[實(shí)用新型]一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020565119.4
• 申請(qǐng)日: 2020-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN212266389U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)為才;江龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波建林模具有限公司
• 主分類號(hào): B29C33/00
• 分類號(hào): B29C33/00;B29C33/22;B29L31/30
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 趙志鵬

1.一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具，包括上模座（1），大齒輪（4）：所述上模座（1）扣壓在下模腔（2）上，構(gòu)成了一套保險(xiǎn)杠成型模具，其特征在于：所述下模腔（2）的周邊設(shè)置有一套可上下滑移動(dòng)作的頂升架（3），所述上模座（1）的左右兩端頭均還焊接有前后兩處耳座（101），所述上模座（1）的前后兩側(cè)中間位置均還開設(shè)有承頂槽（102），所述頂升架（3）向上頂升動(dòng)作后通過左右兩耳座（101）將上模座（1）向上頂升，所述下模腔（2）的右端面前側(cè)開設(shè)有軸承安裝孔（205），所述大齒輪（4）通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的方式鑲嵌于軸承安裝孔（205）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具，其特征在于，所述下模腔（2）的前后兩端面上均開設(shè)有第一導(dǎo)槽（201），所述下模腔（2）的左右兩端面上均還開設(shè)有第二導(dǎo)槽（202），其中第二導(dǎo)槽（202）內(nèi)又開設(shè)有T形的軌道（203）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具，其特征在于，所述下模腔（2）的左右兩端頭均還開設(shè)有前后兩組三孔式的限位槽（204）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具，其特征在于，所述頂升架（3）包括卡軌板（301），導(dǎo)向塊（302），邊架（303），齒條板（304）和同步板（305），所述邊架（303）是由矩形管材焊接而成的框架體，其前后兩焊管的內(nèi)壁上均焊接有一根導(dǎo)向塊（302），所述邊架（303）的左右兩端頭均焊接有一塊T形的卡軌板（301），左側(cè)所述的卡軌板（301）上焊接有長(zhǎng)方形的同步板（305），右側(cè)所述的卡軌板（301）上焊接有長(zhǎng)方形的齒條板（304），所述的大齒輪（4）與齒條板（304）嚙合在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具，其特征在于，所述頂升架（3）通過內(nèi)端面的T形卡軌板（301）配合在下模腔（2）左右兩T形的軌道（203）上，所述頂升架（3）通過內(nèi)端面的導(dǎo)向塊（302）滑動(dòng)配合在下模腔（2）的前后兩第一導(dǎo)槽（201）中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有邊架式頂升機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)杠新型模具，其特征在于，所述頂升架（3）的四個(gè)拐角處均還垂直焊接有一根加強(qiáng)管（5），在加強(qiáng)管（5）上均還貫穿有一處用于令升降動(dòng)作的頂升架（3）位置鎖定的插銷（501），插銷（501）與下模腔（2）左右兩端頭所開設(shè)的限位槽（204）內(nèi)外對(duì)應(yīng)。