[實用新型]一種空氣壓縮機的風冷電機變頻控制裝置

有效

• 申請號: 202020574977.5
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212155246U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 李鐵申
• 申請（專利權）人: 神鋼壓縮機制造（上海）有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04B39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種空氣壓縮機的風冷電機變頻控制裝置，涉及空氣壓縮機的風冷裝置的技術領域，其包括風扇，風扇朝向冷卻器送風，冷卻器的出氣處設置有溫度傳感器，風扇的一側還電連接有驅動電機，驅動電機電連接有變頻器，變頻器由PLC控制器控制，溫度傳感器電連接PLC控制器；溫度傳感器與PLC控制器之間設置有第一負反饋電路，第一負反饋電路的輸入端與溫度傳感器電連接，第一負反饋電路的輸出端與PLC控制器電連接；PLC控制器電連接有控制機構。本實用新型中，PLC控制器根據溫度傳感器測得的數據調節風扇的轉速，實現風扇根據冷卻器的溫度供風，節約資源，且實現及時降溫的作用；第一負反饋電路的設置，提高輸出電壓地穩定性，能夠穩定地傳輸電信號。

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機的風冷裝置的技術領域，尤其是涉及一種空氣壓縮機的風冷電機變頻控制裝置。

背景技術

目前空氣壓縮機通常包括液壓系統，液壓系統長時間工作后，油路容易升溫，此時通常采用后冷控制系統降溫。

現有的后冷控制系統，通常采用風冷，通過風扇持續對冷卻器吹風，實現降溫的目的。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：在冷卻過程中，風扇的轉動通常處于同一頻率，當液壓油路產生的熱量較少、溫度較低時，容易浪費能量；當工作時間較久，液壓油路產生熱量較多，溫度較高時，不能及時降溫。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種空氣壓縮機的風冷電機變頻控制裝置，PLC控制器根據溫度傳感器測得的數據調節風扇的轉速，實現風扇根據冷卻器的溫度供風，能夠節約資源，且能夠實現及時降溫的作用；第一負反饋電路的設置，提高輸出電壓地穩定性，能夠穩定地傳輸電信號。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種空氣壓縮機的風冷電機變頻控制裝置，包括風扇，所述風扇朝向冷卻器送風，所述冷卻器的出氣處設置有溫度傳感器，所述風扇的一側還電連接有驅動電機，所述驅動電機電連接有變頻器，所述變頻器由PLC控制器控制，所述溫度傳感器電連接所述PLC控制器；所述溫度傳感器與所述PLC控制器之間設置有第一負反饋電路，所述第一負反饋電路的輸入端與所述溫度傳感器電連接，所述第一負反饋電路的輸出端與所述PLC控制器電連接；所述PLC控制器電連接有控制機構。

通過采用上述技術方案，在實際運用中，溫度傳感器檢測冷卻器出氣處的溫度，并將檢測到的溫度通過第一負反饋電路后傳輸至PLC控制器，第一負反饋電路穩定溫度傳感器傳輸的信號；PLC控制器根據接收到的信號確定驅動電機轉動的頻率，并通過變頻器控制驅動電機的轉動，驅動電機驅動風扇朝向冷卻器所在的方向送風，實現風冷的作用，工作人員借助控制機構控制PLC控制器；在上述過程中，風扇的風力能夠根據冷卻器出氣處的溫度做出改變，當液壓油路產生的熱量較少、溫度較低時，不易浪費能量；當工作時間較久，液壓油路產生熱量較多，溫度較高時，能夠及時降溫。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述第一負反饋電路反饋網絡中的電阻采用可變電阻器。

通過采用上述技術方案，在實際運用中，工作人員通過調節可變電阻的阻值，能夠改變第一負反饋電路的反饋系數，能夠適用于不同要求的空氣壓縮機中。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述可變電阻器采用滑動式變阻器，所述滑動式變阻器的滑桿設置為往復螺桿狀，所述滑動式變阻器的滑塊配合所述滑動式變阻器的滑桿設置。

通過采用上述技術方案，在實際運用中，滑動式變阻器的滑塊受到驅動電機的影響容易發生移動，導致滑動式變阻器的阻值容易大聲變化，往復螺桿狀的滑桿只有在轉動時，才容易改變滑動式變阻器的阻值變化，降低第一負反饋電路易受到驅動電機影響的概率。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述可變電阻器采用旋鈕式變阻器，所述旋鈕式變阻器的可變端旋鈕與所述旋鈕式變阻器之間采用螺紋連接。