[實用新型]一種全景行車記錄儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020569207.1
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212032226U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧志
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市德科創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種全景行車記錄儀，包括：處理器、全景攝像模塊、驅(qū)動模塊、前置廣角攝像模塊、WiFi模塊和加速度傳感模塊；所述處理器的信號輸入端分別與所述全景攝像模塊、驅(qū)動模塊和加速度傳感模塊的信號輸出端連接；所述處理器的信號傳輸端與所述WiFi模塊的信號傳輸端連接；所述驅(qū)動模塊的信號傳輸端與所述前置廣角攝像模塊的信號輸出端連接。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)360度無死角記錄車內(nèi)情況；整體視頻碼流低、占用帶寬小、傳輸延時小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，特別涉及一種全景行車記錄儀。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，如申請?zhí)枮?01820282970.9為的一種單鏡頭全景行車記錄儀系統(tǒng)，所述單鏡頭全景行車記錄儀系統(tǒng)包括單鏡頭全景行車記錄儀、手持移動終端和云平臺服務(wù)器，所述單鏡頭全景行車記錄儀包括殼體、鏡頭組件和主機，所述主機包括圖像剪裁平鋪單元、編碼單元、主控處理單元、存儲單元、觸摸顯示單元、定位單元、無線通訊單元、電源單元和供電管理電路，所述主控處理單元分別與編碼單元、存儲單元、觸摸顯示單元、定位單元無線通訊單元連接，所述圖像剪裁平鋪單元與所述編碼單元連接，所述圖像剪裁平鋪單元用于對接收到的平面圖像進行剪裁平鋪，所述編碼單元用于對剪裁平鋪的圖像進行編碼，所述電源單元通過供電管理電路給單鏡頭全景行車記錄儀供電，所述電源單元為充電電池，所述主機與鏡頭組件連接，所述鏡頭組件與頂蓋密封連接，所述鏡頭組件包括錐形鋁反射膜、平面鋁反射膜和鏡頭，所述錐形鋁反射膜、平面鋁反射膜和鏡頭依次設(shè)置于中間保護套至頂蓋之間，所述中間保護套內(nèi)依次設(shè)置有錐形鋁反射膜固定部件、平面鋁反射膜固定部件和鏡頭固定部件，所述錐形鋁反射膜用于將周圍的景象反射至平面鋁反射膜，所述平面鋁反射膜用于將錐形鋁反射膜反射的全景圖像轉(zhuǎn)化為平面圖像，所述鏡頭與主機連接，用于拍攝平面鋁反射膜中的平面圖像，并將所拍攝的平面圖像傳輸給主機，所述單鏡頭全景行車記錄儀通過連接網(wǎng)絡(luò)與手持移動終端和云平臺服務(wù)器連接，所述手持移動終端和云平臺服務(wù)器與所述單鏡頭全景行車記錄儀交互信息。由上述記載可知，現(xiàn)有技術(shù)方案中實現(xiàn)360度無死角記錄車內(nèi)情況的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體視頻碼流高，占用帶寬大，傳輸延時大。所以有必要對這些問題進行解決。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)360度無死角記錄車內(nèi)情況；整體視頻碼流低、占用帶寬小、傳輸延時小的全景行車記錄儀。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種全景行車記錄儀，包括：處理器、全景攝像模塊、驅(qū)動模塊、前置廣角攝像模塊、WiFi模塊和加速度傳感模塊；所述處理器的信號輸入端分別與所述全景攝像模塊、驅(qū)動模塊和加速度傳感模塊的信號輸出端連接；所述處理器的信號傳輸端與所述WiFi模塊的信號傳輸端連接；所述驅(qū)動模塊的信號傳輸端與所述前置廣角攝像模塊的信號輸出端連接。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，還包括：SD卡模塊、按鍵模塊和電源模塊，所述處理器的信號輸入端與所述按鍵模塊連接；所述處理器的信號傳輸端與所述SD卡模塊連接；所述處理器的通電端與所述電源模塊連接。

進一步，所述處理器的型號為AC5401。

進一步，所述全景攝像模塊的型號為SC2235，所述全景攝像模塊配備全景鏡頭，所述全景鏡頭由兩個180度的鏡頭組合而成。

進一步，所述前置廣角攝像模塊的型號為SC1245，所述前置廣角攝像模塊配備廣角鏡頭；所述驅(qū)動模塊的型號為AC5217A2。