[實用新型]一種轉向節臥加液壓保壓夾具

有效

• 申請號: 202020556920.2
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN211940002U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 朱懷杰
• 申請（專利權）人: 朱懷杰
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種轉向節臥加液壓保壓夾具，包括第一夾具座、第二安裝座、夾具本體、第三安裝座和第四安裝座，所述夾具本體一側的頂端設置有第二安裝座，且夾具本體頂端遠離第二安裝座的一側設置有第三安裝座，所述夾具本體頂端靠近第三安裝座的一側設置有滑槽，且滑槽內部通過滑塊設置有第四安裝座，所述夾具本體一端設置有第一夾具座，且安裝軸一側均橫向設置有夾板。本實用新型通過支撐臺上升并配合夾板的作用可實現對轉向節毛坯件進行多角度夾緊，從而提高了工作效率及夾緊的穩定程度。

技術領域

本實用新型涉及保壓夾具技術領域，具體為一種轉向節臥加液壓保壓夾具。

背景技術

轉向節（Steering Knuckle）又稱“羊角”，是汽車轉向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度，現有的轉向節臥加液壓保壓夾具夾緊的穩定程度不高，工作效率低下。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種轉向節臥加液壓保壓夾具，通過支撐臺上升并配合夾板的作用可實現對轉向節毛坯件進行多角度夾緊，從而提高了工作效率及夾緊的穩定程度，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種轉向節臥加液壓保壓夾具，包括第一夾具座、第二安裝座、夾具本體、第三安裝座和第四安裝座，所述夾具本體一側的頂端設置有第二安裝座，且夾具本體頂端遠離第二安裝座的一側設置有第三安裝座，所述夾具本體頂端靠近第三安裝座的一側設置有滑槽，且滑槽內部通過滑塊設置有第四安裝座，所述夾具本體一端設置有第一夾具座，且夾具本體上分布有多個固定螺紋孔，所述第一夾具座、第二安裝座、第三安裝座和第四安裝座的頂端均設置有安裝軸，且安裝軸一側均橫向設置有夾板，所述夾板遠離安裝軸的一端均設置有安裝柱，且安裝柱底端均設置有夾頭，所述第一夾具座、第二安裝座、第三安裝座和第四安裝座一側的夾具本體頂端均設置有第一安裝槽，且第一安裝槽內部設置有支撐臺，所述夾具本體靠近第三安裝座的一側設置有安裝板。

優選的，所述夾頭與安裝柱滑動連接，且夾頭頂端的安裝柱內部均設置有第一彈簧。

優選的，所述安裝板頂端對稱設置有接頭，且接頭一側的安裝板頂端設置有凹槽，所述凹槽內部的底端設置有安裝底座，且安裝底座頂端的中央位置處設置有第二接觸片，所述安裝底座頂端的設置有活動套，且活動套與安裝底座滑動連接，所述安裝底座頂端的活動套內部設置有第二彈簧，且活動套底端的中央位置處設置有第一接觸片，所述安裝板的一側設置有蓄能器。

優選的，所述第一夾具座、第二安裝座、第三安裝座和第四安裝座一側均設置有轉動夾緊油缸，且轉動夾緊油缸一側的第一夾具座、第二安裝座、第三安裝座和第四安裝座側壁均設置有支撐油缸。

優選的，所述夾具本體頂端對稱設置有第二安裝槽，且第二安裝槽內部設置有活動板，所述活動板內側的第二安裝槽內部設置有第三彈簧，且活動板一側對稱設置有貫穿第二安裝槽側壁的接觸塊。

優選的，所述支撐臺呈“L”形，且支撐臺與第一安裝槽側壁滑動連接，所述支撐臺頂端均勻分布有多個凸起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該轉向節臥加液壓保壓夾具結構合理，具有以下優點：

1．通過設置的接觸塊，利用活動板在第二安裝槽內部滑動并配合第三彈簧的作用，便于調節接觸塊的伸出長度，從而實現對轉向節毛坯件初步固定，之后驅動設置的轉動夾緊油缸與支撐油缸，支撐油缸的作用可使得凸起在第一安裝槽內部上下移動，轉動夾緊油缸的作用可實現 夾板發生轉動，當夾板轉動至支撐臺上方時，此時支撐臺上升并配合夾板的作用可實現對轉向節毛坯件進行多角度夾緊，從而提高了工作效率及夾緊的穩定程度。