[實用新型]一種大壩面板混凝土澆筑用無軌滑模

有效

• 申請號: 202020571040.2
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212078690U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 戴勤波;黎開全;孫朝洪;萬偉;黎蘇緣;蔣偉;黎開平;陽林宏;冉鼎初;陳磊
• 申請（專利權）人: 重慶天地人建設集團有限公司
• 主分類號: E04G15/02
• 分類號: E04G15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種大壩面板混凝土澆筑用無軌滑模，其包括滑模,擠壓邊墻表面搭設有兩個擋板一,兩個所述擋板一沿大壩自下而上延伸且相互平行，所述擋板一呈豎直設置，所述滑模、兩個擋板一和擠壓邊墻表面之間形成有用于澆筑混凝土的模腔，所述滑模搭設于兩個擋板一的上邊沿或相鄰大壩面板相向側邊沿，所述滑模平行于大壩的板面，所述滑模設置有至少一個使得其朝向大壩頂部滑移的牽引機構。本實用新型能夠使得大壩澆筑混凝土面層的密實度相對較佳。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備的技術領域，尤其是涉及一種大壩面板混凝土澆筑用無軌滑模。

背景技術

大壩壩體墊層料的攤鋪作業中，面板混凝土無軌滑模施工技術在混凝土面板堆石壩施工中的應用已趨于成熟，對于常規混凝土面板堆石壩而言，其混凝土面板坡比一般為1∶1.3-1∶1.5，坡度較緩，面板混凝土在澆筑過程中對滑模體產生的浮托力較小，在滑模體上適當增加配重即可克服混凝土的浮托力。對于坡比為1∶1-1∶0.75的陡邊坡實施滑模技術，為克服混凝土的浮托力，目前往往需采用有軌滑模，而有軌滑模，一般只適用于標準面板塊，對于梯形塊或三角形塊，有軌滑模卻難于勝任，適應性相對較差。

現有技術中公開號為CN201598611U的中國專利公開了一種陡邊坡混凝土面板無軌滑模裝置，其技術要點為：包括滑模體、側模、卷揚機、牽引鋼繩，其特征在于：滑模體的兩端通過牽引鋼繩分別與兩臺卷揚機相連，滑模體上安裝有作業平臺，左右側模分別設在滑模體兩端下部。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：采用這種方法攤鋪混凝土面板時，根據作業規范要求，水庫大壩的面板鋪筑要求鋪層材料密實度必須達到95%左右，在大壩的坡度較大時僅僅采用滑模體對澆筑的混凝土做壓實，很難使得大壩面板的密實度達到要求，會影響澆筑后的大壩面層的質量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種大壩面板混凝土澆筑用無軌滑模，其能夠使得大壩面板的密實度相對較佳。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種大壩面板混凝土澆筑用無軌滑模，包括搭設于兩個擋板一上邊沿或相鄰大壩面板相向側邊沿的滑模,兩個擋板一設置于大壩溢流面,兩個擋板一沿大壩自下而上延伸且相互平行，擋板一呈豎直設置，所述滑模包括對混凝土做壓實的壓板和設置于壓板背離大壩一側板面的配重件，所述壓板貼合于兩個擋板一背離大壩一側的邊沿，所述壓板平行于大壩的板面，所述配重件包括多個放置有配重物的配重箱，所述配重箱固定連接于壓板背離大壩一側板面。

通過采用上述技術方案，在使用時，滑模搭設于兩個擋板一背離大壩溢流面一側邊沿，壓板用于對位于兩個擋板一之間的混凝土做壓實，配重件用于增加滑模整體的重量，使得對混凝土的壓實作用相對較佳，同時在壓實時，可通過向配重箱內加入水等配重物，以通過多個配重箱對壓板做壓緊作用，同時通過加入水至配重箱內，能夠根據現場施工的情況增減配重箱內的配重物，以適應現場的施工情況，并且還能夠通過在配重箱內多加水對剛剛澆筑完成的混凝土做維護，在施工完成后可將水排出，以便于將滑模相對大壩溢流面拆卸做轉運。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述滑模的上邊沿朝向遠離大壩溢流面的方向彎折形成導引部。

通過采用上述技術方案，能夠有效的減小滑模朝上滑移時受到的阻礙，同時彎折部能夠更加有效的在混凝土澆筑時，對模腔內的混凝土做阻擋作用，以優化使用效果。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述壓板背離大壩一側板面固定連接有兩個呈水平設置的施工臺，兩個所述施工臺沿大壩板面的傾斜方向分布，所述施工臺的上臺面呈水平設置，所述配重箱固定連接于其中一個施工臺。

通過采用上述技術方案，在使用時，通過施工臺對配重箱做安裝，以增加配重箱安裝的穩定性，并且另一個施工臺可用于工作人員的工作平臺。