[實用新型]一種充電樁數據記錄與狀態監測裝置

有效

• 申請號: 202020558847.2
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN211995230U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 劉新光;郭坤;任冰璇;董燕;劉波
• 申請（專利權）人: 大連羅賓森電源設備有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60
• 代理公司: 大連優路智權專利代理事務所(普通合伙) 21249
• 代理人: 宋春昕

一種充電樁數據記錄與狀態監測裝置，CPU連接外部電源，CPU通過串行接口SPI連接傾角傳感器，CPU通過模數轉換器AD連接液位傳感器和溫度傳感器，CPU通過CAN通信連接槍控板CCM和一體化控制終端TCU，CPU通過串行接口SPI連接存儲器，傾角傳感器檢測到的充電樁傾角數據、液位傳感器和溫度傳感器檢測到的液位數據和溫度數據存儲到存儲器中并通過CPU判斷是否處于正常狀態，傾角、溫度和液位的狀態通過CAN通信口發送到一體化控制終端TCU，一體化控制終端TCU控制槍控板CCM進行充電控制。本實用新型的充電樁數據記錄與狀態監測裝置，實現了對充電樁傾倒、溫度和液位的監測以及槍控板、TCU之間數據的通信和存儲，避免了因充電機傾倒、溫度過高或浸水造成的事故。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其涉及電動汽車充電技術領域。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，近年來得到廣泛的應用。電動汽車是通過充電樁進行充電，在充電過程中，如果充電機傾倒、溫度過高或浸水，則有可能造成短路炸機，從而造成人員傷亡，火災等事故，因此對充電機的傾倒、溫度和液位的監測不容忽視，目前尚沒有用于監測上述數據的裝置。

實用新型內容

為了實現對充電機傾角、溫度和液位的監控從而對充電機充電進行控制，本實用新型提供了一種充電樁數據記錄與狀態監測裝置。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種充電樁數據記錄與狀態監測裝置，CPU連接外部電源，CPU通過串行接口SPI連接傾角傳感器，CPU通過模數轉換器AD連接液位傳感器和溫度傳感器，CPU通過CAN通信連接槍控板CCM和一體化控制終端TCU，CPU通過串行接口SPI連接存儲器。

所述CPU通過輸入輸出接口GPIO連接用于輸出信號的繼電器輸出模塊。

所述存儲器包括FLASH存儲器和FRAM存儲器。

所述CPU通過輸入輸出接口GPIO連接LED指示模塊。

所述CPU通過輸入輸出接口GPIO連接按鍵。

所述傾角傳感器為三軸傾角傳感器，三軸傾角傳感器為3D-MEMS多軸向的傾角測量裝置。

本實用新型的充電樁數據記錄與狀態監測裝置，實現了對充電樁傾倒、溫度和液位的監測以及槍控板、TCU之間數據的通信和存儲，避免了因充電機傾倒、溫度過高或浸水造成的事故。

附圖說明

圖1是本實用新型充電樁數據記錄與狀態監測裝置硬件原理圖。

圖2是本實用新型充電樁數據記錄與狀態監測裝置與充電樁連接原理圖。

具體實施方式

本實用新型的充電樁數據記錄與狀態監測裝置，CPU采用STM32F107VCT6單片機，CPU連接外部24V電源，CPU通過串行接口SPI連接傾角傳感器，CPU通過模數轉換器AD連接液位傳感器和4路溫度傳感器，CPU的串口SPI通過通訊轉換芯片MCP2515連接槍控板CCM，CPU通過CAN通信連接一體化控制終端TCU，CPU通過串行接口SPI連接存儲器，存儲器包括FLASH存儲器和FRAM存儲器，傾角傳感器檢測到的充電樁傾角數據、液位傳感器和溫度傳感器檢測到的液位數據和溫度數據存儲到存儲器中并通過CPU判斷是否處于正常狀態，傾角、溫度和液位的狀態通過CAN通信口發送到一體化控制終端TCU，一體化控制終端TCU控制槍控板CCM進行充電控制。