[實用新型]一種掛鍍鎳銅錫銀的生產線

有效

• 申請號: 202020571187.1
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN211999974U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 王永元;吳志方;朱鋒
• 申請（專利權）人: 太倉市施美電鍍有限公司
• 主分類號: C25D19/00
• 分類號: C25D19/00;C25D17/08;C25D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種掛鍍鎳銅錫銀的生產線，其包括用于裝載待電鍍產品的上掛段和用于將電鍍成品取下的下掛段，還包括運料車，運料車包括運料槽，運料槽位于上掛段和下掛段的一側，運料槽的頂端開口，運料槽的底面上設置有滾輪，運料槽內沿豎直方向設置有若干連板，連板將運料槽內部分割成若干放料區。本實用新型具有更好的保證產品質量的效果。

技術領域

本實用新型涉及電鍍的技術領域，尤其是涉及一種掛鍍鎳銅錫銀的生產線。

背景技術

掛鍍適用于一般尺寸的制品，為電鍍生產中最常用的一種方式。電鍍時，將工件懸掛于用導電性能良好的材料制成的掛具上，然后浸沒于電鍍溶液中作為陰極，在兩邊適當的距離放置陽極，通電后使金屬離子在零件表面沉積。掛鍍一般經歷上掛、除油、酸洗、電鍍和下掛這幾個過程。

現有的授權公告號為CN204849084U的中國專利公開了一種掛鍍生產線，其用于給多個待電鍍產品進行電鍍，所述掛鍍生產線包括一處理前翻轉區、一處理反應區及一處理后翻轉區，所述處理前翻轉區與所述處理反應區之間、及所述處理反應區與所述處理后翻轉區之間均設有至少一過渡隔板，所述過渡隔板包括至少一過渡槽口。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：上述掛鍍生產線上沒有用來運送待鍍產品和電鍍完畢的產品的裝置，因此在進行上掛前是通過人工搬運待鍍產品至生產線上，在下掛后也是通過人工將電鍍完畢的產品搬運至成品區或者進行下一步的操作。在人工搬運產品的過程中，一定量的產品同時進行搬運，產品與產品之間不免會發生碰撞，也可能會發生產品和地面、墻壁或設備的剮蹭，這將會影響產品的質量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種掛鍍鎳銅錫銀的生產線,其具有更好的保證產品質量的優點。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種掛鍍鎳銅錫銀的生產線，包括用于裝載待電鍍產品的上掛段和用于將電鍍成品取下的下掛段，還包括運料車，所述運料車包括運料槽，所述運料槽位于上掛段和下掛段的一側，所述運料槽的頂端開口，所述運料槽的底面上設置有滾輪，所述運料槽內沿豎直方向設置有若干連板，所述連板將運料槽內部分割成若干放料區。

通過采用上述技術方案，運料車可以對待電鍍的產品進行運送，在運送完待電鍍的產品后，能夠推動至下掛段來運輸電鍍成品，這樣可以防止在人工搬運過程中產品與外物剮蹭。連板設置后，能夠將運料槽的內部分隔成若干放料區，進而在將產品放置在運料槽內后，也能夠防止產品與產品之間發成剮蹭，保證產品的質量。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述運料槽的底面上設置有用于驅動滾輪轉動的驅動裝置。

通過采用上述技術方案，驅動裝置設置后，能夠便于運料槽的運動，使運料車的運輸更為快捷、便捷。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述滾輪包括兩個前輪和兩個后輪，兩個所述前輪之間同軸連接有前側桿，兩個所述后輪之間同軸連接有后側桿，所述前側桿和后側桿均通過連接軸承與運料槽的底面連接；所述驅動裝置包括驅動電機，所述驅動電機用于驅動前輪和后輪同時轉動。

通過采用上述技術方案，驅動電機同時驅動前輪和后輪轉動，能夠使運料車的運動更加平穩，保證了運料槽內部產品的安全。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述掛鍍鎳銅錫銀的生產線還包括控制器、第一對射式光電傳感器和第二對射式光電傳感器，所述控制器位于下掛段遠離上掛段的一側，所述第一對射式光電傳感器位于下掛段上，所述第一對射式光電傳感器與控制器連接，所述控制器用于當第一對射式光電傳感器檢測到電鍍成品已經移動到下掛段后啟動驅動電機；所述第二對射式光電傳感器的發射端位于運料槽上，所述第二對射式光電傳感器的接收端位于下掛段上，所述第二對射式光電傳感器與控制器連接，所述控制器用于當第二對射式光電傳感器檢測到運料槽運動到下掛段后停止驅動電機。