[實(shí)用新型]一種適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020570511.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212613935U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 焦紅剛;劉星;李希宏;陳勇;毛思曉;萬陶;何鄭鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交二航局成都城市建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04G27/00 | 分類號(hào): | E04G27/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
| 地址: | 610200 四川省成都市天府*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 樁基 混凝土 施工 澆筑 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型提供了一種適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái),屬于混凝土施工輔助工具領(lǐng)域,這種適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái),包括頂板、底板和支撐組件;所述支撐組件包括相對(duì)設(shè)置的第一安裝端和第二安裝端,所述第一安裝端與所述頂板固定連接,所述第二安裝端與所述底板固定連接;所述頂板包括斜面段和平面段,所述斜面段上鋪設(shè)有第一防滑部;所述第一防滑部包括多根間隔并列設(shè)置的防滑桿。可以增加坡道表面摩擦力,防止車輛打滑,有效地解決儲(chǔ)料裝置(料斗)與卸料設(shè)備(混凝土罐車)之間的高差問題,并且該平臺(tái)可以反復(fù)使用,結(jié)構(gòu)承載力穩(wěn)定可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及混凝土施工輔助工具領(lǐng)域,具體而言,涉及一種適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái)。
背景技術(shù)
目前,在橋梁樁基混凝土灌注過程中,為解決儲(chǔ)料裝置(料斗)與卸料設(shè)備(混凝土罐車)之間的高差問題,施工現(xiàn)場(chǎng)通常采用填土堆砌一個(gè)簡(jiǎn)易的斜坡,使混凝土罐車達(dá)到一定的卸料高度后再進(jìn)行卸料澆筑。現(xiàn)有技術(shù)方案受限于施工場(chǎng)地和天氣影響較大,特別是雨天作業(yè)時(shí)由于土壤受雨水浸泡基礎(chǔ)承載力差、需重復(fù)回填支墊,施工完成后支墊土壤需清理出現(xiàn)場(chǎng),文明施工效果不理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái)存在的上述問題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái),包括頂板、底板和支撐組件;
所述支撐組件包括相對(duì)設(shè)置的第一安裝端和第二安裝端,所述第一安裝端與所述頂板固定連接,所述第二安裝端與所述底板固定連接;
所述頂板包括斜面段和平面段,所述斜面段上鋪設(shè)有第一防滑部;
所述第一防滑部包括多根間隔并列設(shè)置的防滑桿。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述支撐組件包括間隔設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板;
所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板在所述第一安裝端設(shè)置有第一安裝翼,在所述第二安裝端設(shè)置有第二安裝翼;
所述第一安裝翼具有與所述斜面段對(duì)應(yīng)的第一段,和與所述平面段對(duì)應(yīng)的第二段;
所述第一段與所述第二段焊接固定。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述支撐組件還包括夾設(shè)在所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板之間的工字鋼;
所述工字鋼一側(cè)作用于所述頂板,另一側(cè)作用于所述底板。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述平面段上鋪設(shè)有第二防滑部;
所述第二防滑部包括多根間隔并列設(shè)置的防滑桿。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述防滑桿包括螺紋鋼。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述平面段遠(yuǎn)離所述斜面段的一端固定設(shè)置有止位板;
所述止位板包括L型板,所述L型板的缺口背離所述斜面段的方向設(shè)置。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述止位板還包括加強(qiáng)筋板,所述加強(qiáng)筋板焊接固定在所述L型板的缺口處。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述頂板和所述支撐組件通過第一螺栓固定連接。
在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,所述底板和所述支撐組件通過第二螺栓固定連接,所述底板上設(shè)置有用于容置所述第二螺栓的頭部的容置槽。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過本實(shí)用新型提供的適用于樁基混凝土施工的澆筑平臺(tái),可以增加坡道表面摩擦力,防止車輛打滑,有效地解決儲(chǔ)料裝置(料斗)與卸料設(shè)備(混凝土罐車)之間的高差問題,并且該平臺(tái)可以反復(fù)使用,結(jié)構(gòu)承載力穩(wěn)定可靠。
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