[實用新型]基座組件、風扇

有效

• 申請號: 202020574089.3
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212563826U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 肖鴻亮;陳宇強;宋萬坤;郭宏俊;袁明;黃燕寧;刁浩佳;劉潤生
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D29/60
• 分類號: F04D29/60;F04D29/40;F04D29/66;F04D25/08
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 向森

本實用新型提供了一種基座組件、風扇，一種基座組件包括底座和動力組件，所述動力組件的軸向兩端分別設置有第一預裝部和第二預裝部，所述第一預裝部上套裝有第一減震件，所述第二預裝部上套裝有第二減震件；其中所述第一減震件的一端抵接在所述底座上，所述第二減震組件的一端抵接在壓蓋上。本實用新型中在動力組件與底座間、動力組件與壓蓋間分別設置了第一減震件和第二減震件，兩個減震件同時起到減震作用，可有效減少動力組件震動所帶來的噪音問題，且安裝簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及家用電器技術領域，具體涉及一種基座組件、風扇。

背景技術

現有技術中的無葉風扇為了降低風機在工作過程中因震動而產生的噪音，一般在動力組件和底座的連接處設置彈性減震件，避免動力組件因震動問題直接和底座硬接觸而產生碰撞噪音。

目前市場上的無葉風扇，其減震方式主要有兩種，第一種方式是在動力組件的上端設置減震組件，其上方連接外殼，將整個動力系統懸置于整機中，可實現減震功能，其采用定點安裝彈簧的方式，導致彈簧數量多，步驟繁瑣，且減震組件與動力組件安裝完成后，兩者需自下而上固定至外殼，不利于工人操作，裝配難度高。第二種方式是在動力組件的下端設置彈簧，彈簧穿過密封件，一端連接在動力組件上，另一端連接基座，將動力組件懸置于整機中，該方式同樣可以實現氣動系統軸向減震，且是自上而下安裝，但這種方式彈簧安裝時沒有可靠定位，易脫出，且數量較多，不易定位，會增加生產和裝配的難度，降低生產效率。

實用新型內容

因此，本實用新型旨在解決上述問題，從而提供一種基座組件、風扇。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種基座組件，包括底座和動力組件，所述動力組件的軸向兩端分別設置有第一預裝部和第二預裝部，所述第一預裝部上套裝有第一減震件，所述第二預裝部上套裝有第二減震件；其中所述第一減震件的一端抵接在所述底座上，所述第二減震件的一端抵接在壓蓋上。

進一步地，所述第一預裝部與所述第二預裝部為凸出所述動力組件的外周面設置的軸階結構，所述第一減震件和所述第二減震件的端部分別抵接在軸階處。

進一步地，所述底座為上方開口的環形槽體，其槽壁內側凸出成型有支撐邊，所述第一減震件抵接在所述支撐邊上。

進一步地，貼合所述支撐邊上還設置有支架，所述第一減震件抵接在所述支架上。

進一步地，所述第一減震件和所述第二減震件均被構造為壓簧結構。

進一步地，所述第一減震件抵接所述支架的一端上成型有第一引腳，所述支架上設置有用以卡接所述第一引腳的第一插槽。

進一步地，所述第一減震件處于所述第一預裝部的一端上成型有第二引腳，所述第一預裝部的軸階處對應所述第二引腳設置有第二插槽。

進一步地，所述支架上沿其周向還成型有若干旋轉卡槽，所述動力組件靠近所述支架的一端上對應成型有旋轉卡扣。

進一步地，所述支架的周面上，沿其高度方向設置有定位槽，所述底座的槽壁內側對應設置有定位凸條。

進一步地，所述支架的周面上還設置有與所述底座的槽壁配合作用的鎖付結構。

進一步地，所述壓蓋設置在所述底座的上端面處，所述第二減震件抵接在所述壓蓋的下端面上。

進一步地，所述壓蓋的下端面上成型有卡槽，所示底座的對應位置上設置有卡扣。

進一步地，所述第二減震件抵接在所述壓蓋的一端上成型有第三引腳，所述壓蓋對應設置有第三插槽。

進一步地，所述第二減震件處于所述第二預裝部的一端上成型有第四引腳，所述第二預裝部的軸階處對應所述第四引腳設置有第四插槽。

本實用新型還提供了一種風扇，包括上述中任一所述的基座組件。