[實用新型]一種用于水箱冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020568045.X
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN211931141U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 胡少成
• 申請（專利權）人: 成都成輝機車車輛裝備有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 代述波

本實用新型涉及一種機車冷卻裝置，具體為一種用于水箱冷卻裝置。一種用于水箱冷卻裝置，包括冷卻裝置，冷卻裝置的上表面開設有弧形槽面，弧形槽面內部固定有冷卻管，冷卻管包括設于冷卻裝置左側底部的進液管、設于冷卻裝置底部另一側的出液管和設于弧形槽面內部的曲型管，弧形槽面的兩側底部插接有一根與進液管和出液管連接的循環管，弧形槽面的上表面四周邊緣處均粘結固定有密封墊，本實用新型中采用弧形槽面和多個曲型管結構，均勻排布的冷卻管能夠將冷卻液通過管道并形成回路，在對水箱的冷卻過程中，裝置有足夠的冷卻效果，一側出液管上設有的閥門可以在使用后對冷卻管中的冷卻液進行更換和對冷卻管進行清洗。

技術領域

本實用新型涉及一種機車冷卻裝置，具體為一種用于水箱冷卻裝置。

背景技術

驅動電機是機車的核心部件，其中為了防止過熱，會設置水冷系統對驅動電機進行冷卻，水箱是水冷系統的組成部分，用于循環水的儲存，其中循環水冷卻對驅動電機冷卻一段時間后，循環水的水溫會升高，循環水的水溫升高則會造成驅動電機冷卻效果差的缺陷，如何實現對機車水箱內的循環水水溫進行降溫已成為當前重要的機車研究方向之一，鑒于此，我們提出一種用于水箱冷卻裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于水箱冷卻裝置，以解決上述背景技術中提出的循環水冷卻對驅動電機冷卻一段時間后，循環水的水溫會升高，循環水的水溫升高則會造成驅動電機冷卻效果差的缺陷的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

所述冷卻裝置的上表面開設有弧形槽面，所述弧形槽面內部固定有冷卻管，所述冷卻管包括設于所述冷卻裝置左側底部的進液管、設于所述冷卻裝置底部另一側的出液管和設于所述弧形槽面內部的曲型管，所述弧形槽面的兩側底部插接有一根與所述進液管和所述出液管連接的循環管，所述弧形槽面的上表面四周邊緣處均粘結固定有密封墊，所述冷卻裝置的兩側頂端設有固定板，且所述固定板的內壁上固定有與所述固定板為一體結構的橫板，所述固定板、所述橫板和所述冷卻裝置的上表面邊緣處均粘結固定有隔熱墊片。

優選的，所述弧形槽面的頂部左右兩端均開設有四個通孔，所述通孔的直徑大于所述冷卻管的直徑，兩側所述固定板的外表面均開設有與所述通孔大小相同的圓孔。

優選的，所述冷卻裝置的前端底部焊接固定有把手。

優選的，一側所述循環管的中部固定有小型水泵，所述小型水泵通過硬質塑料管與所述循環管連接，所述小型水泵的一端通過開關與外接220V電源連接。

優選的，所述出液管和所述進液管的一側末端設有閥門。

優選的，相鄰之間的所述曲型管的間距大于10厘米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、本實用新型中采用弧形槽面和多個曲型管結構，均勻排布的冷卻管能夠將冷卻液通過管道并形成回路，在對水箱的冷卻過程中，裝置有足夠的冷卻效果，一側出液管上設有的閥門可以在使用后對冷卻管中的冷卻液進行更換和對冷卻管進行清洗。

2、本實用新型中在弧形槽面上設有多個密封墊保證密封效果，減少在使用過程中的熱量流失，減弱使用效果。

3、本實用新型中，繩子可以穿過冷卻裝置兩側開設的通孔，將冷卻裝置固定在水箱上，在使用時不易滑落，保證使用時的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體裝配結構示意圖；

圖2為本實用新型的固定板處結構示意圖；

圖3為本實用新型的冷卻管處結構示意圖；

圖4為本實用新型的A處結構示意圖；

圖5為本實用新型的結構俯視圖。