[實(shí)用新型]一種路橋施工用鉆孔平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020574265.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212201885U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏運(yùn)達(dá)工程建設(shè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21B7/00
• 分類號(hào): E21B7/00;E21B3/02;E21B21/015;E21B12/06
• 代理公司: 廣州天河萬(wàn)研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強(qiáng);陳軒

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路橋施工用鉆孔平臺(tái)，包括基座，所述基座頂端兩側(cè)均固定連接有支撐柱，兩根所述支撐柱之間設(shè)置有連桿，所述連桿側(cè)壁與支撐柱滑動(dòng)連接，所述連桿中間位置處固定連接有發(fā)動(dòng)機(jī)，兩根所述支撐柱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)輪，所述連桿與傳動(dòng)輪之間設(shè)置有牽引繩，所述連桿中間位置處通過(guò)牽引繩與傳動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸固定連接有鉆頭，所述基座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，所述基座頂端中間位置處開(kāi)設(shè)有孔洞，所述空腔兩側(cè)均設(shè)置有清理塊。本實(shí)用新型通過(guò)連接柱、清理塊、齒條、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第一傳動(dòng)桿、第二傳動(dòng)桿、清理件的配合動(dòng)作，將碎塊向一個(gè)方向清理，避免來(lái)回清理產(chǎn)生大量灰塵。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路橋施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路橋施工用鉆孔平臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著當(dāng)代科技的發(fā)展，人民生活水平的提高，為了進(jìn)一步提高發(fā)展水平和更加便利的出行，城市中往往會(huì)修建大量的公路和橋梁，而路橋施工一般包括有路基主體工程、取土坑與棄土堆、護(hù)坡道及碎落臺(tái)、等工程項(xiàng)目，經(jīng)常需要對(duì)路面進(jìn)行鉆孔。

但是在實(shí)際操作中，鉆孔容易產(chǎn)生大量的碎塊，碎塊飛濺不僅容易傷害到施工人員，而且碎塊堆積影響對(duì)鉆孔情況的觀察。

因此，發(fā)明一種路橋施工用鉆孔平臺(tái)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種路橋施工用鉆孔平臺(tái)，通過(guò)連接柱、清理塊、齒條、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第一傳動(dòng)桿、第二傳動(dòng)桿和清理件的配合動(dòng)作，將碎塊向一個(gè)方向清理，避免來(lái)回清理產(chǎn)生大量灰塵，以解決技術(shù)中的上述不足之處。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種路橋施工用鉆孔平臺(tái)，包括基座，所述基座頂端兩側(cè)均固定連接有支撐柱，兩根所述支撐柱之間設(shè)置有連桿，所述連桿側(cè)壁與支撐柱滑動(dòng)連接，所述連桿中間位置處固定連接有發(fā)動(dòng)機(jī)，兩根所述支撐柱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)輪，所述連桿與傳動(dòng)輪之間設(shè)置有牽引繩，所述連桿中間位置處通過(guò)牽引繩與傳動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸固定連接有鉆頭，所述基座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，所述基座頂端中間位置處開(kāi)設(shè)有孔洞，所述空腔兩側(cè)均設(shè)置有清理塊；

所述清理塊內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)腔，所述活動(dòng)腔內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪，所述第一齒輪中間位置處固定連接有連接柱，所述第一齒輪側(cè)邊設(shè)有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述第二齒輪與活動(dòng)腔側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二齒輪一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離第二齒輪一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿底端固定連接有清理件，所述清理塊底端開(kāi)設(shè)有凹槽，所述清理件側(cè)壁與凹槽滑動(dòng)連接，所述清理件頂端兩側(cè)均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧頂端與凹槽頂壁固定連接，所述基座兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述連接柱原離活動(dòng)腔一端通過(guò)滑槽延伸到基座外部，所述連接柱遠(yuǎn)離清理塊一端固定連接有第三齒輪，所述滑槽底壁固定連接有齒條，所述第三齒輪與齒條嚙合，所述連接柱頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三傳動(dòng)桿，所述第三傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離連接柱一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)盤(pán)，所述傳動(dòng)盤(pán)中心與基座側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述孔洞側(cè)邊開(kāi)設(shè)有觀察窗，所述觀察窗由透明玻璃制備而成，所述觀察窗遠(yuǎn)離孔洞一側(cè)與基座頂壁固定連接。

優(yōu)選的，所述清理塊頂端固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂端固定連接有擋灰板。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述支撐柱關(guān)于孔洞對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)所述清理塊關(guān)于孔洞對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述第二齒輪遠(yuǎn)離第一齒輪一側(cè)未設(shè)有輪齒，所述第二齒輪靠近第一齒輪一側(cè)設(shè)有輪齒。

優(yōu)選的，所述第二齒輪中心轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端與活動(dòng)腔側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸兩端一側(cè)均固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一端與活動(dòng)腔側(cè)壁固定連接。

在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：