[實(shí)用新型]一種鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)用精密焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020561237.8
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN211915923U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張少輝
• 申請（專利權(quán)）人: 贛州市精誠鋅鋼護(hù)欄有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 北京中仟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實(shí)用新型涉及一種鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)用精密焊接裝置，包括立柱、底架、連接桿、第一氣缸、兩個安裝座、T型桿、第二氣缸、L型桿、第一傳動桿、第二傳動桿和焊槍，且第一氣缸的輸出軸與第一伸縮軸固定連接，T型桿的中心位置轉(zhuǎn)動連接在靠近第一氣缸的安裝座上，T型桿靠近第一氣缸的一端與第一伸縮軸轉(zhuǎn)動連接，L型桿靠近第二氣缸的一端與第二伸縮軸轉(zhuǎn)動連接，第一傳動桿一端與T型桿遠(yuǎn)離第一氣缸的一端轉(zhuǎn)動連接，第二傳動桿一端與L型桿遠(yuǎn)離第二氣缸的一端轉(zhuǎn)動連接，焊槍轉(zhuǎn)動連接在第一傳動桿和第二傳動桿的另一端上，本實(shí)用新型代替了人工手持焊槍焊接護(hù)欄的方式進(jìn)行焊接操作，保證焊接的效果，提升焊接的精密度，提高了安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及護(hù)欄生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)用精密焊接裝置。

背景技術(shù)

護(hù)欄---這里說的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見。護(hù)欄根據(jù)高度的不同，每米長度的價格也會不同。護(hù)欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護(hù)欄。

鋅鋼護(hù)欄屬于護(hù)欄的一種，鋅鋼護(hù)欄在生產(chǎn)過程中焊接是最為重要的一個步驟，直接決定護(hù)欄的穩(wěn)定性，但傳統(tǒng)的焊接方式，是由人工手持焊槍，對焊接點(diǎn)進(jìn)行焊接，缺點(diǎn)是精密度低，效果差，且安全性較低，綜上所述，本申請現(xiàn)提出一種鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)用精密焊接裝置來解決上述出現(xiàn)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)用精密焊接裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)用精密焊接裝置，包括立柱和底架，所述底架與立柱固定連接；還包括連接桿、第一氣缸、兩個安裝座、T型桿、第二氣缸、L型桿、第一傳動桿、第二傳動桿和焊槍，所述連接桿固定設(shè)置在立柱上，所述第一氣缸轉(zhuǎn)動連接在連接桿上，且第一氣缸的輸出軸與第一伸縮軸固定連接，所述兩個安裝座固定設(shè)置在底架上，所述T型桿的中心位置轉(zhuǎn)動連接在靠近第一氣缸的安裝座上，所述T型桿靠近第一氣缸的一端與第一伸縮軸轉(zhuǎn)動連接，所述第二氣缸轉(zhuǎn)動連接在T型桿底部的一端上，且第二氣缸的輸出軸與第二伸縮軸固定連接，所述L型桿的拐角處轉(zhuǎn)動連接在遠(yuǎn)離第一氣缸的安裝座上，所述L型桿靠近第二氣缸的一端與第二伸縮軸轉(zhuǎn)動連接，所述第一傳動桿一端與T型桿遠(yuǎn)離第一氣缸的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第二傳動桿一端與L型桿遠(yuǎn)離第二氣缸的一端轉(zhuǎn)動連接，所述焊槍轉(zhuǎn)動連接在第一傳動桿和第二傳動桿的另一端上。

優(yōu)選的，還包括至少四個萬向輪，所述萬向輪轉(zhuǎn)動連接在立柱和底架底部。

更為優(yōu)選的，還包括與萬向輪數(shù)量相同的減震彈簧，所述萬向輪通過減震彈簧與立柱底部或底架底部連接。

優(yōu)選的，還包括防護(hù)罩，所述防護(hù)罩套設(shè)于焊槍外部。

優(yōu)選的，所述兩個安裝座上均設(shè)置有限位螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過所述的第二氣缸配合第二伸縮軸驅(qū)動所述的L型桿和第二傳動桿，調(diào)節(jié)焊槍的角度；本實(shí)用新型通過所述的第一氣缸配合所述的第二伸縮軸驅(qū)動所述的T型桿、第一傳動桿，調(diào)整焊槍的整體高度；本實(shí)用新型代替了人工手持焊槍焊接護(hù)欄的方式進(jìn)行焊接操作，保證焊接的效果，提升焊接的精密度，提高了安全性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中一種工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中另一種工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。