[實用新型]一種驅動器安裝結構有效
| 申請號: | 202020551477.X | 申請日: | 2020-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN211630655U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 農華漢 | 申請(專利權)人: | 中山市驅馳電子有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 廣東科信啟帆知識產權代理事務所(普通合伙) 44710 | 代理人: | 吳少東 |
| 地址: | 528421 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動器 安裝 結構 | ||
本實用新型涉及到一種驅動器技術領域,具體涉及到一種驅動器安裝結構。包括安裝板,驅動器可拆卸固定在活動板上,驅動器包括與安裝板連接的連接板,連接板下端固定有電路板,電路板外側的連接板上卡扣連接有殼體。本實用新型,結構簡單,安裝方便,安裝驅動器的過程中無需使用工具,無需過大的安裝空間,可徒手進行吸頂安裝,驅動器安裝后結構穩定,接線方便,能夠大大的提高安裝效率。
技術領域
本實用新型涉及到一種驅動器技術領域,具體涉及到一種驅動器安裝結構。
背景技術
驅動器是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動設備工作的電源轉換器,通常情況下:驅動器的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。驅動器安裝時一般依靠螺釘固定,但是當驅動器吸頂安裝時,螺釘安裝時容易脫落,螺釘與螺釘孔不容易對正,部分驅動器安裝方式采用卡接結構,即驅動器的耳板與卡件的卡槽配合,耳板卡接在卡槽內后防止驅動器脫落,但是這種安裝方式需要留出驅動器的安裝空間,適用時局限性較大,同時驅動器接線過程也比較麻煩,不能徒手對驅動器進行安裝。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于一種安裝方便,結構簡單,能夠對啟動器進行徒手安裝,接線方便,穩定性能好的驅動器安裝結構。
為了實現上述目的,本實用新型提供的技術方案是:
一種驅動器安裝結構,包括安裝板,驅動器可拆卸固定在安裝板上,驅動器包括與安裝板連接的連接板,連接板下端固定有電路板,電路板外側的連接板上卡扣連接有殼體,安裝板右側固定有倒L形的折板,連接板右端位于折板平直部和安裝板之間,安裝板左側固定有固定桿,固定桿下端固定有擋帽,連接板左端開設有長槽,固定桿位于長槽內,長槽右側的連接板上固定有固定板,U型墊板貫穿固定板并與其滑動配合,固定桿位于 U型墊板內,U型墊板緊抵擋帽和連接板,U型墊板右端固定有推板,推板與固定板之間固定有彈簧,殼體左端固定有楔塊,楔塊的斜面與推板接觸,電路板右端固定有兩個導電塊,導電塊上均開設有第一凹槽,導電塊右側開設有與第一凹槽連通的通孔,電源線線芯貫穿通孔延伸至第一凹槽內,殼體內固定有與導電塊對應的頂桿,頂桿一端延伸至第一凹槽內緊抵電源線的線芯。
具體的,所述殼體右側開設有第二凹槽,第二凹槽內的連接板上固定有內塊,內塊下端和第二凹槽下槽壁上均固定有橡膠條,電源線位于兩橡膠條之間并被兩橡膠條擠壓穩定。
具體的,所述連接板前后兩側均固定有擋塊,擋塊與殼體接觸,殼體上固定有彈性的卡爪,卡爪的卡頭卡接在擋塊的溝槽內。
具體的,所述擋塊遠離殼體的一側上端加工有對卡爪的卡頭進行導向的導向坡面。
具體的,所述頂桿為絕緣桿,第一凹槽內的頂桿一端固定有橡膠塊,頂桿通過橡膠塊緊抵第一凹槽內的電源線線芯。
具體的,所述橡膠塊為耐高溫彈性橡膠塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
本實用新型,結構簡單,安裝方便,安裝驅動器的過程中無需使用工具,無需過大的安裝空間,可徒手進行吸頂安裝,驅動器安裝后結構穩定,接線方便,能夠大大的提高安裝效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的側視圖。
圖3導電塊的三維視圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中山市驅馳電子有限公司,未經中山市驅馳電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020551477.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種一體式紅外溫度儀
- 下一篇:一種可移動式防火閥門可靠性試驗裝置





