[實(shí)用新型]一種鋼帶卷存放架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020570031.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212287587U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊陽(yáng)青
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市熊起金屬制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25H3/04
• 分類(lèi)號(hào): B25H3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼帶卷存放架，包括底座，所述底座為長(zhǎng)方體，所述底座的左上邊上均勻排列設(shè)有五根前立柱，所述底座的右上邊上均勻排列設(shè)有五根后立柱，五根所述前立柱沿所述底座的中線(xiàn)與五根所述后立柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置，三根中間所述前立柱與三根中間所述后立柱上設(shè)有隔板，所述隔板將所述底座上方隔出四個(gè)放置工位，每個(gè)所述放置工位內(nèi)均設(shè)有鋼帶卷存放板，所述鋼帶卷存放板由第一支撐板、連接軸和第二支撐板組成，所述連接軸將第二支撐板與所述第一支撐板相連接，所述第二支撐板活動(dòng)連接于所述連接軸上，所述第一支撐板和所述第二支撐板上部設(shè)有弧形面。本實(shí)用新型提供了一種單獨(dú)放置、擺放穩(wěn)定和取放方便的鋼帶卷存放架。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及存放架領(lǐng)域，具體涉及一種鋼帶卷存放架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，用于生產(chǎn)的原材料鋼帶卷采購(gòu)后存放于原材料區(qū)域，生產(chǎn)時(shí)再運(yùn)至生產(chǎn)沖床處，原材料是成卷的鋼帶卷，目前的存放方法為每卷立放，且卷卷互相緊靠使鋼帶不至于翻倒，然而該存放方式存在著缺陷，長(zhǎng)時(shí)間放置鋼帶卷容易發(fā)生變形、地面上的油污和潮氣容易損壞鋼帶、擺放不穩(wěn)定和鋼帶卷的取放十分的不方便，因此原材料鋼帶的存放存在著改進(jìn)的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一是提供了一種單獨(dú)放置、擺放穩(wěn)定和取放方便的鋼帶卷存放架。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種鋼帶卷存放架，包括底座，所述底座為長(zhǎng)方體，所述底座的左上邊上均勻排列設(shè)有五根前立柱，所述底座的右上邊上均勻排列設(shè)有五根后立柱，五根所述前立柱沿所述底座的中線(xiàn)與五根所述后立柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置，三根中間所述前立柱與三根中間所述后立柱上設(shè)有隔板，所述隔板將所述底座上方隔出四個(gè)放置工位，每個(gè)所述放置工位內(nèi)均設(shè)有鋼帶卷存放板，所述鋼帶卷存放板由第一支撐板、連接軸和第二支撐板組成，所述連接軸將第二支撐板與所述第一支撐板相連接，所述第二支撐板活動(dòng)連接于所述連接軸上，所述第一支撐板和所述第二支撐板上部設(shè)有弧形面，所述第二支撐板右下部設(shè)有轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與升降氣桿相接，所述升降氣桿底部設(shè)于所述底座表面，所述第一支撐板底部設(shè)有減震支撐桿，所述減震支撐桿設(shè)在所述底座的表面，所述底座側(cè)部設(shè)有腳踏板。

優(yōu)選的，兩根相連所述后立柱之間設(shè)有導(dǎo)輥，所述導(dǎo)輥共設(shè)有四根，四根所述導(dǎo)輥之間設(shè)于同一直線(xiàn)上。

優(yōu)選的，所述第一支撐板和所述第二支撐桿板表面設(shè)有一層橡膠墊。

優(yōu)選的，所述第一支撐板和第二支撐板之間設(shè)有縫隙，所述縫隙的下方設(shè)有回收卡槽，所述回收卡槽的一端安裝在所述第一支撐板的底部。

優(yōu)選的，三塊所述隔板之間相互平行。

優(yōu)選的，所述第一支撐板的底面為長(zhǎng)方形，所述第一支撐板底面的四個(gè)角處均設(shè)有減震支撐桿，所述減震支撐桿上套有彈簧，所述減震支撐桿為氣桿。

優(yōu)選的，所述鋼帶卷存放板之間均處于同一高度。

優(yōu)選的，所述腳踏板與升降氣桿之間通過(guò)氣管相接，所述氣管與外部氣泵相接。

本實(shí)用新型的有益效果為：在取用鋼帶卷時(shí)，先把鋼帶吊起，通過(guò)踩壓腳踏板，使升降氣桿進(jìn)行收縮，第二支撐桿進(jìn)行向下轉(zhuǎn)動(dòng)失去對(duì)鋼帶卷的支撐，鋼帶卷經(jīng)過(guò)導(dǎo)輥，離開(kāi)鋼帶卷存放架運(yùn)動(dòng)至運(yùn)輸車(chē)上，取放十分的方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖中：底座1、腳踏板101、前立柱2、后立柱3、導(dǎo)輥301、減震支撐桿4、隔板5、第一支撐板6、第二支撐板7、連接軸8、回收卡槽9、升降氣桿10、轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)11、橡膠墊12。

具體實(shí)施方式