效果明顯。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種船用清洗的專用裝置，該專用裝置包括：

管體，所述管體材料為紫銅，所述管體的一端傾斜形成探入部，所述管體的另一端連接有第一異徑管，所述第一異徑管上設置有外螺紋，所述管體的管壁上連接有第二異徑管，所述第二異徑管與所述管體內部連通，所述第二異徑管上設置有外螺紋，所述第二異徑管與所述第一異徑管之間成銳角；

第一截止閥，所述第一截止閥的第一端具有內螺紋，所述第一截止閥的第一端與所述第一異徑管螺紋連接，所述第一截止閥的第二端具有內螺紋；

第一快速接頭，所述第一快速接頭的一端與所述第一截止閥的第二端螺紋連接，所述第一快速接頭的另一端連通第一源；以及

第二快速接頭，所述第二快速接頭的一端與所述第二異徑管螺紋連接，所述第二快速接頭的另一端連通第二源。紫銅管一般總長在1.5米左右，具體長度根據現場花鋼板高度、清洗空間范圍大小實際情況制作。紫銅管的出口處加工成扁型，用減少截面積來加快流速。

所述專用裝置還包括第二截止閥，所述第二截止閥連接在所述第二快速接頭與所述第二異徑管之間。

所述第一異徑管、第二異徑管與所述管體銅焊。

所述管體直徑為14mm。

所述第一源中設置水。

所述第二源中設置壓縮空氣或蒸汽。

所述第一源中設置自來水，所述第二源中設置壓縮空氣。

所述第一源中設置自來水與清潔劑的混合物，所述混合物的溫度大于40°，所述第二源中設置壓縮空氣。

所述第一源中設置蒸汽，第二源中設置壓縮空氣。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、徹底清除船舶鋼板上的油水和油跡，杜絕發生安全事故隱患，該裝置有兩個接頭，一個接頭可以接壓縮空氣或者蒸汽，還有一個接頭可以接具有一定壓力的沖洗水，紫銅管的出口為扁型，加快流速，便于沖刷掉沉積的油污之類；

2、由于機艙底部花鋼板以下部分管子比較雜亂，依靠人工下去抹布擦拭非常困難，空間有限，無從下去，為了便于沖洗干凈，這個清洗裝置還設置有探入部，便于角落沖洗徹底，便于攜帶、操作。

附圖說明