[實用新型]起重機的一種回轉限位裝置

有效

• 申請號: 202020557116.6
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN212315386U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 姚堅強
• 申請（專利權）人: 無錫市港灃機械制造有限公司
• 主分類號: B66C23/94
• 分類號: B66C23/94
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 徐靜

本實用新型涉及起重機技術領域，且公開了起重機的一種回轉限位裝置，包括起重機底座，所述起重機底座的一側固定連接有電機架，所述電機架的頂部固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪的外壁嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪的頂部開設有限位孔，所述從動齒輪的內壁開設有活動槽，所述活動槽的內壁活動連接有滾珠。該起重機的一種回轉限位裝置，達到了限位效果好的目的，解決了一般的起重機回轉限位裝置限位效果不好的問題，使得起重機在不使用時遇到強對流天氣不會因為風向的原因而改變方向或者晃動，貨物也不會發生側翻或者傾倒，更不會危機人們的生命安全，更不會造成重大的人員傷亡事故。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，具體為起重機的一種回轉限位裝置。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱天車、航吊和吊車，輪胎起重機的主要特點是，其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一，是由履帶起重機演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

隨著我國經濟的高速發展，尤其是港口的出口進口以及基建工地的使用頻率最為頻繁，但是一般的高層基建工程所使用的多為塔吊，由于塔吊的高度過高，在不使用使容易發生轉向的問題，如果塔吊下吊著貨物，發生貨物傾倒或者是側翻，對人們的人生安全造成了威脅，更有可能引發重大人員傷亡事故。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了起重機的一種回轉限位裝置，具備限位效果好等優點，解決了一般的起重機回轉限位裝置限位效果不好的問題。

（二）技術方案

為實現上述該起重機的一種回轉限位裝置限位效果好的目的，本實用新型提供如下技術方案：起重機的一種回轉限位裝置，包括起重機底座，所述起重機底座的一側固定連接有電機架，所述電機架的頂部固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪的外壁嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪的頂部開設有限位孔，所述從動齒輪的內壁開設有活動槽，所述活動槽的內壁活動連接有滾珠，所述滾珠的外壁活動連接有活動管，所述活動管的內壁固定連接有支撐管。

所述起重機底座的內壁固定連接有電機固定座，所述電機固定座的頂部固定連接有第二電機，所述第二電機的外壁固定連接有電機固定帶，所述電機固定帶的正面固定連接有固定螺栓，所述第二電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有上升齒輪，所述上升齒輪的外壁嚙合有齒條，所述齒條的一端固定連接有限位桿，所述支撐管的外壁固定連接有滑軌，所述滑軌的一側開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑塊。

優選的，所述滑槽的形狀大小與滑塊的形狀大小均相互匹配，且滑塊通過滑槽與滑軌活動連接。

優選的，所述限位桿的形狀大小與限位孔的形狀大小均相互匹配，且限位桿為鈦合金限位桿。

優選的，所述活動管的外壁和從動齒輪的內壁均開設有活動槽，且滾珠的形狀大小與活動槽的形狀大小均相互匹配。

優選的，所述第二電機通過電機固定帶與電機固定座固定連接，且電機固定帶為尼龍固定帶。

優選的，所述電機固定帶的正面和背面均固定連接有固定螺栓，且電機固定帶通過固定螺栓與電機固定座固定連接。

優選的，所述限位孔的數量為三十六個，且三十六個限位孔均勻開設在從動齒輪的正面。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了起重機的一種回轉限位裝置，具備以下有益效果：