[實用新型]一種汽車橫向沖壓件

有效

• 申請號: 202020550382.6
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212792715U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 張萬選
• 申請（專利權）人: 溫州向東機車部件有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 于晶晶

本實用新型涉及汽車技術領域，且公開了一種汽車橫向沖壓件，包括矩形塊矩形塊的上表面開設有矩形凹槽，矩形凹槽的后面內壁固定連接有矩形板，矩形凹槽的左右內壁下端開設有矩形凹槽a，矩形凹槽a的數量為兩個，每個矩形凹槽a的內部放置有轉輪，兩個轉輪的相對面通過軸承活動連接有轉桿，兩個轉桿的相對面固定連接有矩形塊a，當將汽車的模具放在矩形塊a上面開設的矩形凹槽b中，在這個時候啟動電機，會使矩形凹槽c里面放置的螺紋桿進行轉動，同時螺紋桿的側表面套接的圓環，然后圓環固定的矩形塊b從而進行移動，從而會使矩形塊b上端固定的矩形板b，這個樣子動力比較充足，同時這個對汽車模具進行充分擠壓。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種汽車橫向沖壓件。

背景技術

模具工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。沖壓的時候因為縱向沖壓的時候設備體積太大，占地大并且運輸的時候不方便，為此，現在亟需一種汽車橫向沖壓模具。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車橫向沖壓件，具備橫向沖壓等優點，解決了不能橫向沖壓的問題。

(二)技術方案

為實現上述不能橫向沖壓目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車橫向沖壓件，包括矩形塊，所述矩形塊的上表面開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽的后面內壁固定連接有矩形板，所述矩形凹槽的左右內壁下端開設有矩形凹槽a，所述矩形凹槽a的數量為兩個，每個所述矩形凹槽a的內部放置有轉輪，兩個所述轉輪的相對面通過軸承活動連接有轉桿，兩個所述轉桿的相對面固定連接有矩形塊a。

優選的，所述矩形塊a的上表面開設有矩形凹槽b，所述矩形凹槽b的內部放置有矩形板a，所述矩形板a的正面等距均勻的固定連接有圓塊，每個所述圓塊正面均放置有彈簧，所述彈簧的背面與圓塊的正面固定連接，所述彈簧的正面與矩形凹槽b的內壁固定連接。

優選的，所述矩形凹槽的左右內壁上端開設有矩形凹槽c，所述矩形凹槽 c位于矩形凹槽a的上端，所述矩形凹槽c的數量為兩個，每個所述矩形凹槽c的內部放置有螺紋桿，每個所述螺紋桿的后端與矩形凹槽c的內壁通過軸承活動連接，每個所述螺紋桿的前端固定連接有電機，每個所述電機的前端與矩形凹槽c的內壁固定連接，每個所述螺紋桿的側表面套接有圓環，兩個所述圓環的內壁設置有螺紋。

優選的，兩個所述圓環的相對面固定連接有矩形塊b，所述矩形塊b的上表面固定連接有矩形板b。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車橫向沖壓件，具備以下有益效果：

1、該汽車橫向沖壓件，通過當將汽車的模具放在矩形塊a7上面開設的矩形凹槽b6中，在這個時候啟動電機，會使矩形凹槽c12里面放置的螺紋桿 13進行轉動，同時螺紋桿13的側表面套接的圓環14，然后圓環14固定的矩形塊b15從而進行移動，從而會使矩形塊b15上端固定的矩形板b4，這個樣子動力比較充足，同時這個對汽車模具進行充分擠壓。

2、該汽車橫向沖壓件，通過當矩形塊b15往矩形板2的方向移動的時候，從而矩形塊b15會想接觸到矩形凹槽b6中的矩形板a9，因為矩形板a9比矩形塊a7高，當矩形板a9和汽車模具和矩形凹槽b6充分擠壓到一起之后，會帶動矩形塊a7移動，因為矩形塊a7的左右兩側均通過軸承連接有轉輪5，轉輪5均位于矩形凹槽a11里面，同時矩形板a9的正面的圓塊固定的彈簧，可以在沖壓完成之后，可以進行復位，從而減少操作人員的工作量，安全高效。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車橫向沖壓件結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大結構示意圖；

圖3為本實用新型圖1中B處放大結構示意圖；