[實用新型]一種防脫型起重機懸掛端梁

有效

• 申請號: 202020554806.6
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN211920665U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 崔紅哲;毛慶華;王艷梅;邵東亮;王自剛
• 申請（專利權）人: 河南省晟源起重機械有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B66C6/00;B66C9/16
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 張海青

本實用新型公開了一種防脫型起重機懸掛端梁，涉及起重機技術領域，具體為一種防脫型起重機懸掛端梁，包括承重軌道梁、動力電機、推動安裝塊和第一移動安裝框，所述承重軌道梁的一側固定連接有加固軌道梁，所述加固軌道梁的一側設置有斜面，所述加固軌道梁的一側固定連接有防脫軌固定條。該防脫型起重機懸掛端梁，通過推動安裝塊的設置，使斜面滾輪具備了左右活動的效果，通過下部限位輪和斜面滾輪的配合設置，在使用的過程中可以通過下部限位輪與下部固定軌道塊的活動連接，在其進行安裝時可以對其進行限位，通過下部限位輪和斜面滾輪協同的作用下，可以牢固的對懸掛端梁進行固定，從而起到了方便安裝和固定的作用。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，具體為一種防脫型起重機懸掛端梁。

背景技術

起重機端梁是一種支撐起重機橋架并有輪子可以沿著起重機軌道水平移動，從而帶動起重機及吊掛重物移動的裝置。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN205367484U中公開的防脫型起重機懸掛端梁，雖然，該防脫型起重機懸掛端梁可以通過防脫擋塊的設置，使當危險情況發生時，即使端梁車輪脫軌或是輪軸斷裂，防脫擋塊仍能卡住承軌梁的下翼緣板，避免了整套設備跌落的危險，但是，該防脫型起重機懸掛端梁，存在對懸掛端梁防脫效果不佳的缺點。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防脫型起重機懸掛端梁，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種防脫型起重機懸掛端梁，包括承重軌道梁、動力電機、推動安裝塊和第一移動安裝框，所述承重軌道梁的一側固定連接有加固軌道梁，所述加固軌道梁的一側設置有斜面，所述加固軌道梁的一側固定連接有防脫軌固定條，所述加固軌道梁的下部固定連接有下部固定軌道塊，所述下部固定軌道塊的一側活動連接有下部限位輪，所述下部限位輪的一側可拆卸連接有下部限位軸承，所述下部限位輪通過下部限位軸承活動連接有下部限位軸桿，所述防脫軌固定條的一側活動連接有防脫軌小滾輪，所述防脫軌小滾輪的一側螺紋連接有固定螺栓，所述防脫軌小滾輪通過固定螺栓螺紋連接有斜面滾輪，所述斜面滾輪的一側固定連接有滾輪齒輪。

可選的，所述滾輪齒輪的一側可拆卸連接有動力軸桿，所述動力軸桿遠離滾輪齒輪的一端活動連接有動力電機。

可選的，所述動力電機的一側可拆卸連接有推動安裝塊，所述推動安裝塊的一側固定連接有推動把手，所述推動安裝塊的一側活動連接有推動限位塊。

可選的，所述推動安裝塊的一側螺紋連接有推動固定螺栓，所述推動安裝塊通過推動固定螺栓螺紋連接有第一移動安裝框，所述第一移動安裝框的一側與下部限位軸桿可拆卸連接。

可選的，所述第一移動安裝框的一側通過傳動軸承活動連接有傳動軸桿，所述傳動軸桿的外表面固定連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪的數量為若干個。

可選的，所述第一移動安裝框的一側可拆卸連接有側面加固板，所述側面加固板的一側可拆卸連接有第二移動安裝框，所述側面加固板的一側可拆卸連接有防撞橡膠塊，所述第二移動安裝框的一側可拆卸連接有懸掛端梁。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種防脫型起重機懸掛端梁，具備以下有益效果：

1、該防脫型起重機懸掛端梁，通過推動安裝塊的設置，使斜面滾輪具備了左右活動的效果，通過下部限位輪和斜面滾輪的配合設置，在使用的過程中可以通過下部限位輪與下部固定軌道塊的活動連接，在其進行安裝時可以對其進行限位，通過下部限位輪和斜面滾輪協同的作用下，可以牢固的對懸掛端梁進行固定，從而起到了方便安裝和固定的作用，達到了對其進行加固的目的。