[實(shí)用新型]一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020569167.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212355449U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林楷楷;戴小軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 戴小軍 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/34 |
| 代理公司: | 廣州幫專高智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 陸茵 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 機(jī)滑塊 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),包括滑塊本體(1),其特征在于,所述滑塊本體(1)兩側(cè)的頂部均焊接有連接件(2),且兩個(gè)連接件(2)的頂部通過螺栓連接有同一個(gè)殼體(3),所述殼體(3)中部的內(nèi)壁焊接有定位板(8),所述定位板(8)的頂部設(shè)置有盒體(6),且盒體(6)兩側(cè)內(nèi)壁的頂部均固定連接有收納套(5),兩個(gè)所述收納套(5)的內(nèi)部均插接有伸縮板(12),且兩個(gè)伸縮板(12)的頂部均固定連接有把手(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述殼體(3)兩側(cè)的內(nèi)壁均焊接有三個(gè)均勻分布的彈簧(11),且同一側(cè)的三個(gè)彈簧(11)固定連接有同一個(gè)夾板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個(gè)所述夾板(10)均滑動(dòng)連接于定位板(8)的頂部,且夾板(10)與殼體(3)的內(nèi)壁等寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一所述的一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾板(10)的側(cè)面與定位板(8)的頂部平面垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述盒體(6)的底部焊接有兩個(gè)卡板(9),且定位板(8)卡接于兩個(gè)卡板(9)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述盒體(6)底部?jī)?nèi)壁的中間位置粘接有橡膠墊(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輸送機(jī)滑塊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述連接件(2)替換為可拆分機(jī)構(gòu),且可拆分機(jī)構(gòu)包括插套(13)和插板(14),插板(14)焊接于滑塊本體(1)的頂部,插套(13)焊接于殼體(3)的底部,插板(14)的頂部插接于殼體(3)的內(nèi)部。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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