[實用新型]易安裝的可雙頭焊接鋰電池治具

有效

• 申請號: 202020564858.1
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN211915962U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 吳達剛
• 申請（專利權）人: 深圳弘富源科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44449
• 代理人: 黃小琴

本實用新型公開了一種易安裝的可雙頭焊接鋰電池治具，屬于鋰電池領域，其包括底座，前側板和后側板；底座上沿長度方向排列有多個電池容置槽，電池容置槽用于橫向放置電池；前側板與后側板分別與底座兩側連接，且前側板和后側板上均設有多個與電池容置槽位置相對應的工作孔；本實用新型在焊接時可以兩端同時工作，同時前側板或/和后側板通過兩組產生不在同一方向作用力的連接結構與底座可拆卸連接；這樣兩對連接力之間可以相互限制前側板或后側板與底座之間發生分離時需要產生的位移，對單一方向上的連接力要求低，連接結構簡單，可實現徒手安裝。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池領域，尤其涉及一種易安裝的可雙頭焊接鋰電池治具。

背景技術

鋰電池由于具有體積小、質量輕、工作溫度范圍寬等優點而得到廣泛應用，目前，大容量鋰電池的研究日益廣泛，并已成功用于電動自行車、摩托車、電動汽車等領域；但是單節鋰電池電壓和電量難以滿足電動設備的實際工作需求；故大部分電動設備中的電源均是由多只電池通過鎳片串接在一起形成的鋰電池模組。

現有技術中在串接各個電池時，通常步驟是先將電池全部固定在一治具中，再分別用烙鐵頭將鎳片焊接在電池兩端；整個過程中存在以下缺陷，第一是焊接時需要將電池固定住，為了固定緊治具，治具的拆裝麻煩；第二是焊接時需要另外壓住鎳片，操作不便；第三是焊接時只能單端工作，工作效率不高。

上述問題，均為鋰電池串接過程中需要實際解決的問題。

實用新型內容

針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種易安裝的可雙頭焊接鋰電池治具，通過對治具結構的設計，解決上述問題；提高鋰電池串接效率。

為實現上述目的，本實用新型提供一種易安裝的可雙頭焊接鋰電池治具，

包括底座，前側板和后側板；底座上沿長度方向排列有多個電池容置槽，電池容置槽用于橫向放置電池；前側板與后側板分別與底座兩側連接，形成夾持多個電池容置槽的結構；且前側板和后側板上均設有多個與電池容置槽位置相對應的工作孔；

其中，前側板或/和后側板通過兩組產生不在同一方向作用力的連接結構與底座可拆卸連接。

具體的，底座包括主體和延伸至主體外的耳部，耳部沿主體長度方向設有第一通孔，前側板設有第一螺紋孔，螺紋桿穿過第一通孔后與第一螺紋孔適配形成一組連接結構；主體沿寬度方向設有第二螺紋孔，前側板設有第二通孔，連接桿穿過第二通孔后插入第二螺紋孔中，形成另一組連接結構。

可選的方案，連接桿為螺紋桿或者光滑桿。

優化的方案，連接桿的長度不大于第二通孔和第二螺紋孔的深度之和；更優化的方案連接桿的長度與第二通孔和第二螺紋孔的深度之和相等。

優選的方案，其特征在于，底座為:“凵”字形，電池容置槽設置在“凵”底部；“凵”字形兩側均設有第三螺紋孔，前側板兩側設有第三連接孔；連接桿一端插入第三螺紋孔中另一端插入三連接孔中。

優選的方案，后側板與底座之間的連接方式與前側板和底座之間的連接方式相同。

優選的方案，電池容置槽為“U”形，多個電池容置槽排列形成波浪形；且電池容置槽為絕材料。

優選的方案，工作孔靠近底座的一側設有環形槽，電池容置槽的長度小于電池長度，使得電池末端伸至環形槽上，與前側板或/和后側板相互貼合。

優選的方案，環形槽設有豎直方向的安裝槽，安裝槽用于安裝金屬片，并使金屬片被緊夾在電池與前側板或后側板之間，并覆蓋住電池的首端或末端。

更優選的方案，環形槽設有豎直方向的安裝槽，安裝槽上端突出于環形槽。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，本實用新型提供的易安裝的可雙頭焊接鋰電池治具具有以下優勢：