[實用新型]一種用于車削的刀片

有效

• 申請號: 202020575872.1
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212217119U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 李準新;潘龍海
• 申請（專利權）人: 廣州市潤浩汽車配件有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 諶杰君;黃河

本實用新型公開了一種用于車削的刀片，所述本體上對稱設置有三個切削部，所述本體中部設置有中心孔；所述切削部由頂平面、第一切削刃、第一刃側面、第二切削刃、第二刃側面和刀尖圓弧組成，所述第一切削刃、第二切削刃位于切削部兩側，所述頂平面與第一切削刃、第二切削刃之間設置有復數個傾斜柱，相鄰的傾斜柱之間為容削槽，所述刀尖圓弧位于第一刃側面頂部和第二刃側面頂部之間。本申請的刀片進程回程均可進行切削操作，切削效率更高，切削的效果更好，能夠大幅提高切削的效率；同時設置有傾斜柱，相鄰的傾斜柱之間形成容削槽；頂平面與刀尖圓弧之間還設置有球形凸起。

技術領域

本實用新型涉及車削刀具領域，具體涉及一種用于車削的刀片。

背景技術

車削即車床加工，車床加工是機械加工的一部分。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工?，F有工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。

傳統的車削刀片可以轉動前進進行切削操作，但是回程時無法進行切削操作。如果回程時進行切削操作，切削完成后的切削面就無法保證平整。這樣每次前進切削完成后就需要先回程，然后再進行切削操作，就白白浪費了回程時間，不利于提高加工效率。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種加工效率更高的用于車削的刀片。

為實現該技術目的，本實用新型的方案是：一種用于車削的刀片，包括本體，所述本體上對稱設置有三個切削部，所述本體中部設置有中心孔；

所述切削部由頂平面、第一切削刃、第一刃側面、第二切削刃、第二刃側面和刀尖圓弧組成，所述第一切削刃、第二切削刃位于切削部兩側，所述頂平面與第一切削刃、第二切削刃之間設置有復數個傾斜柱，相鄰的傾斜柱之間為容削槽，所述刀尖圓弧位于第一刃側面頂部和第二刃側面頂部之間。

作為優選，所述頂平面與刀尖圓弧之間還設置有球形凸起。

作為優選，所述頂平面上還設置有內凹面。

作為優選，所述刀尖圓弧的r＝0.8±0.1mm。

本申請的刀片進程回程均可進行切削操作，切削效率更高，切削的效果更好，能夠大幅提高切削的效率；同時設置有傾斜柱，相鄰的傾斜柱之間形成容削槽；頂平面與刀尖圓弧之間還設置有球形凸起。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1-3所示，本實用新型所述的具體實施例為一種用于車削的刀片，包括本體1，所述本體1上對稱設置有三個切削部2，切削部2的正反面為對稱結構，所述本體1中部設置有中心孔3；

所述切削部2由頂平面201、第一切削刃202、第一刃側面203、第二切削刃204、第二刃側面205和刀尖圓弧206組成，所述第一切削刃202、第二切削刃204位于切削部2兩側，所述頂平面201與第一切削刃202、第二切削刃204之間設置有復數個傾斜柱207，相鄰的傾斜柱207之間為容削槽208，所述刀尖圓弧206位于第一刃側面203頂部和第二刃側面205頂部之間。

所述頂平面201與刀尖圓弧206之間還設置有球形凸起209。所述刀尖圓弧206的r＝0.8±0.1mm。