[實用新型]一種水上垃圾回收裝置

有效

• 申請號: 202020561616.7
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212316865U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李鵬程;王猛;汪向陽;夏明生;孫玉童;馬永春;周強;王亮;趙宜暢;徐先道
• 申請（專利權）人: 安徽省通源環境節能股份有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳

本實用新型提供一種水上垃圾回收裝置，包括殼體，所述殼體形成有相連通的動力倉和收集倉；所述動力倉設置有入水口和水車葉輪，所述水車葉輪能夠在動力裝置的驅動下旋轉，將表層水體從入水口轉移至收集倉；所述收集倉內壁采用帶孔網板。本實用新型通過水車葉輪將水體表層的水轉移，形成一個小范圍的水流方向，從而將該區域無阻擋狀態的漂浮物隨水流收集起來，達到水體保潔的同時能夠使表層水體保持循環狀態，有利于水體的水動力循環。

技術領域

本實用新型涉及水體治理領域，具體涉及一種水上垃圾回收裝置。

背景技術

絕大部分水體特別是城市內景觀河道以及景觀湖泊長期有人員活動以及周邊的林木都存在大量雜物入水的情況，主要包含漂浮垃圾(塑料制品，漂浮食物等)、落葉、浮油、底泥漂浮物等，大量漂浮垃圾長期入水且部分沉入水底，水體水質產生影響。

現有技術下，對于這些水上垃圾通常采用人工打撈或借助設備進行清理，人工打撈所需人力時間長，人工維護水體要達到水面無漂浮物狀態的基本工作能力為30000㎡/人，成本高且效率較低；現有的設備大多用于極大水面的垃圾收集，如垃圾收集船，需要極為便捷的現場條件，保證船體運作不受影響，小型設備多數采用水泵抽吸方法進行水流導向，但是存在水泵空吸的狀況，設備容易損壞。

實用新型內容

為了解決現有技術下，人工治理水上垃圾成本高且效率低、垃圾清理設備實用性差的問題，需要提供一種實用性強、操作便捷、低成本的水上垃圾回收裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種水上垃圾回收裝置，包括殼體，所述殼體形成有相連通的動力倉和收集倉；

所述動力倉設置有入水口和水車葉輪，所述水車葉輪能夠在動力裝置的驅動下旋轉，將水體從入水口轉移至收集倉；

所述收集倉的內壁設置有若干個過濾孔。

優選地，所述水車葉輪采用雙材質搭接，葉輪固定側使用不銹鋼板，入水側使用橡膠材質。

優選地，所述水車葉輪與所述動力倉的底部處于半密合狀態。

優選地，所述收集倉內壁采用帶孔網板，所述收集倉內還設置有帶孔提網。

進一步地，所述殼體外設置有外掛浮力裝置。

由以上技術方案可知，本實用新型通過水車葉輪將水體表層的水轉移，形成一個小范圍的水流方向，從而將該區域無阻擋狀態的漂浮物隨水流收集起來，達到水體保潔的同時能夠使表層水體保持循環狀態，有利于水體的水動力循環。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構剖視圖；

圖2為本實用新型水車葉輪的結構示意圖。

圖中：1、動力倉；2、收集倉；3、水車葉輪；31、葉輪固定側；32、葉輪入水側。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種優選實施方式做詳細的說明。

如圖1所示的水上垃圾回收裝置，包括殼體，所述殼體形成有相連通的動力倉1和收集倉2；所述動力倉設置有入水口和水車葉輪3，所述水車葉輪能夠在動力裝置的驅動下旋轉，將表層水體從入水口轉移至收集倉；所述收集倉的內壁設置有若干個過濾孔，用于過濾攔截水中的漂浮物。

本優選實施例所述的水車葉輪3采用雙材質搭接，葉輪固定側31使用2mm不銹鋼板，葉輪入水側32使用2mm橡膠材質，既保證水車運行的穩定性也防止較大異物進入裝置內導致阻塞現象，同時所述水車葉輪與所述動力倉1的底部處于半密合狀態，能夠避免出現水體回流現象。