[實用新型]一種手推車定速結構

有效

• 申請號: 202020559932.0
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN212346006U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 王煥銘
• 申請（專利權）人: 王煥銘
• 主分類號: A47D13/04
• 分類號: A47D13/04;B62B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種手推車定速結構，包括安裝桿與安裝桿下端固定連接的車輪骨架以及車輪骨架的一側安裝有車輪，車輪包括車輪內蓋與車輪內蓋相互卡扣的車輪中骨與車輪外蓋；車輪骨架的內部一側設置有卡槽，車輪的外蓋中部安裝旋轉控開關；車輪的外蓋中部安裝有旋轉控制件，車輪的外蓋中部卡槽內部設置有對稱的限位卡A與限位卡B以及一側設置的速度調節卡位件，旋轉控制件旋轉在限位卡A與限位卡B之間時，速度變快，當旋轉控制件的一端在限位卡A位置的時候，另一端相應在速度調節卡位件的位置上時，速度被限制，進而調節速度。

技術領域

本實用新型涉及手推車技術領域，特別涉及一種手推車定速結構。

背景技術

學步車是嬰兒小時候進行學習走路的工具。學步車來源于西方，是寶寶會走路之前的代步工具，一般由底盤框架、上盤座椅、玩具音樂盒三部分組成，歸屬于玩具童車類。但是現有車輪不能夠進行控制速度的快慢。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于：解決現有車輪不能夠進行控制速度的快慢的問題。

上述技術目的是通過以下技術方案實現的，一種手推車定速結構，包括安裝桿與安裝桿下端固定連接的車輪骨架以及車輪骨架的一側安裝有車輪，所述車輪包括車輪內蓋與所述車輪內蓋相互卡扣的車輪中骨與車輪外蓋；

所述車輪骨架的內部一側設置有卡槽，所述車輪的外蓋中部安裝旋轉控開關；

所述車輪的外蓋中部安裝有旋轉控制件，所述車輪的外蓋中部卡槽內部設置有對稱的限位卡A與限位卡B以及一側設置的速度調節卡位件，旋轉控制件旋轉在限位卡A與限位卡B之間時，速度變快，當旋轉控制件的一端在限位卡A位置的時候，另一端相應在速度調節卡位件的位置上時，速度被限制。

所述旋轉控制件插入卡槽內并穿過車輪與車輪骨架，同步，旋轉旋轉控開關連接，從外部通過旋轉旋轉控開關控制推車運動速度變換。

進一步的，所述車輪中骨與車輪內蓋的中部均開設有貫穿旋轉控制件的插接孔。

進一步的，所述車輪骨架的內測安裝有輪蓋。

進一步的，所述車輪外蓋的中部開設有安裝有旋轉控制件的安裝孔，所述安裝孔的直徑大于所述插接孔的直徑。

進一步的，所述安裝桿遠離所述車輪骨架的一側開設有螺紋孔。

綜上本實用新型具有以下技術效果：

該種手推車定速結構，旋轉控制件旋轉在限位卡A與限位卡B之間時，速度變快，當旋轉控制件的一端在限位卡A位置的時候，另一端相應在速度調節卡位件的位置上時，速度被限制；

旋轉控制件插入卡槽內并穿過車輪與車輪骨架，同步，旋轉旋轉控開關連接，從外部通過旋轉旋轉控開關控制推車運動速度變換，進而可以控制速度的快慢。

附圖說明

圖1為實施例為一種手推車定速結構的結構圖；

圖2為實施例為一種手推車定速結構的爆炸圖；

圖3為實施例為旋轉控制件結構示意圖；

附圖標記：1、輪蓋；2、車輪骨架；3、卡槽；31、固定蓋；4、車輪；41、限位卡A；42、限位卡B；43、車輪中骨；44、車輪外蓋；45、車輪內蓋；46、速度調節卡位件；5、旋轉控制件；6、安裝桿；7、螺紋孔；8、旋轉控開關；9、插接孔；10、安裝孔。

具體實施方式

實施例一，

如圖1和圖3所示，一種手推車定速結構，包括安裝桿6與安裝桿6下端固定連接的車輪骨架2以及車輪骨架2的一側安裝有車輪4，所述車輪4包括車輪內蓋45與所述車輪內蓋45相互卡扣的車輪中骨43與車輪外蓋44；