[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020571282.1 | 申請日: | 2020-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN212401265U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊文祥;王友良 | 申請(專利權(quán))人: | 北京京東振世信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 張效榮;馮培培 |
| 地址: | 100086 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
1.一種轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,包括:
至少一個運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(1),所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(1)包括:運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)和與所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)連接的第一連接部(12),所述第一連接部(12)至少包括套環(huán)組件(121)和限位槽(120),所述套環(huán)組件(121)用于與另一個所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(1)連接或與所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的牽引結(jié)構(gòu)連接,所述套環(huán)組件(121)可相對所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)轉(zhuǎn)動,當(dāng)所述套環(huán)組件(121)轉(zhuǎn)動至第一位置時,所述套環(huán)組件(121)卡裝在所述限位槽(120)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(1)還包括:
第二連接部(13),所述第一連接部(12)和所述第二連接部(13)分別設(shè)置在所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)的兩側(cè),所述第一連接部(12)和所述第二連接部(13)均位于所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)的下方且不超出所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)的外部,所述第二連接部(13)至少包括套軸組件(131),所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(1)的套軸組件(131)與另外一個所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(1)的套環(huán)組件(121)套接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述第二連接部(13)包括:
兩個相對設(shè)置的第一豎直連接件(132),所述第一豎直連接件(132)的頂端與所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)連接;
第一連接底板(133),所述第一豎直連接件(132)的底端與所述第一連接底板(133)連接,所述套軸組件(131)位于所述兩個相對設(shè)置的第一豎直連接件(132)之間并設(shè)置于所述第一連接底板(133)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述第二連接部(13)包括:
第一導(dǎo)向板(134),所述第一導(dǎo)向板(134)分別與所述第一豎直連接件(132)和所述第一連接底板(133)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3至4任一項所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述套軸組件(131)包括:
第一軸(1311),所述第一軸(1311)的一端與所述第一連接底板(133)連接;
第二軸(1312),所述第二軸(1312)的外周尺寸小于所述第一軸(1311)的外周尺寸,所述第二軸(1312)的一端與所述第一軸(1311)的另一端連接,所述套環(huán)組件(121)套裝在所述第二軸(1312)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述第一連接部(12)包括:
兩個相對設(shè)置的第二豎直連接件(122),所述第二豎直連接件(122)的一端與所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)連接,所述套環(huán)組件(121)與所述第二豎直連接件(122)活動連接;
第二連接底板(123),所述第二豎直連接件(122)的另一端與所述第二連接底板(123)連接,所述第二豎直連接件(122)位于所述第二連接底板(123)和所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)本體(11)之間,所述限位槽(120)位于所述第二連接底板(123)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述套環(huán)組件(121)包括:
旋轉(zhuǎn)橫桿(1211),所述第二豎直連接件(122)設(shè)置有安裝孔,所述旋轉(zhuǎn)橫桿(1211)插裝在所述第二豎直連接件(122)的安裝孔中且可相對所述第二豎直連接件(122)轉(zhuǎn)動;
旋轉(zhuǎn)豎桿(1212),所述旋轉(zhuǎn)豎桿(1212)的一端與所述旋轉(zhuǎn)橫桿(1211)連接并形成T形結(jié)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)豎桿(1212)的另一端設(shè)置有套環(huán)(1213)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述套環(huán)組件(121)和所述第二連接底板(123)采用磁性材質(zhì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述第一連接部(12)還包括:
第二導(dǎo)向板(124),所述第二導(dǎo)向板(124)分別與所述第二豎直連接件(122)和所述第二連接底板(123)連接。
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