[實用新型]一種氣體運輸用高緩沖固定裝置有效
| 申請號: | 202020576029.5 | 申請日: | 2020-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN212313405U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 楊洪娟;劉錕 | 申請(專利權)人: | 天津東方宜信物流有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/135 | 分類號: | B60P7/135;B60P7/16;F17C13/08 |
| 代理公司: | 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 李福新 |
| 地址: | 300000 天津市西*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣體 運輸 緩沖 固定 裝置 | ||
本實用新型公開了一種氣體運輸用高緩沖固定裝置,屬于氣體運輸技術領域,包括連板A和連板B,所述連板A的內部開設有滑槽,所述滑槽的內部滑動連接有銜接板,所述銜接板的一端固定安裝在連板B的一端,所述連板A和連板B的內側鑲嵌連接有弧形氣墊,所述連板A和連板B的一側固定安裝有弧形板的下方固定安裝有減震板,所述減震板下方過盈連接有底板,所述底板的一側插接有限位桿,所述連板A和連板B的下方固定安裝有底座,所述底座內部頂端鑲嵌連接有磁鐵A。本實用新型通過安裝的彈簧、磁鐵B和磁鐵A,能夠使得氣體在運輸時減輕氣管受到的由顛簸而帶來的沖擊壓力,從而保護氣罐不受損壞,提高使用效果。
技術領域
本實用新型涉及氣體運輸技術領域,尤其涉及一種氣體運輸用高緩沖固定裝置。
背景技術
氣體在運輸時需要存儲在氣管內部,而后對氣罐進行運輸,運輸時需要采取一定的措施,對氣罐進行固定和保護。
專利號CN209744053U公布了一種危險氣體運輸用高緩沖固定裝置,包括左右對稱設置的兩個弧形固定架,弧形固定架包括豎向設置的弧形殼體、底座、弧形氣囊、外延板,弧形殼體下端有底座,弧形殼體內側固定有弧形氣囊,弧形氣囊上設有進出氣管,進出氣管上設有閥門,弧形殼體的前后兩端均固定有外延板;左側弧形殼體的兩塊外延板上從上至下可拆卸連接有多個套筒,套筒對應的右側的弧形殼體的外延板從上至下可拆卸連接有多個套桿,套筒套于套桿外并與套桿滑動連接,套筒末端設有螺紋孔,螺紋孔設有限位螺栓一。本實用新型結構簡單,可對于儲存危險氣體的儲罐形成很好的固定與緩沖作用,有效加強了危險氣體運輸的安全性。
上述危險氣體運輸用高緩沖固定裝置具有以下幾個缺點:1、上述危險氣體運輸用高緩沖固定裝置在安裝時較為麻煩,使得安裝效率較低。
2、上述危險氣體運輸用高緩沖固定裝置在使用時無法對氣罐的底部進行緩沖減震,容易使得氣罐在運輸時產生顛簸,導致氣罐受損的情況發生。
實用新型內容
本實用新型提供一種氣體運輸用高緩沖固定裝置,旨在通過安裝的彈簧、磁鐵B和磁鐵A,能夠使得氣體在運輸時減輕氣管受到的由顛簸而帶來的沖擊壓力,從而保護氣罐不受損壞,提高使用效果。
本實用新型提供的具體技術方案如下:
本實用新型提供的一種氣體運輸用高緩沖固定裝置,包括連板A和連板B,所述連板A的內部開設有滑槽,所述滑槽的內部滑動連接有銜接板,所述銜接板的一端固定安裝在連板B的一端,所述連板A和連板B的內側鑲嵌連接有弧形氣墊,所述連板A和連板B的一側固定安裝有弧形板的下方固定安裝有減震板,所述減震板下方過盈連接有底板,所述底板的一側插接有限位桿,所述連板A和連板B的下方固定安裝有底座,所述底座內部頂端鑲嵌連接有磁鐵A,所述磁鐵A的下方間隙連接有磁鐵B。
可選的,所述底座的內部鑲嵌連接有彈簧,且所述彈簧的數量為多個。
可選的,所述減震板的內部鑲嵌連接有橡膠氣墊,且所述橡膠氣墊的內部填充有氮氣。
可選的,所述限位桿的表面開設有固位孔,且所述固位孔的數量為多個。
可選的,所述連板A和連板B的一側固定安裝有安裝板,所述安裝板的下方過盈連接有擋板。
本實用新型的有益效果如下:
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