[實用新型]一種便于運輸的通信電纜車

有效

• 申請號: 202020565844.1
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212402938U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 唐容;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 陳士濤
• 主分類號: B65H49/32
• 分類號: B65H49/32;B65H49/38
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 曾鳳云

本實用新型公開了一種便于運輸的通信電纜車，具體涉及通信電纜技術領域，包括車體，所述車體表面對稱設置有立柱，所述立柱與車體之間通過軸承連接，所述立柱之間設置有電纜盤和固定桿，所述固定桿中部鉸接有第一連接桿，所述第一連接桿另一端鉸接有滑塊，所述滑塊位于車體內部，所述車體內部設置有與滑塊水平滑動連接的滑槽，所述滑塊底部鉸接有第二連接桿，所述第二連接桿另一端鉸接有剎車塊。本實用新型通過設有支撐塊，立柱與車體上的支撐塊相貼，此時立柱上的電纜盤與地面的距離將縮短，重心進而降低，穩定性得到提高，支架帶動布蓋將電纜盤罩住，避免外界環境對電纜盤上的電纜造成損壞。

技術領域

本實用新型涉及通信電纜技術領域，更具體地說，本實用涉及一種便于運輸的通信電纜車。

背景技術

在各類工程的通信電纜鋪設中，通常是將通信電纜卷繞在電纜盤上，而電纜盤中穿設一根鋼桿，鋼桿放置在一個支架上，然后通信電纜從電纜盤一圈一圈放出，這樣通信電纜在放線時，電纜盤可以自由旋轉，保證通信電纜在鋪設過程中保持順直。

現有的通信電纜在搬運時，由于其纏繞在電纜盤上，且電纜盤距離地面有一定高度，在運輸過程中會發生晃動，穩定性差，對電纜會造成損壞。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種便于運輸的通信電纜車，本實用新型所要解決的技術問題是：如何保證電源運輸過程中的穩定性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于運輸的通信電纜車，包括車體，所述車體表面對稱設置有立柱，所述立柱與車體之間通過軸承連接，所述立柱之間設置有電纜盤和固定桿；

所述固定桿中部鉸接有第一連接桿，所述第一連接桿另一端鉸接有滑塊，所述滑塊位于車體內部，所述車體內部設置有與滑塊水平滑動連接的滑槽，所述滑塊底部鉸接有第二連接桿，所述第二連接桿另一端鉸接有剎車塊，所述剎車塊與車體底部滑動連接，所述滑塊中部螺紋連接有螺桿，所述車體外側設置有與螺桿連接有轉柄；

所述車體上表面設置有與立柱相貼的支撐塊，所述支撐塊遠離立柱的一側設置有支架，所述支架一側連接有布蓋，所述車體底部設置有滾輪。

在一個優選的實施方式中，所述車體上表面設置有與立柱相抵的擋塊，所述擋塊與車體連接。

在一個優選的實施方式中，所述車體上表面固定設置有扶手，所述扶手上包裹有橡膠層。

在一個優選的實施方式中，所述剎車塊通過滑軌與車體滑動連接。

在一個優選的實施方式中，所述車體上表面設置有與支架重合的吸附區，所述吸附區由磁性顆粒和粘合劑制成。

在一個優選的實施方式中，所述支架由金屬材料制成，所述支架截面形狀設置為拱形。

在一個優選的實施方式中，所述布蓋有尼龍材料制成。

在一個優選的實施方式中，所述固定桿位于電纜盤正下方。

實施方式具體為：當要運輸電纜時，可先轉動轉柄，轉柄會帶動與其固定連接的螺桿同步轉動，螺桿與貫穿的滑塊螺紋連接，且滑塊與滑槽滑動連接，在螺桿的作用下滑塊會沿著轉柄方向移動，由于滑塊上下兩端分別鉸接有第一連接桿和第二連接桿，從而會同步帶動第一連接桿和第二連接桿運動，第一連接桿另一端與固定桿鉸接，且固定桿與立柱連接，立柱通過軸承與車體連接，使得立柱在第一連接桿拉動下會以軸承為中心順時針轉動，直至立柱與車體上的支撐塊相貼，此時立柱上的電纜盤與地面的距離將縮短，重心進而降低，穩定性得到提高，第二連接桿另一端與剎車塊鉸接，在第二連接桿的拉動下剎車塊會逐漸與地面分離，使得車體底部的滾輪從新與地面相貼，便于工作人員推動車體移動到指定位置，使用方便，布蓋一端與支架連接，另一端與車體連接，當立柱與支撐塊相貼時，可推動支架，使得支架帶動布蓋將電纜盤罩住，避免外界環境對電纜盤上的電纜造成損壞，并起到防塵、防水作用。