[實用新型]一種載重車用板簧安裝裝置

有效

• 申請號: 202020570023.7
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN212220438U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 李海明;文春一
• 申請（專利權）人: 吉林省博鏹機械制造有限責任公司
• 主分類號: B62D65/12
• 分類號: B62D65/12
• 代理公司: 長春科宇專利代理有限責任公司 22001
• 代理人: 馬寶來

本實用新型涉及機械設備的技術領域，特別是涉及一種載重車用板簧安裝裝置，其不僅節省了大量的人工和時間，也提高了工作效率和安裝效果，降低其局限性；還包括支撐板、四組支腿、四組滾輪、頂板、放置倉、液壓站、兩組液壓桿、四組限位塊、液壓管和三通管，支撐板底端與四組支腿頂端連接，四組滾輪分別可轉動安裝在四組支腿上，頂板安裝在支撐板前端上側，兩組液壓桿均安裝在放置腔頂端，兩組液壓桿底端穿過頂板，并且兩組液壓桿底端設置有夾緊裝置，四組限位塊均安裝在頂板底端，并且四組限位塊位置與兩組液壓桿位置對應，液壓管輸入端穿過放置倉頂端與液壓站輸出端連接，液壓管輸出端與三通管輸入端連接，三通管輸出端分別與兩組液壓桿連接。

技術領域

本實用新型涉及機械設備的技術領域，特別是涉及一種載重車用板簧安裝裝置。

背景技術

眾所周知，通常用于載重車用板簧安裝的方法是人工將板簧安裝在車體上；然而人工將板簧安裝在車體上使用中發現，耗費大量的人工與時間，工作效率較低且安裝效果較差，局限性較高。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種不僅節省了大量的人工和時間，也提高了工作效率和安裝效果，降低其局限性的載重車用板簧安裝裝置。

本實用新型的一種載重車用板簧安裝裝置，包括支撐板、四組支腿、四組滾輪、頂板、放置倉、液壓站、兩組液壓桿、四組限位塊、液壓管和三通管，支撐板底端與四組支腿頂端連接，四組滾輪分別可轉動安裝在四組支腿上，頂板安裝在支撐板前端上側，放置倉安裝在頂板頂端，放置倉內部設置有放置腔，液壓站安裝在放置倉頂端，兩組液壓桿均安裝在放置腔頂端，兩組液壓桿底端穿過頂板，并且兩組液壓桿底端設置有夾緊裝置，四組限位塊均安裝在頂板底端，并且四組限位塊位置與兩組液壓桿位置對應，液壓管輸入端穿過放置倉頂端與液壓站輸出端連接，液壓管輸出端與三通管輸入端連接，三通管輸出端分別與兩組液壓桿連接。

本實用新型的一種載重車用板簧安裝裝置，夾緊裝置包括移動板、槽板、氣缸、推桿、第一連接架、兩組伸縮套、四組第一滑動桿、兩組夾緊架、多組第二連接架和多組固定軸，移動板安裝在兩組液壓桿底端，槽板安裝在移動板底端，氣缸安裝在移動板頂端，氣缸輸出端穿過移動板與推桿頂端連接，第一連接架安裝在推桿底端，兩組伸縮套均安裝在第一連接架上，四組第一滑動桿分別與兩組伸縮套可滑動連接，四組第一滑動桿分別安裝在兩組夾緊架上，多組第二連接架分別與兩組夾緊架可轉動連接，多組第二連接架分別安裝在多組固定軸上，多組固定軸均可轉動安裝在槽板上。

本實用新型的一種載重車用板簧安裝裝置，還包括固定套和兩組固定架，固定套與推桿可滑動連接，固定套通過兩組固定架固定在移動板上。

本實用新型的一種載重車用板簧安裝裝置，還包括兩組防滑墊和兩組接觸開關，兩組防滑墊分別安裝在兩組夾緊架底端內壁，兩組接觸開關均安裝在移動板底端，并且兩組接觸開關位置分別與兩組夾緊架位置對應。

本實用新型的一種載重車用板簧安裝裝置，還包括兩組第一支撐架，兩組第一支撐架底端與槽板連接，兩組第一支撐架頂端安裝在移動板底端。

本實用新型的一種載重車用板簧安裝裝置，還包括第二支撐架、控制倉、第一移動桿、控制塊、剎車片、第一滑動塊和第一彈簧，第二支撐架安裝在支撐板上，控制倉安裝在第二支撐架底端，控制倉內部設置有控制腔，第一移動桿底端穿過第二支撐架和控制倉，位于控制倉外側，第一移動桿上設置有鎖緊裝置，鎖緊裝置位于控制腔內，控制塊安裝在第一移動桿頂端，剎車片安裝在第一移動桿底端，剎車片位置與左前側滾輪位置對應，第一滑動塊安裝在第一移動桿上，并且第一滑動塊位于控制腔內，第一彈簧底端安裝在控制腔底端，第一彈簧頂端安裝在第一滑動塊底端。