[實用新型]一種用于物業管理的門禁裝置

有效

• 申請號: 202020567809.3
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212032246U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 湯進華
• 申請（專利權）人: 長沙學院
• 主分類號: G07C9/20
• 分類號: G07C9/20;E06B11/02;E05F15/76;E05F15/605
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實用新型公開了一種用于物業管理的門禁裝置，包括監控攝像頭、行人門禁設備、地面、減速帶，還包括車輛門禁機構，所述車輛門禁機構、所述監控攝像頭、所述行人門禁設備和所述減速帶均固定在所述地面上方，所述行人門禁設備設置在所述車輛門禁機構一側，所述監控攝像頭設置在所述車輛門禁機構后側上方，所述減速帶設置在所述車輛門禁機構前方和內側。本實用新型車輛門禁機構的設置加快了業主車輛通過的速度，防止車輛在門禁前形成阻塞而影響交通。

技術領域

本實用新型涉及物業管理技術領域，特別是涉及一種用于物業管理的門禁裝置。

背景技術

物業管理是指業主對區分所有建筑物共有部分以及建筑區劃內共有建筑物、場所、設施的共同管理或者委托物業服務企業、其他管理人對業主共有的建筑物、設施、設備、場所、場地進行管理的活動，隨著車輛的增加，傳統的物業管理門禁采用落桿的形式或伸縮門的形式對車輛進行攔截，在實際使用時落桿升降的速度和伸縮門的伸縮速度都比較慢，不僅影響車輛進去的速度，甚至會影響到道路上的車輛正常行駛。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于物業管理的門禁裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于物業管理的門禁裝置，包括監控攝像頭、行人門禁設備、地面、減速帶，還包括車輛門禁機構，所述車輛門禁機構、所述監控攝像頭、所述行人門禁設備和所述減速帶均固定在所述地面上方，所述行人門禁設備設置在所述車輛門禁機構一側，所述監控攝像頭設置在所述車輛門禁機構后側上方，所述減速帶設置在所述車輛門禁機構前方和內側。

優選的，所述車輛門禁機構包括檢測機構、圍欄、攔截機構，所述檢測機構后方設置有所述圍欄，所述圍欄后方設置有所述攔截機構，所述圍欄與所述檢測機構和所述攔截機構均通過螺栓連接，所述檢測機構一側設置有所述行人門禁設備，所述攔截機構上方設置有所述監控攝像頭。

優選的，所述檢測機構包括前立柱、紅外掃描儀、照明裝置、車牌識別器、揚聲器，所述前立柱設置有兩個，所述前立柱之間內嵌有所述紅外掃描儀，其中一個所述前立柱前方通過螺釘連接有所述車牌識別器和所述揚聲器，所述前立柱上方通過螺栓連接有所述照明裝置。

優選的，所述照明裝置主要由線桿和光敏照明燈組成。

優選的，所述攔截機構包括后立柱、電機、絲杠、滑塊、收縮門、下連接塊、上連接塊、導向桿、滾輪，所述后立柱設置有兩個，其中一個所述后立柱上方通過螺栓連接有所述電機，且一側開設有滑槽，所述電機的輸出端通過鍵連接有所述絲杠，所述絲杠通過軸承連接在該滑槽內部，所述絲杠外側螺紋連接有所述滑塊，所述后立柱一側設置有所述收縮門，所述收縮門一側上方轉動連接在所述滑塊一側，所述收縮門一側下方轉動連接在所述后立柱一側下方，所述收縮門另一側下方轉動連接有所述下連接塊，所述收縮門另一側上方轉動連接有所述上連接塊，所述下連接塊下方通過螺釘連接有所述滾輪，所述下連接塊上方焊接有所述導向桿，所述導向桿上端穿過所述上連接塊，且與所述上連接塊滑動連接。

優選的，所述攔截機構包括后立柱、滑塊、收縮門、下連接塊、上連接塊、導向桿、滾輪，所述后立柱設置有兩個，其中一個所述后立柱上方通過螺栓連接有氣缸，且一側開設有滑槽，所述氣缸的輸出端穿過所述后立柱并伸進該滑槽內，且通過螺栓連接有所述滑塊，所述滑塊滑動連接在該滑槽內側，所述后立柱一側設置有所述收縮門，所述收縮門一側上方轉動連接在所述滑塊一側，所述收縮門一側下方轉動連接在所述后立柱一側下方，所述收縮門另一側下方轉動連接有所述下連接塊，所述收縮門另一側上方轉動連接有所述上連接塊，所述下連接塊下方通過螺釘連接有所述滾輪，所述下連接塊上方焊接有所述導向桿，所述導向桿上端穿過所述上連接塊，且與所述上連接塊滑動連接。

有益效果在于：車輛門禁機構的設置加快了業主車輛通過的速度，防止車輛在門禁前形成阻塞而影響交通。