[實用新型]一種城鄉規劃建設用便于調節的路燈

有效

• 申請號: 202020553914.1
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN211600478U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 張洪茂;徐海華
• 申請（專利權）人: 張洪茂;徐海華
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/36;F21V21/14;F21W131/103
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 張麗

本發明公開了一種城鄉規劃建設用便于調節的路燈，包括橫桿、移動桿、燈具、立柱、齒輪、升降柱、底座、驅動機構和絲桿；本發明采用齒輪和升降柱，利用齒輪與齒條嚙合作用達到調節燈具高度的效果；采用步進電機、減速箱和絲桿，利用絲桿和基座的螺紋連接作用達到調節燈具橫向距離的效果。具有操作簡單、安全可靠和方便施工的優點。

技術領域

本發明涉及路燈技術領域，具體涉及一種城鄉規劃建設用便于調節的路燈。

背景技術

城市規劃是規范城市發展建設，研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署，是以發展眼光、科學論證、專家決策為前提，對城市經濟結構、空間結構、社會結構發展進行規劃；市政建設是城市政府根據城市規劃的總體部署所主辦的各種公共性設施和事業的建設，如道路、排水、橋梁、市政路燈等，目的在于繁榮城市經濟、方便市民生產生活環境，促進城市的物質文明和精神文明的發展。市政路燈影響著城市夜晚活動的開展和活躍程度，市政路燈設置合理，燈光環境適宜，市民夜晚更樂意外出活動，人們的交往強度增強，城市景觀就更加引人入勝，現有的市政路燈普遍為固定高度，這就使得實際使用時不能進行很好的調節，導致照明的效果不佳，不能很好的滿足實際使用需求，為此，為解決上述技術缺陷，現提供城鄉規劃建設用便于調節的路燈。

發明內容

本發明的目的在于提供一種城鄉規劃建設用便于調節的路燈。

為了實現上述目的，本發明的技術解決方案為：一種城鄉規劃建設用便于調節的路燈包括橫桿、移動桿、燈具、立柱、齒輪、升降柱、底座、驅動機構和絲桿。

所述的底座上設置了立柱，立柱的內部設置了第一導軌槽，升降柱的下端置于第一導軌槽內，升降柱的頂端設置了橫桿，升降柱上設置了齒條，橫桿上設置了驅動機構，立柱上還設置了齒輪，齒輪與齒條進行嚙合連接，齒輪的轉軸設置在立柱上，轉軸的另一端設置了搖柄，所述的驅動機構包括軸承座、減速箱和步進電機，所述的橫桿設置了第二導軌槽，設置了絲桿槽的移動桿的一端置于第二導軌槽內，移動桿的另一端通過連接桿與燈具進行連接，橫桿的一端依次安裝了步進電機、減速箱和軸承座，步進電機的轉軸與減速箱進行軸連接，絲桿的下部安裝在軸承座內，其下端部與減速箱進行軸連接，絲桿的另一端與移動桿一端的基座進行螺紋連接。

本發明的工作原理是：使用時，操作者通過順時針或逆時針搖動搖柄，利用齒輪與齒條的嚙合作用，使齒輪自第一導軌槽內進行上升或下降，進而調節燈具的高度；操作者控制步進電機的順時針或逆時針轉動，通過減速箱和絲桿并利用絲桿和基座的螺紋連接作用驅動移動桿自第二導軌槽伸出或回縮，進而調節燈具的橫向距離。

本發明的有益效果是：本發明采用齒輪和升降柱，利用齒輪與齒條嚙合作用達到調節燈具高度的效果；采用步進電機、減速箱和絲桿，利用絲桿和基座的螺紋連接作用達到調節燈具橫向距離的效果。具有操作簡單、安全可靠和方便施工的優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進一步描述。

附圖1為本發明的結構示意圖；

附圖2為附圖1沿A-A方向的剖視圖；

附圖3為本發明的部分俯視圖。

圖中：1、橫桿，11、第二導軌槽，2、移動桿，21、連接桿，22、絲桿槽，23、基座， 3、燈具，4、立柱，41、第一導軌槽， 5、齒輪, 51、轉軸， 52、搖柄， 6、升降柱，61、齒條，7、底座，8、驅動機構, 81、軸承座，82、減速箱，83、步進電機，9、絲桿。

具體實施方式

如附圖所示，一種城鄉規劃建設用便于調節的路燈包括橫桿1、移動桿2、燈具3、立柱4、齒輪5、升降柱6、底座7、驅動機構8和絲桿9。